Mika Vainio

Sivuikkunan alatiiviste löytyi tallia siivotessa. 
 

Uusi paketissa.

hinta 5€

Löytyy Kirkkonummelta.

En tiedä onko tuolla mitään arvoa, joten sen saa hakea Kirkkonummelta joko rahalla tai ilman.

yhteys jatkoa varten: mzvainio@gmail.com

Aika nihkeetä tuo auttaminen, jos et kuulu "porukkaan".

Kuplat korjataan aina parketilla. =)

Tuota samaa prosentti-jutustelua on käyty bmw-forumilla, että saako tehdä enää M3:sta M5:n tekniikalla. Itselläni sellainen oli ("viimeinen laillinen") ja pojat väittivät, että helposti saa ilman prosentteja, kun kierrättää Hollannin kautta. En kyllä todellakaan tiedä paikkaansapitävyyttä, mutta saisi ainakin nähdä puukenkiä ja tulppaaneja.

Tän olis voinu laittaa volkkariaiheisiin videoihinkin... http://www.youtube.com/watch?v=9smx6wiR25c

 

Ehdoton perjantai-illan suosikki ainakin meikäläisellä :)

Kiitos päivän WTF-hetkestä. =)

No jos noita on jääny vielä pari lisää, niin hitsaa hylsysarjasta joku turha parikymppinen hylsy tohon päähän ja saat upeat kynttilänjalatkin :-)

Täytyy muuten tehdä. Tosin uhrattavia hylsyjä ei taida olla.

Tuli vihdoin keksittyä käyttöä vanhoille nokille.

 

Ai nyt vasta ;)

Kyllä vain. Hitaasti, mutta varmasti. =)

Entinen hallitus rääky, kun jotain autoon liittyvää ilmestyi huoneistoon.

Tuli vihdoin keksittyä käyttöä vanhoille nokille.

Mä luulin ensin että olet osatanu Jallun :)

 

Tossa http://www.lihakeskusliitto.fi/lihalehti/

Kyllä varmaan volkkarimiehet niihinkin voi päästä. :D

http://www.huuto.net/kohteet/vw-kleinbu ... /190892366

Vituttaako jotain muutakin tuo lylyn kirjoitustyyli?

ARGH!

Åke sen ehtikin jo tänne laittaa. Melkein toimi toi muisti. =)

Hakusessa video, joka kuvattu prätkästä jollain vuoristotiellä. Kupla ohittaa prätkän, joka ei tahdo pysyä perässä. Kupla tais olla vaaleanpunainen, oranssi tai jotain sinnepäin, ovaali tai splitti. Olipas tarkat tuntomerkit. :)

 

t. Mika

Taisi olla kyllä sininen splitti, joka härnäs kawaa. Oli aikoinaan google videoissa. Pitää etsiä se jossain vaiheessa.

Oli hyvä juttu Pasista.

Tsemppiä haasteisiin. =)

Mika Vainio (neljännen polven lihaihmisiä)

ps. hankkimalla lehti tämäkin kirjoitus voi hieman avautua.

Kyllä tuo on tiedossa, mutta jos ainoa oikean arvoinen sulake sanoo räps pimeällä mettätiellä, niin kuinka sitten toimittais.

* Auto: vw 1300 vm'66 Paljonko ajettu?

* Moottori: vakio, solexin vakiokaasarilla Mikä kaasari? Millaset sytystulpat? Paljo venttiilin välykset?

* 12V vaihtovirtajärjestelmä Minkä kokoinen laturi?

* Kuski reilu 30V, suurinpiirtein terve mies (hieman ylipainoa) Samaa mieltä, että reilu mies se on.

* Tapahtumapaikka Kurikasta 12km Pojanluomaanpäin Mitä sä siellä teit? Olitko yksin?

* Klo 23.07 Mikä päivä?

* Vilkku oli oikealle ja vauhtia hieman hiljennettiin jarrulla (jarruvalo syttyi) Miks hiljensit? Näkikö joku?

