Timo Mäntyharju

Vaatii melkein "vanhoilla säännöillä" muutoskatsastetun lähtökohdan, jos puhutaan oikeasti laillisesta pelistä. Tietysti aina on vaihtoehtona katulaillinen 60 heppainen turbomosa jossa on kiihdyttelyyn eri säädöt.

t. Mika

Eipä noita lupia enää oikein saa,uusiin eikä vanhoihin.

Onneksi edes ittellä on, toisaalta olishan ne 3 l vapari paperit vielä paremmat

mutta niitä on turha kuplaan edes kysellä. Ja ihan samoilla säädöillä me ollaan katsasteltu, kun kerran luvat on kunnossa. Ei tarvi setiä pelätä.

Ja mataliin 11 aikoihin pitää jo hieman panostaa aikaa, vaivaa ja rahaa. Varsinkin kun pitää auton katu laillisena kaikkine muutoksineen ja lupineen.

Entäs neoretro/ Huhdan Ari Kokkola?(0505601552)

Sieltä itse olen ottanu 3 tyyppiin osia, muistaakseni kataloogis oli jarru osiakin kohtuu hyvin.

kysäses, et onks Barnilla vielä... Siltä kaveri osti kolkkiin kierroksen tossa 3 vuotta takaperin muistaakseni, ja niitä oli aimo lootallinen nossina

Ettei vaan mulle tullu loput viime tai toissavuonna... Sori.

Jos muistan/kerkeen niin katon minkä näköiset ja mittaiset on.

(vielä paketis odottamas asennusta)

Härskin näköinen. Ei kun kilpiin vaan vaikka väkisin! Kolkkeja ei ole liikaa liikenteessä.

Kyllä ne konttorilla sitten kertoo jos täytyy jotain muuttaa kilpiin saamiseksi.

Jarmo, laita Accusump niin ei haittaa vaikka pumppu hetkellisesti haukkaa ilmaa.

Niin tai koneistaa oikeat välykset ja laittaa oikean laiset öljyt.

Itellä meinas käydä samoin viime vuonna kun jampalla mut nyt koputetaan vain päätä nyrkillä kun alakerta pelastui. Tänä kesänä ei ongelmia enää ollu samoilla osilla.

Lokarin alla voi olla jotakuinkin tämän näköistä.

Toihan kaipaa selvästi peltiä,eikä saa korjattua ilman loksun irrotusta!

Ja tuskin rosti lopettaa itekseen etenemisen jos ei mitään tee.

Koitetaan pelastaa kolkit mitkä pystyy......

Niin tai ottaa lokarit irti et saa edes yritettyä jonkin laista kunnollista korjausta.

Irrottamatta pettää vain katsastus setää ja ITTEENSÄ!