vw.

Kyllä. Harjun tekemä kasipätkä.. 

2 hours ago, Janne Välilä said:

Silti 1999 voitettiin vielä mestaruus vw:n boxerilla, ei tainnut olla mainitsemisen arvoisilla venttiilijousilla. Vai oliko niin hyvät että saavutettiin triplalähtötehot🔥

Mutta tässä boxerissa ei ollu niitä imuohjurien kupruja, kun oli yksi läpiset kannet. Ehkä se autto voittoon.

57mm

Puristin jousen 38mm mittaan ja tulokseksi 68kg ja 39.1 mittaan puristettuna 60.4kg. Eli hyvin lähellä osakaupan 

HD-1017, Logmech jousta, (39.1mm = 62kg), 

On niitä mitattu & tutkittu & käytetty.. Kyl ne hyvät jouset on..

Tällainen varaosakirja löytyy.

30hv moottori tai pelkkä lohko numeroiden 3909830 - 3927802 väliltä.

yhteys YV  

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/karmann-ghia-typ-34-stossstange-vorne/2426409276-223-7402?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

https://www.lesjoforsab.com/fi/tuotteet/jouset/

Käy Weberin idf tai dellortot drla 40-45mm pari & imusarjat offset mallia.

Mihin / minkä ikäiseen typ3  kuuluu kolmiosaiset sylinterin päälipellit? 

Kleinanzeigenin kautta on tullu yksi 34kg ja yksi 1500s porrasperä hankittua. On niitä sielläkin olevia hitsattu tursittu yms.. Uskaltaa kuitenkin ostaa, mutta kuvia pitää pyytää runsaasti ja kysellä tarkennuksia ennen ostopäätöstä. 

Ei ole samanlainen kuin typ3.. Helman alasauman kuuluu tulla alemmas kuin alaustan reuna. Välipelti on suora alhaalta ylös, mutta siinä on pystysuuntaisia urituksia. Lämpöputki on kantattu helman sisäpuolen muotoinen. Ei pyöreää putkea.

3 hours ago, Maasturi said:

Kyseessä oleva AY vaihdelaatikko on Kupla 1300 S , vuosimalli 72-73 autossa.

 

 

 

Eli uudempi vaihteisto niin ei löyty 72 ja vanhemmista kirjoista.

Oliskohan niin, että on 3.875 perä perällä? 

En löytäny Vwn korjaamokirjosta, varaosakirjasta, huototiedotteista enkä tarkkaanottaen kirjasta tuota vaihteistoa.  Ehkä en osannu etsiä / se sivu puuttuu jostain syystä.

Mulla on yks rättikatollinen 61nen. 

Tuolta. https://www.benecars.com

1303 Lämpokotelo ja on sama kuin 68- normi pystylyhdyn kotelo. 

Up

Junakeulaan nos ovilukot oikeaan etuoveen 70e kpl. Yhteydet YV.

Soita sille viimeiselle omistajalle ja kysy mitä teki tuolle..

Forssan tehokannen pitäjän itse rakentama kupla. Perässä Fiat tc.

Tuo devilbiss pro lite on kyllä hyvä..omien kokemusten perusteella ja vertailulla vanhempiin gti malleihin.. Huikea laite ja kehitys edeltäjiinsä. Sehän on nyt ihan ok hinnoissa, kun devilbikseltä tuli uus dv1 malli.. 

Multa ei ainakaan ole mitään dynolappuja koskaan kyselty. Katsottu ja todettu, että jaaha jaa se on semmonen ja sillä hyvä.

Armisen judsoniin taisi pudota kaasarista se messinkinen kiihdytyspumpun suutinputki.

Onhan toi hieno setti, kun siinä on kaikki osat puolaa ja mittaria myöden. Putsariin en suosittele laittamaan mitään sisälle. Ahdin lämpenee ajossa aivan tajuttoman paljon, että ilmansaantia ei sen takia kannattaisi kuristaa.