Jump to content

Heebah

Members
  • Posts

    393
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Heebah

  1. Ensi lauantaina tärähtää, kaikki paikalle tekemään löytöjä!
    VW-kamaa ja vintage-huttua pöydät pullollaan, tervetuloa!

     

     

    -Heebah-

     

     

    Taas se tulee, perinteinen olarin swappi, pyhäinpäivän ratoksi,

    tervetuloa kaikki ostoksille!


    Olarin S-Marketin parkkihalli
    Kuunkierros 4, Olari, Espoo

    • Myyntipaikat 15 €
    • Uusia ja käytettyjä vw-osia
    • Vintage-kamaa
    • Makkaraa, pullaa ja kahvia
    • Kähyimmät autot palkitaan
    • Harrasteparkki ylähallissa
    • Sisään ilmaiseksi!

     

    Tapahtuma siis kahdessa kerroksessa.

    Myyntipaikat jaetaan saapumisjärjestyksessä, alakertaan ei hirveen korkeella vanilla kannata yrittää..

     

    Tiedustelut: 040-511 3505/Kaitsu • 044-507 7728/Tomi • 0500 - 514 033 / Sebu

     

    post-86-0-74321600-1445946636_thumb.jpg

  2. Taas se tulee, perinteinen olarin swappi, POIKKEUKSELLISESTI maanantaina 6.4.2015 -

    tervetuloa kaikki ostoksille!


    Olarin S-Marketin parkkihalli
    Kuunkierros 4, Olari, Espoo

    • Myyntipaikat 15 €
    • Uusia ja käytettyjä vw-osia
    • Vintage-kamaa
    • Makkaraa, pullaa ja kahvia
    • Kähyimmät autot palkitaan
    • Harrasteparkki ylähallissa
    • Sisään ilmaiseksi!

     

    Tapahtuma siis kahdessa kerroksessa.

    Myyntipaikat jaetaan saapumisjärjestyksessä, alakertaan ei hirveen korkeella vanilla kannata yrittää..

     

    Tiedustelut: 040-511 3505/Kaitsu • 044-507 7728/Tomi • 0500 - 514 033 / Sebu

  3. Nyt olisi hvvät kuvat jarruista poikaa. Jos tuntee kokeneensa vääryyttä, trafille poostia + iltalehteen uutisvinkki.

     

    Onko tämä nyt seurausta trafin laatupisteytyksestä, jos ei tuu riittävä määrä hylsyjä, ne tehdään

    Joo, harmittaa aika lailla että en ottanu kuvaa ennenkuin rupesin hiekkapaperilla pyyhkimään.

    Jostain luin vastaavasta tapauksesta - Trafi olisi halunnut levyt itselleen tarkistettaviksi...

  4. Enää ei tarvitse käyttää jälkitarkastuksessa samaa konttoria... Muistaakseni heinäkuussa muuttui asetus? Joku joka jaksaa tarkistanee asian nopsaan netistä?

     

    No löysinhän tuon itsekin trafin sivuilta... http://www.trafi.fi/tieliikenne/katsastukset/asiakkaille

    Joo, ei tarvii, mutta haluisin ihan periaatteen vuoksi heti tonne takaisin ja katsomaan insinööriä silmiin ja kertomaan, että pyyhin pintaruosteen hiekkapaperilla pois.

  5. Erilaista kohtelua oon kohdannu eri asemilla, mutta nyt täytyy sanoa, että hermo meinas mennä ja sellanen rahastuksen maku jäi, että en suosittele ko konttoria kellekkään, niin kauan kun ko katsastusinsinööri on siellä töissä.

     

     

    Viime tiistai klo 9:15 406 vm 2000 pösön määräaikaiskatsastus.

     

    Taakse vaihdettu alle 1000 kilsaa sitten uudet jarrulevyt & palat.
    Huomasin aikaisemmin talvirenkaista vaihtaessani, että kuskin puolella oli uusi jarrulevy ruvennut hieman ruostumaan – Diagnoosi: satulatappi jumittaa välillä. Avasin jarrut tallilla, herkistelin satulatapit, rasvasin ja kokosin. Jarrut tuntuivat toimivan mukavan tasaisesti.
    Totuuden hetki Heikinlaakson Helppokatsastuksen dynamolla: 1,6kN ja 1,7kN. (Eroa ei saa olla yli 30 %)
    Pösön jarruiks loistavat. Hykertelen tyytyväisyyttä.

