Jump to content

metake

Moderators
  • Content Count

    8725
  • Joined

  • Last visited

About metake

  • Rank
    Sheriffi

Profile Information

  • Paikkakunta
    Riihimäki
  • Ajoneuvot
    Typ1 -63, Typ1 -64 ja Typ2 -65

Contact Methods

  • Puhelinnumero
    040 511 6203

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Missäspäin on tarve? Pientä entisöintiä vaativa yksilö löytyisi.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  2. Ja todellinen vuosimalli on 1976 🙂
  3. Ja taas heti perään, eli tänään klo 18:30 Ullan Pakari, Riihimäki. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  4. Keväällä voimaantulleissa rakentelumääräyksissä ei ole moottorin koolle enää rajoitusta, ainoastaan teho ratkaisee ja sekin menee teho/paino-suhteen mukaan. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  5. Vanhemmissa on kytkinvipu mutkalla ja juurikin sen pultin edessä. Niihin kuuluukin puolikuupultti molemmille puolille ja kiristys konehuoneen puolelta, mikä ei taas onnistu DH kopan kanssa, tai jos lohkossa on kierreholkki. Itse olen sen pultin saanut kytkinvivun ohitse väkivalloin lyömällä, mutta jos ei onnistu niin yksi vaihtoehto on laittaa kierretangosta pinnapultti ja sitten mutteri. Tuo on kyllä aika pirullinen konetta irrottaessa, mutta se on toinen tarina... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  6. Kyllähän nyt Viva sentään tuolloin jo oli maailmaan putkahtanut. Faijalla oli sellainen joskus muinoin, tosin Bedford nimellä kun oli piilofarmari..
  7. Perusennakkoa 12-15 asteen välille ja jakajaksi 009 tai vastaava jossa ennakon pituus 21 astetta, eli kokonaisennakko tällöin 33-36. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  8. Välitetty ilmoitus Palliksen 091 eli 6-ripainen vaihteisto. Irrotettu juniksesta kuplan IRS-laatikon tieltä. Sijaitsee Toijalassa ja maksaa 500 eur. Tiedustelut puhelimella numerosta: 0500 733 519
  9. Aloitellaan taas yli vuoden tauon jälkeen Kanta-Hämeen tapaamiset. Huomenna 13.7. Ullan Pakarissa Riihimäellä klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂
  10. Ei. Jarrumuutokset pitää muutoskatsastaa suurimmaksi osaksi. Prosentteja niistä ei muistaakseni mene. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  11. Mikähän laatikko siinä mahtaa olla? Kuplaa ei ole koskaan tehty täysautomaattilaatikolla. Valinta-automaatilla on, mutta niissä pitää itse vaihtaa vaihteet vaikka kytkinpoljin puuttuu.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  12. Vielä kun kerrot että millä pulttijaolla niin löytyy helpommin sopivat... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  13. Kuva hämäsi, näyttäisivät olevan ET25 Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  14. Nämä taitaa olla ET34? Vaimikäseoli se isompi ET? Taitaa se ET25 olla kuplaan kuitenkin halutuin... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  15. Ei auta. Jos häiriö on vinkuvaa ja muuttuu kierrosten mukaan, niin se on peräisin laturista ja sitä voi koettaa kondensaattorilla poistaa, tosin tuon pitäisi kuulua myös kasettipuolella. Jos häiriö on rätisevää niin se tulee sytytyksestä yleensä antennin kautta, tarkista että taakse menevä sytytysvirran johto ei kulje antennin tai antennikaapelin läheltä. Ja varmista että antenni on myös maadoitettu kunnolla. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
×
×
  • Create New...