mapping

Uutta projektia, ihan niinku ei olisi vanhassa tekemistä.

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

https://remesphotos.kuvat.fi/kuvat/Båstnäs+bilkyrkogård/ 

Muutama volkkarikin maatumassa

Pikku hiljaa ehkä valmistuu.

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

Kuussa on muka käyty, mutta bolt on tiivisteiden valmistaminen ovien ikkunan ympäryksiin on mahoton tehtävä. Kasaa, pura ja ihmettele ku taas joku irvistää (muodot, pituudet ja paksuudet on sinne päin).

Alkaa tuntuun, että originaalit tiivisteet paikalleen ja mustaa sikaflexiä tiivisteeksi vuotaa varmaan vähemmän ku sarja uusia listoja rakoineen.

Tai sitten se on se normaali "ei vain osaa laittaa"

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

Jos Meri-Lapin alueella on ammattilaista kaveriksi laittaan kattoverhoilun, ikkunat, tiivisteet, ja kromilistat paikalleen tässä ennen kylmiä ilmoja niin YV:llä viestiä tai soitto nolla,neljä,nolla,1461458. Nimimerkillä ikinä laittanu ja nyt sais tulla kohtuu hyvä kerralla. Sauna kyllä lämpiää ja olutta on vai miten se menee.

Vihdoin ja viimein väri pinnassa. Nyt saa talven kasailla. Keväällä kovaa ajoa.

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

Vihdoin ja viimein väri pinnassa. Nyt saa talven kasailla. Keväällä kovaa ajoa.

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

Vanhan 1piiri jarrupääsylinterin purin ja nakkasin sitruunahappoon sen kummemmin katsomatta osia. Siisti tuli muuten, mutta männästä irtosi kauttaaltaan tasaisesti noin vajaan millin kerros pinnasta harmaata ainetta pikku laattoina.

Onko männässä ollut joku pinnoite joka otti itseensä sitruunahappo kylvystä? Vai onko vain vanha metallipöly kertynyt männän pintaan?

Uusi ei maksa paljoa, mutta mielenkiinnosta kyselen kun ei ole verrokkiakaan hyllyssä josta vois katsoa mimmonen se oli ennen kylpyä.

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla

Tulipa hieno väri ja pinta tuolla fillerillä. Pitäskö vielä miettiä pintamaalin väri uusiksi?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Viimistä päivää pohjavärissä. Alkaa tää kittiä ja pakkelia homma tympiin. Ikuisuus rojekti, pääsis joskus kasaan.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Pohjat vedetty

Sent from my iPhone using Tapatalk

Taunus saatu leimattua ja laitettu talviteloille. Pääsee taas oikean Auton kimppuun.

Sent from my iPhone using Tapatalk

7

Lähetetty minun SM-A510F laitteesta Tapatalkilla

Lähetetty minun SM-A510F laitteesta Tapatalkilla

-78 Taunuksen

Lähetetty minun SM-A510F laitteesta Tapatalkilla

Excursionin katsastin isoilla maastokumeilla. Testeri näytti todella huonoja arvoja. Katsuri tarkasti silmämääräisesti iskarien kunnon, että ovat kuivat ja totesi että renkaiden takia testeri näyttää mitä sattuu. Leima tuli lappuun ilman mitään merkintöjä.

Kiitoksia , ei muuta kuin viikonloppuna loput osat korista irti.

Terve!

Miten pallokeulan etuovien lukkojen vastakappaleet tolpasta puretaan maalausta varten.

Kuusiokolo ruuvin kun irroittaa niin se tolpan sisällä oleva vastakappale tuntuu irtonaiselta.

Vastakappale jos tipahtaa niin eipä sinne enää laikkaamatta tolppaa auki takaisin saa?

Ideoita? 

Puretaampa huomenna kojelauta.

Saako pallokeulan kojelaudan päällä olevaa peltiä siististi irti? Ruuvit mitä löyty on irti, mutta ei anna periksi mistään. Tarkoitus ei olisi rikkoa mitään ja saada se vielä siististi takaisin. Parikin huoltomanuaalia löytyy, mutta kummassakaan ei tuota ole irroitettu. Vinkkejä mistä kohtaa kannataa kammeta?

Itsellä ei ollut sopivaa 36sta jota ois vielä mahtunut vääntää kone paikallaan. Nostin laturin ja puhallin kopan pois, ei ollut iso homma. Laturi ei mahdu tulemaan pois puhallin paikallaan.

Terve!

Mitä öljyä olette käyttäneet pallokeulan automaattiloottaan ja kuinka paljon?

Loota on vm 74 autosta peräisin.

Ilmeisesti dextron 1:stä 6 litraa.

Onko näissä vanhoissa mitään suodattimia mitä samalla vaihtaa ja tarvitaanko uusia tiivisteitä.

Onko muuta huomioon otettavaaa/ tarkistettavaa samalla. Kaikki neuvot tervetulleita?

Loota pelaa vielä ok, mutta jostain vähän kostuu laatikon pohja.

Tuossa sisemmän hihnapyörän sisempi puoli.

Tuo kiilottunut kohta sirklaa laturin runkoon.

Mitään muita osia tuossa kyseisessä välissä ei ole.

Pitääkö tuossa olla laturin rungon jälkeen pykälä.

Molemmissa latureissa on tuo kohta ihan samalla tasalla.

Tervehdys!

Missä menee pieleen kun laturin hihnapyöristä sisempi sirklaa laturin runkoa vasten?

Sama juttu viimeksikin eri laturilla, laitoin pienen rikan väliin ja sillä kertaa se onnistui.

Nyt vaihdoin laturin ja sama ongelma. Kuumenee päästä ja metallipölyä on ilmassa.

Purkukuvassa ei mielestäni kuulu mitään laturin rungon ja sisemmänhihnäpyörän väliin??

T1 mottorista ja tasavirtalaturista kyse.

t.

Jarno

Terve!

Mikä mahtaa olla vakio 14" vanteen pyöränpulttien tyyppi ja koko?

t.

Jarno