    Yksi vikakin löytyy. Kuskin puolen parkkipolttimo on pimeänä. Noh, se ei ole edes jälkitarkastuksen arvoinen vika, vaan paperiin tulee korkeintaan korjauskehotus.

     

    Katsastuksen tulos > hylätty

     

    Syy: vasen takajarrulevy ruosteessa.

     

    Katsahdan katsastuspaperiin, missä jarrujen loistava dynamometritulos komeilee muste vielä kuivuen… Nielaisen kiukkuni ja avaan keskustelun.
    Minä: ”Niin, jarrulevyt on vaihdettu, palat on vaihdettu, tapit herkistelty&rasvattu ja jarrut ottaa nyt tasaisesti, eikö?”
    Kats. insinööri Antti Heikinniemi: ”Niin, mutta jarrulevy on ruosteessa”
    Minä: ”Niin se on levyn toiselta puolelta pintaruosteessa, kun jarru ei toiminut kunnolla, nyt toimii ja se pintaruoste kuluu jarruttamalla pois, eikö?”
    Kats. insinööri Antti Heikinniemi: ”Niin, mutta jarrulevy on ruosteessa, se ei saa olla.”
    Minä: ”Mutta mitä se katsastuskortti sanoo, toimiko jarrut vai ei?”
    Kats. insinööri Antti Heikinniemi: ”Toimi, mutta jarrulevy on ruosteessa, se ei saa olla.”
    Minä: ”ja nyt jarruttelen hetken ja tulen näyttämään sulle, että pintaruoste on hävinnyt ja se maksaa 25 euroa? Niinkö? Tästä hinnasta voi varmaan keskustella?”
    Kats. insinööri Antti Heikinniemi: ”Jälkitarkastus maksaa 25 euroa”
    Minä: ”Tästä VARMAAN voi keskustella??!!!!”
    Kats. insinööri Antti Heikinniemi: ”Jälkitarkastus maksaa 25 euroa”

    Minä:”Selvä, kiitos ja NÄKEMIIN!”

     

    Meni töihin, illalla tallille, pyyhin hiekkapaperilla pintaruosteen levystä pois ja ajoin aamulla takaisin konttorille.

    Leima tuli paperiin kitisten ja köyhdyin 25 euroa lisää. Auto unohdettiin nosturille ja laskettiin sieltä alas vasta pyydettyäni.

     

    Asiakassuhde päättyi tähän.

     

    -Tomi Asikainen aka Heebah-

     

     

    PS Jos jarrujen toimiessa dynamolla normien mukaisesti katsastusmies ei erota tuoretta pintaruostetta rokkoisesta ja kunnolla ruosteen syövyttämästä on ammattitaidossa jotain vikaa. Tai sitten kyseessä on vain asiakkaan rahastus.

  6. Toki varhaiseläke on jättänyt jälkensä Timmy!:n, mutta ensin kuitenkin oli kiva pulttailla kiinni nurkkiin kertyneitä Typ3 lisukkeita. Kuten NOS roinistani ehkä kummallisin, Typ3 taustapeilin häikäisysuoja.

     

    Varaosiahan kannattaa olla, kun ei ikinä tiedä millon niitä tarvitsee, eikö niin kanssa hamsterit?

     

    NOS Yokon peruutusvalot saavat vielä odottaa asentamista. Mutta toisen takavalon pohjan vaihdoin tiivisteineen, koska alkuperäiseen pohjaan oli alempi linssin kiinnitysruuvi katkennut sisään. Ja pohjan kiinnitysruuvit oli vaihtuneet jossain vaiheessa puuruuveihin! Pitihän ne vaihtaa OEMi tavaraan! Samalla valitsin takavalon linsseiksi matalat oranssein vilkuin, toki nämä olivat jo mukana noutoreissulla, kun kiinni olleet kokopunaiset jäivät vaihtoautoon. Ja omani säästän Variantiin. Samalla vaihtui myös rikkonainen sisävalo NOS gäigäleeseen.

    Peltiruuvin selitys oli korkanneet kierteet... Soli mun käyttis sillon, ni hifistellä ei ehtiny:-) Enää en ehkä lähtis tälle ladulle.

     

    Sä oot muuten käsittääkseni viides omistaja - rouvan poika myi sen jussinkautta mulle, mä Jarille ja Jari sulle.

    • Like 1
  7. Taas se tulee, perinteinen olarin swappi, pyhäinpäivän ratoksi,

    tervetuloa kaikki ostoksille!


