KimmoH

Nyt on Meyleä alla. Katsotaan kestääkö edes katsastukseen saakka 😀 Edelliset nivelet olivat olleet todella piukassa, joutuivat koneistamolla tekemään jigin millä tukivarren oli saanut lukittua prässiin ettei osat lennelleet ympäriinsä. Olis jäänyt köykäisellä kotiprässillä irroittamatta. Siellä on nyt mua varten työkalut valmiina, sovittiin että viimeistään kahden vuoden päästä nähdään taas 🤣 Keula olisi taas kasassa, huomenna vielä muutama napsu takajarruille säätöä ja sitten päästölappua hakemaan ennenkuin suunnataan katsastukseen.

Näihin ei tule liimaa tai verhoilua päälle. Olivat lähinnä sellaisia kohteita mitkä saattaisi osua silmään jos takana istuisi kyydissä taskulampun kanssa mutta kun tähän ei tule takapenkkiäkään niin laiskat paikat olisi näkyneet vain matkatavaroille 😄

Tässä vaiheessa projektia on aina ilo löytää laiskojapaikkoja sisätiloista 😅 Verhoilua värkätessä osui sitten silmään pari paikkaa takaosastolla mistä paistoi pohjamaalit läpi. Vaikka tuolla on tullut pyörittyä niin päivänvalossa kuin keinovalossakin, niin aiemmin ei ole sitten silmään ottanut. Suojaus ja vähän maalia pintaan... sitten jatkuu verhoilun liimailu.

Vanha vaihteensiirtimen pusla alkoi olla aika finaalissa 😅 Halkaistava tilalle, asennuksessa meni muutama minuutti ja tulipa muuten aika mainio. Poljinasetelman niputin kasaan uusien jousien ja kumien kera. ja poljin asetelma piti kasata siksi että osasi taivutella tuon jarrulinjan ohittamaan poljin hässäkän oikeasta kohtaa. Jarrulinja kiinnittyi nätisti omatekoisilla kiinnikkeillä keskitunneliin. Mites muuten kuplassa etupään jarruletkut tulevat. Onko samalla tapaa kuten pallis bussissa joku kiinnityslätkä mikä tulee olka-akseliin kiinni mihin saa letkun ja satulalta tulevan putken päätettyä ? En ole kuvaa nähnyt tai luonnossakaan kuplan toteutusta.

4Connectille tuli niin monta kehua että annetaan nyt sille mahdollisuus ja lisäkannustimena oli hinta, yhden 3M:n purkin hinnalla saa kolme tällaista 4Connectin purkkia.... Oli helppoa ja siistiä levittää, nappasi piukasti kiinni enkä ainakaan toistaiseksi osaa mitään negatiivista keksiä. Katto olisi nyt valmis stanuverhoilulle. Verhoilukin odottelee jo asennusta tuvan puolella mutta touhutaan ensin sotkuisimmat hommat pois alta niin ei ole uusi valkoinen kattoverhoilu heti musta.

Joo, sen toisen Motonetin tuotteen tiesinkin jo olevan kuraa joten en uskaltanut vielä tähän Motonetin 4connect purkkiinkaan tarttua. Taidan pelata varman päälle ja hakea Etrasta 3 ämmää maksoi mitä maksoi.

jep ja tätä ei ilmeisesti halvalla saa mistään 😉

Mistäs porukka on hommannut tuota 3M:n sprayliimaa ? Lähikaupat tuntuivat kauppaavan vain korvikkeita ja näistä juttuja lukeneena ei niitä uskalla ostaa vaan pitäisi 3 ämmää saada.

Sunnuntain saldona taas reilu litra kypsää satoa. Padat porisemaan ja keitellään nyt vielä muutama litra paholaisenhilloa ja loput kuivataan. Alkaa tuntumaan siltä että makua on tulevaksi vuodeksi reippaasti tarjolla 😁 Yksi isompi sirotinpurkki on jo täynnä kuivattua ja jauhettua ja loput jauhan tuollaisiin lasipulloihin odottamaan käyttöä. Kämppä tuoksuu hyvälle kun näitä kuivattelee uunissa, sellainen pähkinäinen tuoksu 👍

Ostetaan rullaava pallis. Ei tarvitse olla tekniikkaa tai sisustaa. Riittää siis pelkät "kuoret". Ikkunallinen tai umppari, jos ikkunallinen niin paikoillaan olevat ikkunat plussaa. Tarjoukset YV:llä.

Tänään ehti taas hetkeksi tämänkin kimppuun. Alkoi ohjauksen osien sovittelu...

joo, nää maailmalta löytyvät vaihtoehdot on kaikki tiedossa. Jos sattuis joltain eläköityvältä harrastajalta löytymään orggis palikat romulaarista niin sellaisia tässä metsästän ;)

Ostetaan pallukan pallonivel "työkalut" VW 471 , 459/1, 459/2 YV tavoittaa

jep, tämä on tosi. Kannattaa aina tsekata että siellä on oikeasti rasvat sisällä.

Tää sama Febin nivel muuten maksaa iPartssilla (Tallinna) 12,78€ kipale ja postikulut on lähimpään automaattiin 7,90€ eli ei kannata CSP:ltä tilata ;)