Timo Varis

Tarvikevaihtimen ja alkuperäislaatuisen tuntee jo painosta, tarvike kevyempi. Tarvikkeillakin pärjää jos muuten kaikki kunnossa lämmönvaihto systeemissä. Vaihtotyössä maltti on valttia ettei pinnapultit mene poikki(lämmitystä ja malttia irroituksessa) tilalle kuparimutterit/messinki niin saa joskus irtikin tarvittaessa.

Alkuperäinen vaihdin jos korjauskelpoinen niin kannattaa korjata( tuntityönä jos teettää niin tarvike tilalle=halvempi vaihtoehto) Urbantoylla hyviä vinkkejä tarkistuksiin myös.

Eiköhän näillä neuvoilla saada jo paleltumia,päänsärkyä ja katkua kabiiniin tulevaa talvea ajatellen.

Oliko uuden säännön jm koneessa kyseiset jouset? sehän toimi kisan hyvin.

Saisko sheriffit penkkiin kiinni,meinaan voi paineet nousta näin avartavassa keskustelussa

+ vaihteisto jotta käkätin myös kulkee

laajasti/tietoa kiihdytys/ralli puolelta osien ja viritysten suhteen.

Kisan toiseksi suurin luokka

Tallista löytyy koneet ja laipat,pirkanmaan harrastajilla ainakin kahdet laipat,koneet.

kiitos tiedosts täytyy huomenna soitella.

Olisiko yhteystietoja? Tarvitsisin uudet fia hyväksytyt istuimet (läppäpenkit) niin voisi vertailla muiden kauppiaiden hintoihin?

Kilpuriin olis kevyemmät, täytyy  kait sitten hitsata kun aika ja insipiraatio osuu kohdilleen. Kuitusiipiä käyttäisinkin mutta kun säännöt ei salli moisia.

Jos jousissa ollut useammalla harrastajalla ongelmia niin silloin keskustelu ok. Ensisijaisetihan yhteys myyjään/toimittajaan ennen kuin ruvetaan yleisesti asioita puimaan,normaalikäytäntö joka koskee kaikkien vw osakauppiaiden kanssa tehtyjä kauppoja. Itse huomannut vuosien varrella monenlaista kasaajaa koneiden,vaihteistojen suhteen. Osia hankittaessa tulee huomioida koneen käyttötarkoitus,ja yleisesti halvin vaihtoehto ei ole paras ainakasn kisa koneisiin.Keskusteluja voi käydä asiallisella linjalla eikä arvuutella kuin hiekkalaatikolla,ei ne asiat vaan etene. Suurin haittahan tulee osatoimittajille itselleen kinastellessa asioista foorumilla.

Liikevaihdossa ainakin kuoleentumista,onko sininen jousi antautunut vai yrittäjä jäämässä hyvin ansaitulle eläkkeelle? Yhden tapauksen tiedän itsekkin jossa jousi antautunut ja moottori vaurioitunut,syytä en tiedä miksi näin on käynyt. Jokkiskoneethan porsii yleisesti kisoissa. Monta tekijää monta kommenttia.Joo,Joo jokkista

tänks,olis kaks paria etuloksuja korjattavissa,täytyy tutkia mitä pellit kustantas tai sitten puhallus ja kuitua

1500s 64-65 tuotannossa. Mistä lasse niitä etuloksujen korjauspaloja saatavilla ?

Korjakumi Tampereella,kolkkiin,kuplaan ym käypästä löytynyt metritavarana hyllystä. Firmalla myös kotisivut.

vw osakauppiailta pitäisi kyllä löytyä ja ihan suomestakin?

Ilman sähköä ?

Muistakaa ottaa jäsenkortti mukaan.

Tilinpäätös ym paperit kokouksessa nähtävillä. Hyvä että löytyy aktiivisia harrastajia suurenevasta joukostamme.

Täyttääkö kaaret ainevahvuuksiltaan sääntökirjan vaatimukset?

En,mutta hallituksessa varavarjona toimin Anetelle. Yritän laittaa vastauksia kysymyksiin aina kun jotain tietoa on saatavilla. Yhdistyksen sivuilla tietoa nyt niukasti,laitettu kyselyä että miksi? Ei kaikki kuitenkas vacessa roiku☺

On bändit,aamupalat jäsenille ym,ym saunat lämpenee osamyyjiä myös paikalla.

Kyllä aina käyvät paikalla

Hyvä tapahtuma muun osalta ja kelikin suosi harrastajia.

Ei Variskaan löytänyt matoa