    Olarin S-Marketin parkkihalli
    Kuunkierros 4, Olari, Espoo

    • Myyntipaikat 15 €
    • Uusia ja käytettyjä vw-osia
    • Vintage-kamaa
    • Makkaraa, pullaa ja kahvia
    • Kähyimmät autot palkitaan
    • Harrasteparkki ylähallissa
    • Sisään ilmaiseksi!

     

    Tapahtuma siis kahdessa kerroksessa.

    Myyntipaikat jaetaan saapumisjärjestyksessä, alakertaan ei hirveen korkeella vanilla kannata yrittää..

     

    Tiedustelut: 040-511 3505/Kaitsu • 044-507 7728/Tomi • 0500 - 514 033 / Sebu

    post-86-0-54847000-1410778132_thumb.jpg

    • Like 2
  8. Taas se tulee!

     

    Tervetuloa kaikki ostoksille.


    Olarin S-Marketin parkkihalli
    Kuunkierros 4, Olari, Espoo

    • Myyntipaikat 15 €
    • Uusia ja käytettyjä vw-osia
    • Vintage-kamaa
    • Makkaraa, pullaa ja kahvia
    • Kähyimmät autot palkitaan
    • Harrasteparkki ylähallissa
    • Sisään ilmaiseksi!

     

    Tiedustelut: 040-511 3505/Kaitsu • 044-507 7728/Tomi • 0500 - 514 0330500 - 514 033 / Sebu

    You'll need Skype CreditFree via Skype

    post-86-0-52236900-1394111456_thumb.jpg

  9. No toi radan ylämäki ei ainakaan auta tossa loppunopeudessa...

    Mutta oikeesti puhuttaen mullakin tuli tierpissä enkka viis sekkaa huonommalla loppunopeudella ku viimeeks, ihmeellistä on kiihytys:-)

     

     

    -tOmi-

     

     

     

    Ihmetytti vähän noi omat tulokset jos vertaa hyvinkään ajoihin. Hyvinkäällä 12,83 / 166kmh. Räyskälä 12,717 /159kmh. Harmi että meni voimansiirto juuri kun irrotin laturinhihnan ja yritin 12,6 alkuista. 60ft meni 1,77 mikä oli ihan kelpo hihnan kanssa.
  10. Rata oli hyväkuntoinen. Ei mitään valittamista ainakaan minulla. Plussaa vielä että paluutie on pinnoitettu.

     

    Ihmetyttää vaan että missä on kaikki kiihdytysharrastajat eteläsuomesta?

     

     

    Eteläsuomen kalusto hajalla tai Alastarossa...

     

    Artolle Alastaron vuokraamisesta sen verran, että pe-la-su vuokra on niin tähtitieteellinen, että siihen ei yhdistyksenkään varat riitä. Yritetään tehdä BSD:stä plussalle pääsevä tapahtuma ja Alastaro ei sitä mahdollista 15 /10 euron sisäänpääsymaksulla...

    Räyskälä toimii kompaktin paketin ja hyvien palvelujen takia todella hyvin. Kiihdytyssuora ei ole Suomen paras, mutta niinkuin Riversiden Mikakin totesi, se on sama kaikille:-)

     

    ---

     

    Niin ja iso käsi koko järjestäjäpoppoolle, me vedettiin hyvin! Esan peräkärry-mönkkäri -yhdistelmä oli lyömätön, Kapellla oli mainiosti homma hanskassa ja JussinBussi oli hoitanut hienosti paikallisjärjestelyjä! Iso kiitos heille ja kaikille muille järjestelyissä mukana olleille!

     

    ---

     

    Ens vuonna pari ilta-järkkäriä kiertämään leirejä, jottei jangsterit pääse häiriköimään ja sähköneuvottelut radan kanssa ajoissa käyntiin, niin saadaan enemmän valoa kansalle.

     

    Niin ja Rustiikkikin kiisi stripin hurjaan 17.630@116,77 kmh vauhtiin kakkosmissillä kerta toisen jälkeen:-)

     

    -tOmi aka Heebah-

    vw.pdf

  11. Semmonen varaus hei sit tohon, että kiihytyksen aikana lauantaina 10-17:00 ei tonne päähän voi turvallisuussyistä mennä. Olihan tää tiedossa? Muuten sauna siis äärimmäisen jees!!

     

    -tOmi-

     

     

    Ja meidän sauna on sitten tuon kiihdytys suoran päässä Särkijärven rannassa. Näkyy kartassa. Matkaa sinne vähän tulee mutta ainakin on reilun kokoinen.. PV:n miehistösauna, ei mikään Porvoon hikikoppi. ;)
×
×
  • Create New...