Jump to content

metake

Moderators
  • Content Count

    8562
  • Joined

  • Last visited

About metake

  • Rank
    Sheriffi

Profile Information

  • Paikkakunta
    Janakkala
  • Ajoneuvot
    Typ1 -57, 3 x -63, -64 ja Typ2 -65

Contact Methods

  • Puhelinnumero
    040-511 6203

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Kokeile [emoji23] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  2. Mä voin noutaa palliksen vanteet. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  3. Keltaista ei saa laskea tyhjäksi asti, se voi olla kertalaakista kaputt. Punaisessa ei ole sitä vaaraa. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  4. Tapaaminen huomenna 15.9. klo 18:30 alkaen Ullan Pakari Riihimäki. Tervetuloa 🙂
  5. Tietääkseni nuo elektroniset on 12 v latureille, 6 v laturiin näkyy Paruzzikin myyvän perinteistä mallia. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  6. Polkupyörä pitäisi saada Saksasta Düsseldorfista Etelä-Suomeen, Riihimäelle tarkkaan ottaen. Jos olet liikkumassa sellaisella kalustolla Saksasta Suomeen että polkupyörän kyyditys onnistuisi niin ota yhteyttä. Suomessa voin noutaa pyörän hieman kauempaakin ja Saksassakin sitä voidaan siirrellä parempaan paikkaan tietyin rajoituksin. ake.mether@gmail.com 040 511 6203 Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  7. Tämä yksilö oli 99% alkuperäinen ja ehjä sekä ruosteeton. Mm. liki virheetön alkuperäinen sisusta yms. Joten näiden kuvien perusteella tämä yksilö ei nyt kuitenkaan tainnut olla ihan tämän mainitsemani veroinen. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  8. Viime hetken muistutuksena kaikille, että tämään taas tapaaminen Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  9. Jos käytettyinä ei löydy niin uusiakin saa: https://ranskalaiset.fi/ryhma/muut-tuotteet/renkaat/ Vai oliko jo tiedossa? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  10. Koeta vielä pyörittää vetoakselia samalla painaen sitä sisäänpäin ja ikäänkuin hieman "ravistella" sitä. Joskus sain tällä tavoin akselin takaisin kun puolikuut olivat vasta hieman kääntyneet väärään asentoon. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  11. "Ajattelin että voisiko olla mahdollista että laakeri liukunut akselilla ja sen takana oleva holkki tullut pois vetoakselin putken urasta ja se ei nyt keskittyisi paikoilleen ja ahdistaisi sen takia." Holkki ei ole missään urassa, se menee kyllä laakerin takana laakerin mukana paikalleen. Laakeri on niin toukasti vetoakselissa että se ei vahingossa liikahda pois paikaltaan. "Onko muita joilla olisi näin käynyt?" On, useita "Onko tuon laakerin irrottamiseen jotain hyvää konstia muuten kuin, että vetoakselin putki irti laatikosta ja jousilatasta ja sen kanssa vetää normaalilla ulosvetäjällä pois?" Ei, tuo on paras ja miltei ainoa tapa.
  12. Missäpäin auto on? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  13. Hyvin samankuntoinen -66 kupla myytiin pari vuotta sitten muistaakseni n. 8000 eur hintaan. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  14. Kyllä se tuolla jo voisi toimiakin 98 bensalla. 1.3 dekillä puristukset olisi 9.32 ja tuo dekki olisi kadulle aika hyvä.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  15. Jos muut speksit pysyy samana niin dekki pitäis olla 1,9 eli 0,8 mm:n korokerenkaat. Ongelmaksi tulee että 1,9 dekki on erittäin huono nakutuksen kannalta. Jos pidät nykyisen dekin (1,1 mm) niin palotilat pitäisi suurentaa 48 cc:ksi. Edit: Nuo arvot laskettu puristukselle 9.00 joka on mielestäni aika sopiva tuolle nokalle. Itse ajoin joskus aika vastaavalla koneella C35 nokalla 9,25 puristuksilla joka mielestäni alkaa oleen tuolle yläraja(?), sillä puristuksella palotilojen pitäisi olla 47 cc.
×
×
  • Create New...