jake1986

Moi. Otatko vaihdossa -74 kuplan. Juuri katsastettu ja uusittu kesärenkaat.

Pistin kuplaan toisen akun eikä lähtenyt käyntiin. Naksunaa kyllä kuuluu startin kohdalta kun avainta vääntää. Mahtaiskos olla joku johto kipu siinä että kun ei lähde käyntiin. Jos jollain on virtapiiri kaavio mistä näkis että mihin johdot menee startti moottorilta. Voisin uudet johdot laittaa startille. Myös hyvät vinkit otetaan vastaan. 

Kuplani vm.-74 ei lähde starttaamaan. Olen autoon vaihtanut uuden virtalukon pohjan, startin helan vaihdelaatikkoon, toista starttimoottoriakin testailin, johtojen liittimet puhdistettu startin päästä ja mitähän vielä koitettu? Akussakin pitäis olla potkua käynnistämiseen. Vai voiko akku olla oikosulussa ettei välttämättä anna virtaa tarpeeksi käynnistämiseen? Yli 12voltin on jännite ollut kuitenkin kun olen katsonut virtamittarilla. Vanha akku kuitenkin kyseessä. Mistä vois lähteä etsimään vikaa? Osaako joku kertoa missä vois olla vika? 

Ulkoreunassa oli neulalaakerit mutta onko akseliston sisällä vielä jotkut laakerit? Miten ne saa pois? 

Autossa siis säätö akseli paikoillaan. Ei kuitenkaan kavennettu akseli. 

Kuplaan - 74 tarvis vaihtaa etuakseliin uretaanipuslat. Purin vasemmalta puolelta tukivarret pois jotta pääsin poistamaan laakereita ja laittamaan puslia paikoilleen. Laakerit sain pois puoli väkisin ylhäältä ja alhaalta mutta nyt kysymys kuuluukin että miten noi puslat kuuluu sinne laittaa? Alemman puslan sain paikoilleen mutta ylempi ei mennytkään niin vaan heittämällä. Elikkäs akseliputken sisällä on jokin laakerilta muistuttava pyöreä rauta simpukan kohdilla joka estää että kuvan pitempi pusla ei mene tarpeeksi pitkälle joten oletteko leikannut puslista pituudesta pois jotta menis paikoilleen vai miten kuuluis laittaa paikoilleen? Lisäksi puslasarjassa tuli 6kpl puslia mukana mutta en tiedä mihin ne 2 puslaa pistetään, kuvassa vasemmalla alempana, toiselle puolelle löytyy vastaavat samanlaiset osat. Osaako kukaan kertoa? 

Ostetaan junakeula volkkari. Tarjoa mielellään ajokuntoista jossa ei älyttömästi ole puhdetta leimalle mikäli ei ole jo leimattu. 

Pienet viat ei ole kaupan este jos hyvä menopeli löytyy. 

Volkkari harrastaja kyselee ja on menossa ns. hyvään kotiin eikä olla myymässä ulkomaille tms. sitä pois. Tarjoa noin 0-20000€ väliltä. 

044-3424731

On 8/9/2021 at 12:52 PM, tolvana said:

Ei tartte olla muuta ehjää kun se kulmavaihteen muovi/metalliyhdistelmä ratas/ akseli joka pyörittää koko systeemiä. Kerran jo holkitin ja liimasin mut petti uudestaan.

Minultakin petti kyseinen ratas joskus joten taitaa olla heikko kohta noissa moottoreissa tuo osa. Toivottavasti löydät osan. 

Itse menisin toiselle asemalle kysymään asiaa että miten kuuluu tehdä? Jos ei kukaan osaa sanoa ja sinulla on alkuperäinen valmistenumero tallella niin etsisin sopivat meistit ja hakkaisin numerot peltiin ja menisin leimalle.😄 Toki kannattaa harjoitella johonkin kappaleeseen ensin että minkälainen tulee ettei heti ala niitä numeroita siihen autoon hakkaamaan. 

Ostin - 74 kuplan. Saas nähdä mitä siitä tulee joskus? 

No niin huomenna aukeaa virallisesti tämän vuoden west fest. Keskiviikkona käytiin viemässä Pallis-sauna paikoilleen niin olihan siellä jo muutama harrastaja leiriytynyt alueelle. 

Tervetuloa kaikille!

Ps. Olemme hommanneet kortinlukijan maksuvälineeksi joten voit ostaa kortilla t-paitoja, arpoja, lippiksiä, sytkäreitä ja jne. Myös käteinen rahakin käy hyvin. 

Tämäkin lähestyy kovaa vauhtia. Noin viikon verran niin alkaa taas tapahtua. Tervetuloa mukaan Vw west festiin.

Onhan se ehjä ja kuiva ainakin vielä. Mietein että olisin sen kastellut mutta voi olla että menee huonoksi?

Voiko tota suojusta puhdistaa mitenkään? Auto seisonut monta kymmentä vuotta ni olis hyvä puhdistaa toi osa mut millai?? Ootteko puhdistaneet mitenkään? Auto kupla -57 ovaali. 

