Jump to content

lahdepe

Members
  • Posts

    107
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Vantaa
  • Ajoneuvot
    Type 3 -65 NB

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

lahdepe's Achievements

  1. Juu et kertonut onko tarvis 6V vai 12V ja 180 vai 200 😉. Toi 12V/200mm on mulla käytössä sen aikaa että saan yhden moottorin testattua/säädettyä. Sitten on ylimääräinen.
  2. Laitoinkin jo YV:tä 23.2. että olis pari vaihdelaatikkoa tarjolla mutta ne ei olleet sopivia?
  3. Varmasti toimiva! Ihan vakio startti moottorin testailuun. Ei kai näitä ole montaa eri tyyppistä? Manuaalilaatikko. Tarjoa YV:llä.
  4. Siellähän sitä näyttäis Porissa olevan...
  5. Osien pesualtaaseen tarttis pesuainetta. Kuulemma Neste Nessol d60e (vanhalta nimeltään) LIAV 230E olis hyvä 20l kannussa mutta mistä sitä saisi? Oon kierrellyt useammalla Nesteen asemalla mutta kaikissa myydään vain kahvia ja pullaa 😞 Onko kellään näköhavaintoa ko. litkusta pääkaupunkiseudulla? Joskus sitä ainakin sai ihan huoltamoltakin...
  6. Asensin uuden sylinterin ja ei ollut mitään ongelmaa ilmauksen kanssa. Tiivistesarjaa tuohon ei ole saatavilla. Löysin kyllä Aten 23,8mm sylinterille tiivisteet Ebaystä, joten tuonkin sylinterin saa varmaan korjattua.
  7. Joo syy minkä takia otin irti autosta oli se, että en saanut etupään jarruja ilmattua millään. Ei vaikka "työnsi" paineella säiliöstä tai "veti" ilmausnipasta tai ei edes molemmilla yht'aikaa. Itse vähän epäilin siinä päällä olevaa toista tosi pientä nuppineulan kokoista reikää syylliseksi mutta ei senkään rassaaminen muuttanut toimintaa.
  8. Tuossa video kuinka roiskii. Ja tuossa osat räjäytettynä.
  9. Mulla on 944:n possun pääsylinteri, jota en jostain syystä ole onnistunut saamaan toimimaan millään. Tuossahan on kaksi ulostuloa etujarruille pääsylinterin etuosassa ja yksi takaosassa takajarruille. Takajarrut toimii mutta etujarrujen kanssa on ollut ongelmia. Otin pääsylinterin irti ja olen yrittänyt tutkia mikä siinä oikein on vikana mutta ei ole selvinnyt. Jos takaosaan kaataa jarrunestettä ja painaa sylinterin pohjaan niin ruittaa hienosti taaimmaisesta ulostulosta. Jos tekee saman etuosalle niin ulostuloista ei tule mitään vaan ruittii kaaressa täyttöreiästä litkut pihalle. Ei kai sen noin pitäisi toimia? Mikähän tuossa voisi olla vikana? Selvennykseksi, että ei ole koskaan vielä toiminut oikein ja kyseessä on käytetty osa jonka purin ja putsasin joten voi olla kyseessä kasausvirhekin. Tosin ainut tiiviste, joka on ollut irrallaan on etuosassa oleva joka ei taida vaikuttaa toimintaan millään tavalla.
  10. Mä kun en käytä naamakirjaa, niin laitoin tyttären asialle. Katsotaan hyväksytäänkö ryhmään.
  11. Olisko muita ehdotuksia? Ticabossa vissiin liikaa hommia kun eivät viitsi vastailla kyselyihin.
  12. Mulla on Type 3 -65 NB projekti johon tulee etupenkit uudemmasta autosta. Takapenkit oli tarkoitus pitää vakiona paitsi että niistä ei ole jäljellä kuin runko. Nyt olisi tarve saada niistä samannäköiset kuin etupenkeistä tai ainakin hyvin lähelle samannäköistä. Ts. niihin pitäisi tehdä uudet päällysteet. Itse en ole ompelutaitoinen enkä ole ajatellut opetellakaan tuota jaloa taitoa tätä tarkoitusta varten, joten tarvitsisin jonkun osaavan apua tässä. Osaako joku neuvoa ketään keneltä homma onnistuisi halvalla ja hyvin (mahdoton yhdistelmä)? Kangaspenkeistä on kysymys tässä tapauksessa. Minulla ei ole malliksi vanhaa verhoiluakaan. Niin ja mielellään jostain pääkaupunkiseudun läheltä...
  13. Molemmin puolin sama ongelma. Ikkuna irvistää takaa yläreunasta. Voiko tuota ikkunaa säätää jotenkin?
×
×
  • Create New...