Timo Mäntyharju

Kunnossa oleva vakio laatikko kestää hyvin 150 hv 

On 1/18/2024 at 7:32 PM, Perttipee said:

Paikka kerrallaan, hitaasti mutta varmasti. 

Olisi mukavampi tehdä jos osaisi, onneksi nämä ei juuri ajossa näy🤣

Pala kerrallaan se on ollu tehtävä vanhaa mallina käyttäen polven päällä vanhalla huonolla kirveellä😅

Ei se puikko sauma oo yhtään parempi kun lankakoneen sauma. Kaikki riippuu virrasta ja hitsarista.

Huutokaupat. Com on karmanni myynnis.

Auto eteläpohjanmaalla.

14 hours ago, pahanapuhallin said:

 

Tee piha aihiosta tälläänen😉

Tollastako meinasit?

Mitä tarvii?

Ei oo tapahtumia. Just 1992 tapanin päivänä purettu, eikä vieläkää oo hitsattu koppaa.

Purkaamolta golffin johtosarjasta

-76 doppeli. Ja juurikin se jako laatikkoon pään kiinnitys tarvis tietää, että sais sen läpän toimintaan. Jako laatikkoa on hitsattu joskus niin kiinnitys paikka varppi lle on kadonnu, jos edes tulee siihen kiinni.

Miten ja mistä suunnasta tulee lämmitys laitteen varppi kiinni pohjan alla olevaan jako laatikkoon?

Ilmeisesti kuori tulee kiinni vipuun, mutta mihin varpin pää sitten kiinnittyy?

Bugpäkin turpoa meinasin, sinkku tai tupla. Ei viittis tehä doppelista kovin äänekästä, mutta vakio ei virtaa.

Keneltä löytyy uusia tai hyviä käytettyjä puolikuita laatikkoon?

Mieluusti uritettuja.

Ja miten äänekäs on montsa putki verrattuna vakio änkkäriin tai turbo vaimentajaan?

T:Timo M

Roverin laakerit 3,5l/4,2l v8 1970

AEB8089STD

Sopii ainakin heittämällä.

Vielä kun löytyis järki hintaisia kynnyksiä jostain. Ei taida montaa myyjää olla?

Hiomolla onnistunee.

Eipä tuosta oo kuvia tullu otettua. (ei ollu ittellä kameraa sillon ku sitä rekenneltiin) Tuola son jossain varaston perällä orottamas parempia aikoja.

Sinänsä noilla saa sovitettua 2,9 l osat vakio lohkoon....

Isot pinnat kun poraa niin menee alimmaiset öljy kanavan läpi. Pirullinen homma oli rakentaa, hitsata ja koneistaa. Öp kellon ja lauhduttimen lähdöt tulppasin kaikki. En kyl just tekisi uusiksi...

Kampura vippaa!

Jotenki tohon kuva tyyliin ja poikkituki vielä lisäksi. Keula orginaalin näköiseksi?

Tietääkö kukaan sisämitta+ ulkomitta noille kumeille joka on etuakselin ja tukivarsien välillä??

 

Ostaisin suomesta,mutta ei löydy kellään varastossa.

 

Auto on typ3 -67

Tietääkö Huhta?

Mulla on yks akseli lattialla purkamatta mutta kyllä se pitäis jostain kataloogista löytyä.

Leikkaa ylhäältä ja alhaalta poikki ja käännä väärin päin niin tulee tilaa heti runsaasti.

Siis ulkopuolen pohja sisälle ja ylös, ulkopuolen taka osa sisälle ja eteenpäin.

Tarkka arvaus.....

30-230 hv

Hae marmorilta muutamalla ekulla uus oranssi muovi käikäle ja vaihda.

Neoretro/Huhta ?