Jump to content

HT

Members
  • Posts

    93
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by HT

  1. Mutta jos on useampi mr-auto, vaikka 12, niin voi ajaa läpi vuoden ;-) itsellä vasta kolme, neljäs rakenteilla...

     

    Kukin toimii oman mielensä ja kiinnostuksensa mukaan, joillekin vain se alkuperäiseksi saattaminen tuo tarvittavan haasteen harrastukseen, ja aina seuraavan auton kohdalla voi parantaa. Käytön kustannussäästöllä ei ole mitään merkitystä kokonaiskustannusten rinnalla.

     

    Ja monessa kohtaa on huomattu, miten se orggisratkaisu onkin vaan pitkäikäinen ja toimiva. Mutta silti tulee helposti ylientisöityä, tehtyä paksummasta aineesta yms. On todettavissa miten taso on vuosikymmenien edetessä noussut, tietoa on ollut saatavissa paremmin, varsinkin nyt netin aikakaudella, ja kunnianhimo on myös selvästi noussut. Enää ei riitä vähän sinnepäin, vaan pitää olla mahdollisimman orggis (mm. verhoiluissa näkyy). Tietysti entisöintihommissa kysytään kärsivällisyyttä ja pitkäjännitteisyyttä, palkintoa ei saa heti eikä huomenna. Lisäksi moniosaamisesta on selvää hyötyä tässä lajissa, ja aina voi opetella uutta.

     

    Onneksi harvalla on tavoitteena MR, jää siten paremmin orggisosia meille noshörhöille.

     

    Olen Virtasen kanssa täysin samaa mieltä! :D

  2. En tahdo pysyä housuissani! Haluan ehdottomasti tavata aloittelijan ja nähdä hänen häikäisevän virheettömät Volkkarit! Niin ilmajäähyn kuin vesivessankin.

    Vai onko Aloittelija aloittelija vai jotain ihan muuta?? Mistä sitä tietää mitä tallista löytyy? Avokuplista - tölkkeihin kenties? Ja kaikki lähes priimakunnossa..

     

    t. HT

  3. Ihmetyttää joidenkin tarve kehua täällä jotain vitun penaria neljän sivun verran.

     

    Menkää sinne bimmerivoorumille pitämään sitä keskinäisen kehun kerhoa siitä kuinka saatanan hyviä ne on..

     

    Olen samaa mieltä!

     

    HT

  4. Pussihousut ry:n palstalla pohditaan ihan vakavissaan entistämisen (termi jota ko. piireissä käytetään jostakin mystisestä toimenpiteestä) yhteydessä miranoolilla ja peltikattomaalilla maalaamisesta.

     

    Iso hihna luistaa, vintillä tulee, jako sekaisin vai mistä lie kyse?

     

    Tai hissi ei mene yläkerrokseen ja valot on päällä vaikka ketään ei ole kotona.

     

    t.HT

  5. On se kyllä epäoikeudenmukaista! Esimerkki A:

     

    Harrastaja Pelle Pilkunviilaaja etsii entisöitävään autoonsa oikeanlaisia osia:

    - Pultteja oikeilla merkinnöillä.

    - Vanteet oikeilla vuosileimoilla.

    - Ikkunalasit, joissa kaikissa on valmistajan samanlaiset leimat.

    - Hyväkuntoisia alkuperäisiä osia tai hyviä uustuotanto-osia.

    - JNE.

     

    Osat saatuaan Pelle Pilkunviilaaja kokoaa autoaan ja pähkäilee samalla:

    - Onko imusarjan oikea sävy keskiharmaa vai harmaa?

    - Onko etuoven kahvassa näkyvä lievä hapettuminen este MA-leimalle?

    - Onko tunkki maalattu oikealla sävyllä?

    - JNE.

     

    Sitten Pelle Pilkunviilaaja menee onnellisena mutta pelokkaana museoajoneuvotarkastukseen. Josta hän pääsee läpi, vaikka siinä kahvassa onkin se hapettuma. Ja koska tarkastajana on tarkkaakin tarkempi P. Ussihousu, tulee Ma-todistukseen merkintä hapettuneesta kahvasta.

     

    Sen jälkeen Pelle Pilkunviilaaja menee rekisteröintikatsastukseen, joka menee muuten hyvin. Mutta toinen huipputehokas 6-voltin ajovalo näyttää hieman liian ylös. Onneksi Leima tulee. Ainoa huono puoli on se, että valmiiksi autoon tilatut mustat kilvet osoittautuvatkin valkoisiksi eu-kilviksi.

    Pelle Pilkunviilaaja ottaa kuitenkin valkoiset kilvet ja ajaa onnellisena kotiin.

     

    Kotimatkalla vastaantulevasta rekasta kimpoaa kivi, joka halkaisee toisen ajovalon. Pelle kiroaa: " Miksen laittanut niitä ritiläsuojia?" Kotiin päästyään Pelle menee varastoonsa etsimään toista ajovalon lasia. Niitä hän löytääkin 8 kappaletta, mutta kaikki ovat eri paria.

    Mutta Pelle on silti onnellinen, tulihan autoon leima. Nyt Pelle alkaa pitää kirjaa ajopäivistä, ettei mene sallittu 30 päivää yli.

     

     

    Sitten esimerkki B:

     

    "Harrastaja" Hemmo Huoleton päättää tehdä ympärivuotisesta vanhasta 70-luvun käyttöautostaan museopelin, kun sillä ajaminen on sitten niin halpaa ja katsastuskin vain joka toinen vuosi.

     

    Lokasuojassa olevan reiän Hemmo paikkaa plastic paddingilla ja maalaa paikkakohdan paikallisesta halpahallista ostetulla sprayllä. Hieman siihen jää sävyeroa. Takapenkin verhouksessa olevan reiän Hemmo naamioitsee ovelasti laittamalla pienen tyynyn sen päälle.

     

    Sitten Hemmo suunnistaa ajokillaan museoajoneuvo-tarkastukseen. Tarkastajana onkin nyt 30-luvun autoihin keskittyvä P. Uusilmä, joka toteaa että autohan on hienosti kauhtunut joka puolelta. Lokasuojan paikkakohdasta tulee suullinen huomautus: " Eikö tuota voisi vähän saada vähemmän kiiltäväksi". Mutta ma-todistus tulee ja Hemmo riemuitsee, onhan hänellä nyt auto, jonka käyttö tulee halvaksi.

     

     

     

    ps. Älkää ottako tätä tekstiä turhan vakavasti! :)

     

    t.HT

×
×
  • Create New...