 

Mesikämmenen kanssa samaa mieltä, jostain osuu maihin. Jos ei löydy vikaa polttimon kannasta, niin tarkista johto läpivientien kohdalta ettei ole hankaantunut eriste puhki.

Åkelle olennaisia tietoja. :D

Tulpat bosch w8ac

Kaasutin solex 30pic-2

Ventiilinvälys 0,15

Laturi 51A, mutta fyysistäkokoa en mittaa

Testasin kuplan toimintaa yksin. Miksi lähdin Seinäjoelta Kurikkaan ja vaihtoehtoreittiä pois, niin siihen en osaa vastata.

Edellinen päivä viittaa 21.päivään.

Hiljensin risteyksen takia. Tätä operaatio ei nahnyt kukaan, ei ainakaan vähäkarvainen olento. =)

Ongelmakin ratkesi Vihdin sankarin vinkistä. KIITOS.

Sen verran oon rynnäkkötimpuri, että olin saanut johdotuksen väärin. Sitä ei tiedä sitten erkkikään, miten se on edes voinut toimia aikaisemmin.

Kiitos, lähdetään tarkistamaan asiaa.

Eilinen ajelu päättyi siihen, että parkit polttavat 6 sulakkeen. Ensimmäisen kerran räpsähti kesken ajon ja sen jälkeen aina välittömästi, kun kytkee parkit.

Olisko jotain ehdotuksia, mistä alan ongelmaa purkamaan?

* Kaikki polttimot ovat ehjiä

* Sulakkeita vaihdettu 8 - 25A, eikä mikään kestä

* Kokeiltu toista katkaisijaa, mutta sama homma jatkuu

Mika

Niille, jotka tarvitsevat tarkkoja tietoja:

* Auto: vw 1300 vm'66

* Moottori: vakio, solexin vakiokaasarilla

* 12V vaihtovirtajärjestelmä

* Kuski reilu 30V, suurinpiirtein terve mies (hieman ylipainoa)

* Tapahtumapaikka Kurikasta 12km Pojanluomaanpäin

* Klo 23.07

* Vilkku oli oikealle ja vauhtia hieman hiljennettiin jarrulla (jarruvalo syttyi)

Lisää saa kysyä, jos jotain olennaista puuttui.

ME ei olla tulossa sinne popittamaan ja huudattamaan musaa yötä päivää, vaan viettämään mukava VW viikonloppu muiden harrastajien kanssa.

 

vai niin! kovinpa on vähättelevä asenne muiden tekemisiä kohtaan! musiikin kuunteluko ei ole mukavaa viikon loppua??? mikähän mahtaa olla hyväksytty tapa viettää bif? myydä auto ennen tapahtumaa ja tulla bussilla?? aika naurettavaa =D

No oliko sitten vielä muuta?

Onko nuo Villi Wasa tapahtumat mihin kellonaikoihin?

Mika

Sijainti muuttui Helsingistä Seinäjoeksi.

Mittaustulos aina sama 6,1V vaikka miten mittaa ja tämän seurauksena punainen valo viihdyttää mittaristossa.

Oletko mitannut tuon pelkästään tyhjäkäynnillä, vai myös kierroksilla? Nouseeko jännite kierroksilla yhtään? Tyhjäkäynnillä tasavirtanen ei juuri lataakaan.

Tuo tulos saatu kaikilla kierroksilla. (ei kuitenkaan ihan tappiin vedetty)

Tässä sopiva topic, jota voi lainata.

Ongelmana lataus tuossa 6V järjestelmässä. Mittaustulos aina sama 6,1V vaikka miten mittaa ja tämän seurauksena punainen valo viihdyttää mittaristossa. Uusi laturi ja säädin ovat paikoillaan. Onko ehdotuksia?

Ilmajäähdytettyjä tölkkejäkin on ollut!

:D No tämähän menee vänkäämiseksi. Tarkistatko topicin "kannattaiskohan" avaustekstin. Mutta nyt lopetan tämän suun soiton. =)

Aivan kuten tölkit pari topicia alempana. ;)