Possun jarrut junaan ??

[Guest Lumipallo]

Kaavailussa olis laittaa 944 Possun jarrut junan joka nurkkaan (`67 bussi), takapää on vissiin aikalailla bolt-on periaatteella mutta mites etupää ?? Pystyykö Possun omia napoja hyödyntään vai mites homma oikeen toimii edessä ? (takajarruista paljonkin juttu haulla mutta....)

Mites sit toi pääsylkky, näytti olevan kakspiirinen ja ymmärtääkseni se toimis tän kokoonpanon kanssa juuri sopivasti ?

Ja taaksehan on luonnollisesti tulos IRS-palikat samasta luovuttajasta.......

[pastem]

Olisko tuosta apua

 

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... ght=944%2A

[Guest Salmi]

Onko kenelläkään tietoa paljon pallokeulan ja 944 etunavan etäisyydessä on eroja? Tarkoitan offsetti eroa, kummalla navalla raideleveys on kapeampi vai onko sama? Voisiko joku ottaa mitan junakeulasta, jolla on 944 navat edessä. Vanteen kiinnityspinnasta(ilman levyä) jarru kilven kiinnityspintaan (4pulttia). Toivottavasti selitin yksinkertaisenasian riittävän vaikeasti.

[Guest Toheltaja]

mulla on 944 satulalle valmiita kiinnitysrautoja junikseen pahvilaatikollinen jos jollakin on tarvetta. 944 napa tulee ulommas ku pallokeulan napa... Mutta ainahan voi käyttää 911 vanhempaa napaa mikä on paljon sisempänä ku 944 napa, muistaakseni samoilla tasoilla palliksen vakionavan kanssa.

 

Löytyy myös rempattu pari uusilla jarrupaloilla 944 etusatuloita jouten edukkaasti

[aki]

Tollaset navat löytyy täältä, saa ostaa pois. Halutessaan voi ostaa kylkeen tai erikseen varhaisen 911:n satulat, niitä on koko kierros.

 

Mutta ainahan voi käyttää 911 vanhempaa napaa mikä on paljon sisempänä ku 944 napa, muistaakseni samoilla tasoilla palliksen vakionavan kanssa.