metake

Voihan sitä toki kaiken muunkn tehdä 60-luvun tyylillä, ja laittaa talkkia... Mutta jos haluaa oikeasti toimivan niin tuo kuparitahna on hyvä, ellei jopa paras. Talkki katoaa hetkessä niistä puslista, kuparitahna ei. Itse jo vuosia käyttänyt, ja ajattelin käyttää edelleen [emoji846] Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tarkista ettei bensapumpun käyttötanko jumita bakeliittiin, oireilee just tollain. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Latan kumeihin kuparitahnaa reikäpuolelle. Ei tarvii kuunnella nitinää ja natinaa enää sen jälkeen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Muistakaapas taas tänään kahvittelut Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen 🙂

Monesti joutuu tuota siirtymäaluetta paikkaamaan hiukan liian suurilla tyhjäkäyntisuuttimilla, 55 kuulostaisi aika osuvalta. Jos saat jostain lainaan, niin suosittelen kokeilemaan F2 seosputkia, F11:t on vähän konstikkaat juuri tuossa siirtymäalueen alkupäässä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Noniin, selvennetään tätä hiukan. Asiassa oli puolin ja toisin väärinymmärrystä ja allekirjoittaneen taholta hieman äkkinäistä reagointia. Asia on kunnossa ja kaupat meni kuten oli sovittukin, eikä jäänyt mitään negatiivista sanottavaa. Myyjälle vielä anteeksipyyntö negatiivisesti kirjoittelusta hätäisten johtopäätösten perusteella.

Minkäs kokoiset tyhjäkäyntisuuttimet sulla nyt on? Ja mitkä seosputket?

Noinkin se onnistuu, joskin tuossa on se haitta että pyörijän asento ei ole kovin optimaalinen tulpanjohdon nastaan nähden. Mieluummin perusennakko perusennakkona ja jakajan antama ennakko nollasta sitten ylöspäin, tai perusennakkoa 12 ja jakajalla siihen 3 päälle. Minkälainen käyrä sulla nyt on? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Imusarjan alipaineella ei ole mitään tekoa virranjakajan tarvitseman alipaineen kanssa, se pitää aina ottaa kaasuläpän kohdalta, ja tuplilla sitä ei juurikaan tule koska virtausnopeus jää niin pieneksi. Se ei tosin haittaa koska tuplakaasareilla et alipainesäätöä jakajalle tarvitse. Laita jakajaan 009 käyrä ja perusennakko johonkin 13-15 välille, 009:n käyrän ennakko on 21, joten max ennakko 34-36 on hyvin linjassa nykybensalle. 130 pääsuuttimet on huimasti isot 28 sisäkurkuille, 115-120 välillä on todennäköisesti hyvä. Tyhjäkäyntisuuttimella joudut hiukan paikkaamaan siirtymäaluetta että toimii hyvin, joten veikkaan että 55 tyhjäkäyntisuutin voisi osua kohdalleen, mutta voit kokeilla 50 suuttimella jos toimii. Kun saat noilla toimimaan siedettävästi, ja jos jakaja on tune-versio niin voit ruveta hieromaan käyrää siirtymäalueen kohdalla ennakkoa lisäämällä niin ei tarvitse niin paljon korjata tk-suuttimella.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tänään taas kahvittelua Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

https://www.csp-shop.com/en/brand-shops/windshield-washer-kit-955-081-211-22374b.html Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

155-15 on just hyvä: https://www.vannetukku.fi/galaxy-r1-valkosivu-20-mm-p-70321.html Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kahvittelua taas tänään Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Ylihuomenna sitten vappuajelua. Hieman lupaa viileää keliä, mutta Saloisten kyläkahvilassa on kyllä sisätiloja riittävästi että voidaan istua sisällä jos ei ulkona tarkene kahvitella.

Kanta-Hämeen volkkariyhdistys järjestää jälleen perinteisen vappuajelun. Lähtö Kirjauksentien Nesteen pihalta klo 12. Suuntana Kahvila Lempi Saloisilla. Kahvila sijaitsee vanhassa kyläkaupparakennuksella Saloisten keskustassa aivan järven rannalla. Ajelemme Riihimäeltä Turkhaudan ja Löyttymäen kautta hyväkuntoisia viime kesänä asfaltoituja tunnelmallisia maalaisteitä pitkin. Kahvilan jälkeen matka jatkuu Turengin kautta vanhalle kolmostielle ja sieltä edelleen takaisin Riihimäelle. Tervetuloa kaikki volkkaristit mukaan!