Hyvä juttu että ei ollut ketään sairastunut. Onko tapahtumasta kuvia jossain ja mitkä autot palkittiin tapahtumassa? 

VW West Fest #16 järjestetään Porin Reposaaren Siikarannan leirintäalueella 7-9.8.2020. Tapahtuma alkaa perjantaina noin klo.15.00 ja loppuu sunnuntaina noin klo.12.00.

Tapahtumassa muunmuassa myynnissä ruokaa perjantai illalla ja lauantaina päivällä (Kiärtävä köökki), arpajaiset, kilinäkisaa, kruisinkia, kilpailuja, saunomista niin tavallisessa saunassa kuin myös hienossa Volkkarin pallissaunassa. Myös musiikkia on luvassa perjantaina ja bändinä on tänä vuonna The Themes. Myynnissä on myös tapahtuma t-paitojakin sekä arpoja. Tervetuloa kaikki Siikarantaan Vw west festiin elokuussa.

Tapahtumasta löydät lisää tietoja netistä www.fvwapori.fi tai facebookista Fvwa Pori hakusanalla.

Yhteystiedot: Hanna Tervo 044-0669876

Tapahtuman osoite:

Siikarannan leirintäalue

Reposaaren maantie 1073

Reposaari, Pori

Leirintäalueelta kannattaa kysyä mökkejä jos vielä vapaana. Leirintäalueen tiedot löytyvät osoitteesta. https://siikarantacamping.fi/

Ei oo jousta enää. Kai se on ajan saatossa tippunut. Erikoista sinänsä että vw varaosamyyjä myyjä myi puslan vaikka semmoista ei siellä edes ole. No täytyy ihmetellä lisää mikä voi olla vaihteissa kun ei kaikkii pykälii löydy hyvin. 

Kuuluuko ovaalin vaihdetangossa olla puslaa ollenkaan heti vaihdekepin ja käsijarru kahvan välissä runkotunnelissa? Otin tangon pois kun kaikkia vaihteita ei meinannut löytyä? Tilasin uuden puslan mutta eihän siellä mitään puslaa ollut minkä olis ottanut ees pois ni sen takia kyselen. 

Se kiristys klemmari on halki mikä kiristää ton pyöreän tapin tiukkaan ettei se pääse heilumaan millai vaan. Nyt kiristys osa tiukassa ja toi rengas on kokonaan auki ylemmän kuvan mukaan. 

Siinä pari kuvaa. Jos joku tietää varmasti mihin kohtaan toi laitetaan ni pistä viestiä. Itse laittasin keskimmäisen kuvan mukaisesti. Hieman auki puhallin kopasta. Vai tarviskos olla ihan kiinni?

Kysyin taannoin muualla netissä ovaali kuplan moottorin puhallin kopan takana olevasta osasta että voiko ottaa pois kun muissa kuplissa semmoista en oo nähnyt. Päätin osan jättää paikoilleen mutta osan kiristys systeemi on rikki ja siihen pitäisi keksiä jokin keino millä saa sen pysymään paikoillaan, joku meinas et hitsaa paikoilleen mut nyt kysymys kuuluukin että jos hitsaan paikoilleen niin mihin kohtaan se pitää hitsata. Termostaatti kuitenkin pitäis osaa liikuttaa kun moottori lämpeää. Kai toi pelti on joku moottorin lämpeämiseen liittyvä? Laitan kuvaa osasta mitä tarkoitan. 

Olis yks kysymys mihin haluaisin vastauksen eli onko kuplan lämpökotelon etuosassa 2peltiä päällekkäin juurikin tuossa kuvan nuolien alapuolella siihen asti mihin kiinnittyy lämpökotelon alapelti ja tarvineeko olla? Onko huono jos 2peltiä päällekkäin koska kosteus voi jäädä peltien väliin??  Kyseinen kohta mädäntynyt pahoin joten ei oo mihin vertaisin. Eli mietein että hitsaanko ensin lämpökotelon etuosan korjauspalan ja sen jälkeen sen päälle vielä tuon etusisälokasuojan takaosan korjauspellin vai riittääkö esim. pelkkä lämpökotelon etuosan pelti tuohon sillä siinähän tulee toi pokkaus alas asti mihin saa kyllä jo lämpökotelon alapellin kiinnitettyä. Miten te ootte tuon kohdan tehneet ja ratkaissut??

Nämä osat minulta löytyy.

https://www.neoretro.fi/tuotteet.html?id=87/375 Etusisälokasuojan takaosa

https://www.neoretro.fi/tuotteet.html?id=87/1127 Lämpökotelon etuosa

Ootteko irrottanut tämän alapuolisen osan miten? Tuntui olevan piukassa. Todennäköisesti hitsattu kiinni? Pitäis päästä hitsaamaan peltiä sinne alle joten sen takia kyselen. Poraanko pistehitsit auki vai rälläkkä käymään ja leikkaa osan pois? 

Niin onko tossa simpukan täyttämisessä jokin ohje eli paljonko täytetään vai laitetaanko niin paljon että valuu ylimääräiset pois alareunaan saakka? En löytänyt mitään ohjetta sille vaikka yritin sitä katsoa.