Jump to content

rallikuski

Members
  • Posts

    7
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by rallikuski

  1. Terve! Tässä olen jo hetken pähkäillyt nokka-akselivalintaa kirpun moottoriin... Pakettina tulee olemaan 69mm isku ja 94mm sylinterit eli se surullisen kuuluisa 1915cc. Kannet on panchito 044 cnc palotiloilla ja niitä tietenkin sitten lasketaan että saatais 9-9,5:1 puristus. Kampura on tarkastettu ja tasapainoitettu, vauhtis kevennetty 200mm. Ja näillä mennään nyt tässä vaiheessa. Kaasuttimiksi tulee joko 40mm tai 44mm fajs tuplat. Mutta sitten se nokka on se päänvaivaa aiheuttava komponentti. Olisi toivottavaa mukavahko keskialueen vääntö, mutta sais kait se moottori toimia sinne 6000rpm asti ja tuottaa huipputehonsa siellä 🤔 Jos en ihan hakoteillä ole niin vaihtoehtoja näyttäis olevan ehkä engleltä W120 tai W125, scat c45, Eagle 2288 (tätä suositeltiin cbperformancelta), ja varmaan sitten näiden eri "kopiot". Keinut varmaan 1.1:1 tai 1.25:1 🤔 Lähinnä etsin käytännön läheistä kokekusta miten nuo nokat toimivat 1915cc koneessa. Ja millainen ajettavuus sitten on. On vaan niin vaikea päättää tätä(kin) asiaa. Ajettavuus ja teho jos ois kivasti tasapainossa niin... Mutta ihan vakiotakaan moottoria en halua 😄
  2. Vähän taas päivittelyä lookkiin kun alkoi jotenkin tympimään "yksvärisyys"...
  3. Asiaa sivuten, saako tota asetelman keskirengasta mistään erikseen?
  4. Olihan se niilläkin ihan siisti... Mutta itseä häiritsi kun eturenkaat tuli aivan liikaa ulos lokasuojasta ja takarenkaat taas jäi liikaa sisälle 😄
  5. Omaan kirppun tekasin vanteet mieleiseksi. Lähtökohta perus slotit joillain jeesuksen aikasilla renkailla. Tekasin nopeesti "perus mangelssit", edessä 6 tuumaa leveet ja taakse tein 10 tuumaa leveet. Eteen 185/65-15 ja taakse 295/50-15 kumit
  6. Mistä tilasit vanteet?
×
×
  • Create New...