Oman kokemuksen mukaan tuo Tanhiksen esittämä tapa ei vanhoilla kaasareilla toimi ollenkaan, ryyppy jää makaamaan päälle.   - moottorin on oltava kylmä - ota ilman putsari pois - löysää ryypyn vastuksen kantta pitelevät 3 ruuvia, jotta pystyt kiertämään kantta - käännä käsin kaasuvipua hieman auki, jotta ryyppyläppä pääsee liikkumaan vapaasti - kurkista kaasuttimen kurkkuun ja käännä ryypyn kantta kunnes ryyppyläppä aukeaa - käännä kantta toiseen suuntaan, kunnes ryyppyläppä sulkeutuu kev