Jump to content

KimmoH

Members
  • Content Count

    1721
  • Joined

  • Last visited

Contact Methods

Profile Information

  • Paikkakunta
    Jyväskylä

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Näitä. Alle 21C asteen on sulki ja kun lämpiää, niin aukeaa. Pääsääntöisesti ovat umpi jumissa mutta muutamia toimivia olen silloin tällöin löytänyt.
  2. Nonni, kaupat tehty 😉 Tutkitaan mistä materiaalista nää on tehty.
  3. Ostetaan nelkkuun kuvan mukaiset venttiilien säätöruuvit (swivel foot valve adjustment). Ei CB:tä tai EMPIä vaan mielellään aitoa possuosaa. Uusien hinnat ja kaupat on tiedossa mutta jos jollain sattuisi vanhaa varastoa olemaan turhan panttina omassa hyllyssä, niin ihmetellään niitä ensin. YV tavoittaa parhaiten
  4. Schofield on käsittääkseni priimaa, samoin Just Kampersin omalla merkillä varustetut pellit ovat huippu hyviä ellei jopa priimaa nekin.
  5. Katos vain. Onko kenelläkään hajua miten pitkä tuo vihreä remmi on ? Tää sopis mopoon kuin nenä päähän...
  6. Kansia odotellessa kaasarijumppaa. Koneen kaveriksi tulee vähän tuunatut orggis Solexit. Läppäakselit puslattu, venturit sorvattu pari milliä isommiksi ja sitten haarukoidaan sopivia suuttimia. Jos jollain sattuu pyörimään nurkissa toimivia tai käyttämättömiä PDSIT 32-34:sien kiihdytyspumpun termostaatteja, niin saa tarjota. Nyt porasin jumissa olevat pysyvästi auki asentoon.
  7. Huutaa ihan selkeästi kullanväristä laturinhihnaa!
  8. Mikon suosittelema 5980 oli huomattavasti näppärämpää ja siistimpää käyttää kuin Form-A-Gasket. Pikkuisen joutui liimailun jälkeen siivoilemaan ympäristöä mutta tällä hetkellä katselen täysin puhtaita käsiä, joten parannusta tapahtui huimasti 😆 Form-A-Gasketille kyllä on edelleen paikkansa paperitiivisteiden kaverina mutta metalli-metalli kohteisiin ja pulttien/mutterien kantoihin menee jatkossa 5980.
  9. Kiinni olis ja kaikki pyörii edelleen 😀
  10. Menee jo offtopiciksi mutta menkööt 😁Pakkasesta löytyi NOS hirveä joten sunnuntain kunniaksi käristystä ja perunamuusia!
  11. Kypsät mä oon aina vetänyt pakkaseen. Mutta nyt ekan kerran jäi käsiin pari litraa vihreitä mutta tuntuihan niissäkin paukkuja olevan. Hyvin nuo näytti uunissa yön yli kuivuneen. Pitää jauhaa purkkiin ja muistaa tällä kertaa pestä kädet ennenkuin menee muita vehkeitä roplaamaan 😂
  12. Laitoin pari peltiä chiliä kuivumaan. Sitten voin ihan vinkkinä sanoa, että elä mene kuselle chilien laitoin jälkeen ilman käsien pesua 😂 Illan päälle vähän vielä rillattiin. Bambia, nasua, kanaa, minttujuustoa, bratwurstia...
  13. Mä kans meinasit tänään katkaista kasvihuoneen lämmöt ja napsia loput vihreäksi jääneet chilit talteen. Keksis vain mitä niille tekisi...
  14. Tätä meinasinkin seuraavaksi kysyä 😉 Kävin IKH:lta hakemassa tuubin 5980:aa ja eikun testaamaan. Toi ruisku voiskin olla hyvä idea Form-A-gasketille. Itse olen levittänyt tuota sellaisilla pienoismalli maalien sudeilla ja silti onnistun aina sotkemaan jokapaikan 😄
  15. Sitten taas kun lukee Jake Rabyn tekstejä niin alkaa nuo punaiset Loctitet jänskänttää nelkun kasauksessa. Mut tää on tätä, netistä löytyy miljoona mielipidettä ja sit pitäis jostain välistä osata valita oma 😕 "When I have used 574 engines would begin to leak after 6-8 months of service." "DO NOT SEAL CASE HALVES WITH 518! If you do you can forget EVER tearing the engine back apart! I live by 518 and introduced it to the aircooled world in the late 90s, but a HUGE mistake was sealing case halves with it, the second biggest mistake is using it to seal cylinders as it sets in a matter of 5-6 seconds and will create unequal deck heights every time." Tuo aiemmin käyttämäni Form-A-Gasket 3 on tiivistysmielessä kyllä hyvää mutta mua on alkanut ottamaan niin paljon päähän sen kanssa touhuamisen sottaisuus, että jotain vaihtoehtoja on testailtava. Sitä ruskeaa tahmaa on joka paikassa ja viikon vielä paskantaakin sitä ainetta kun lohkon on sillä kasannut 😞
×
×
  • Create New...