Levittävät vanteet ja katsastus

[Guest]

Katsastaja-setä ei oikein tykännyt levittävistä vanteista. Mielestäni vanteet ovat tehdastekoiset. Stannauksetkin vanteen kyljestä löytyy. Onkohan joku valmistaja joskus tehnyt kuplan vanteita halkasemalla ja hitsaamalla kehä toiselle puolelle. 3 vuotta kelpasi samalle inssille, eipä kelvannut enään. Ilmeisesti omatekoiset hitsausrävellykset laittomia, mutta ovatko tehdastekoiset lailliset? t.Pekka

[Kujis]

Sulla on luultavasti kirpun vanteet(stannaukset ulkokehassä) alla ja tottakai lailliset. Otappa katsastusaseman päälliköön pikaisesti yhteyttä.

[Guest]

Tämmöset vanteet, stanssattuna T DOT 1702 PSI H8 17 88 A1 JJ HYDRA-MATIC. Selvittelivät konttorilta ja totesivat, että eivät ole tieliikenne kelpoiset. Kellään hajua, onko tehdasvalmisteet vai nou?

[Kujis]

Nyt kyllä oon ihan äimänä, ja löytyy vielä dot merkintä vanteesta.

[Mika Vainio]

miten ne perusteli väitettään?

[Guest]

Totesivat vaan, että ovat itse hitsatut. Katsastaja otti merkinnät ylös ja lupasi soitella tänään ja selvittää asian. Aseman päälikkö soitti ja totesi, että ei kelpaa. Eipä tuo kummemmin perustellut. Kysyin, että miten se erottelee tehdasvalmisteen ja omatekoisen...ei osannut vastata. Vanteen sisäpuoli harmaalla maalattu, näkyvä puoli mustaa. Väristä ilmeiseti päättelivät. Onko tuo DOT- merkintä joku hyväksyntä jostain. Pekka

[Guest Rampe]

eikös tehdästekosessa vanteessa aina ole jotain merkintöjä mut ei ne lailliset silti ole jos on jälkikäteen levitelty.

[Guest PeteT]

Käsittääkseni tehdastekoisissa vanteissa on vanteen dimensiot ja offsetti merkittynä. Volkkarin vanteissa siellä pölykapselin alle jäävällä alueella.

 

Jos siis löytyy 5,5J15 tai vastaava vanteen leveyteen korreloiva lukema niin vois olettaa että on alunperin leveä vanne. Jos taas on esim Volkkarin logo ja 4J*15 niin arvaan tuon DOT ja Hydramatic -stanssauksen tuomien mielikuvien perusteella että on GM-jenkkiauton kehä istutettu kuplan keskiöön. Mutta voihan se silti olla ns "tehdastekoinen", en mä sitä sano.

 

p