vesav

Ahistaa tämä aikaansaamattomuus...

 

Potku tarvis perseelle nyt saada, ei tunnu muuten kokonaisuus edistyvän.

ja kozelia... nam nam :)

rupesin tota tossa enemmän miettiin niin taisin muistaa väärin sen mihin ne paremmat piti laittaa... eli eikö se näin mene? että kun eturenkailta loppuu jarrutettaessa pito se puskee vaan suoraan ja takarenkaila kun takarenkailta loppuu pito se rupee heittelehtiin? ei varmaan huomaa niin helposti abs jarrullisissa autoissa mutta vanhemmissa kyllä...

eli tosta kun nyt aattelee niin taakse ne paremmat...

Helposti erottaa liukkailla nää, joilla on eessä paremmat kumit, kun jarrutetaan esim. valoihin vähän rutakammin suoralla tiellä: auto poikittain ja kämppä täynnä käsiä.

tipi ja GT78 oikeassa....

käytännön testi...

koitappa vaikka jollain muksujen leikkiautolla pistä teippiä takarenkaisiin ja työnnä autolle vauhtia-->meneekö suoraan sitten teippaa eturenkaat ja kato ---> meneekö suoraan samalla lailla toimii tosielämässä (teipatut renkaat kuvaa huonoja renkaita joilla ei pitoa)

eli takarenkaat lukossa heittelehtii.. eturenkaat lukossa puskee vaan suoraan...

näin autokoulussa ainakin aikanaan väitettiin....

Vesa

Edit: höpönpöpöt korjattu

Juu se on parempaa mutta ennemmin tätäkin juo kuin kaupan hiivalonkkuja.

totta...

sakun gini mielestäni parempaa laiva tavaraa... sitä ois tuolla tallessa 3lavaa...

nyt maistuu se aikaisemmin mainittu tumma kozel... ah... :)

No ei siinä sitten muutakuin ajelemaan takaisin kun kuitenkin about 5km olis ollut hiukan vaikea matka kävellä mökkikamojen ja 2v ja 4kk muksujen kanssa.

Olisit laittanu lukon vaan paskaks niitä saa uusia...

nyt maistuu calsberg...

otsikko kertoo aikalailla mitä haetaan... tarkoituksena olisi sovittaa 1200seen pakosarja joka taasen on tarkoitettu noille isommille...

vesa

Hanasta oikean lämpöisenä juu hyvää, pullosta ja liian kylmänä kuten yleensä tarjoillaan, ei ollenkaan niin hyvää...

 

minusta kylmänä parasta... makuasioita... :)

veewee varmaan pitää myös kozelista? itse juon sitä tummana...mielestäni parasta olutta, siis nimenomaan tuo tumma kozel...

Kone siis on hyvässä kunnossa remontoitu juuri hiljan... mutta ne "vakio" tehot ovat vain hieman liian vähän (matka ajo-> yli 100kmh nopeus, kattoteline+tavaraa -> entistäkin kovempi tuulenvastus...)

eli vääntöä kaivattaisiin pikkusen lisää...

tuo Alexin mainitsema kansien kopailu voisi auttaa...

Mitenkäs tuon kaasuttajan vaihto vaikuttaisi 28mm tuntuu aika onnettomalta kun 750cc moottoripyörässänikin niitä on 2*28mm ja kampe on vielä vanhempi kuin mun kupla tehoa tosin silti vähemmän... :D

Eli mitenkäs tosta 1200 koneesta (iroitettavalla laturinjalalla) sais vähän enemmän potkua?

Kone ei ole väljä ja on muutenkin hyvässä kunnossa, mutta ne vakio tehot on inansa liian vähän eli nyt en ole hakemassa mitää +100hv konetta vaan hieman lisää vääntöä ja sopivasti tehoa...

Mitä "pieniä" parannuksia koneelle on tehtävissä että sen saisi vähän rivakammaks muuta kuin vaihtaa se isompaan ja ruveta rakentaan sitä??