mapping

Musta johto mustassa suojakuoressa. Yksi haara menee vaihdelaatikolle päin. Eli voisi olla peruutusvalon johtoja.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Tervehdys!

Auto 1302 -72

Mikä on kuvassa olevan johdon tarkoitus.

http://jwebproject.kuvat.fi/kuvat/CIMG0900.JPG

Alunperin maassa makaava haara oli ryypyssä kiinni, mutta ei siihen sähköä tule.

t.

Jarno

Tervehdys!

Alkuun auto ei meinannu käynnistyä kylmänä kunnolla.

Auton edellinen omistaja oli vääntänyt ryypyn niin löyhälle että ei mennyt päälle. Samoin ryypylle menevään johtoon ei tullut sähköä.

Tämän kun korjasi niin auto lähtee käyntiin tosi helposti kylmänä, ei tartte kuin vähän näyttää starttia.

Ongelmaksi tuli vain sellainen, että jos jostain syystä sammutan auton esim. ajettuani vain n.500 metriä ja koitan käynnistää heti uudelleen, ei käynnisty millään.

Ryyppy on silloin jossain puolessa välissä menossa. Saa sahata, ei käynnisty. Ei oikein haise bensakaan. Olen koittanut käydä vääntämässä ryypyn pois ja koittanut startata painamatta kaasupoljinta, mutta ei. Samoin vaikka kuinka pumppaa tai painaa kaasua niin ei lähde. Sitten yks kaks se lähtee ja käy hyvin.

Olen kokeillut myös jos sammuttaa auton pitemmän ajon jälkeen (moottori varmasti lämmin), käynnistyy saman tien. Ei mitään ongelmia.

Eihän tuo iso vika ole ja harvoin tarttee sammuttaa heti kohta, mutta ois kiva tietää mistä vois etsiskellä vikaa vai onko tuo ominaisuus.

709. 1302 -72

Terve!

Menee takapenkin alla etuosassa. Tulee kuskinpuolelta akun luo, 3 johtoa, mustan vaipan sisällä.

Värit: ru, ru-va, ke-ora.

Tällä hetkellä kytketty

ru - akun miinus

ru-va - akun miinus

ke-ora - leikattu poikki, pää irtaallaan

Samban sivuilta katsonut sähkökuvaa, mutta ei löydy ko. väri yhdistelmää.

Johdot näyttävät originaaleilta, mutta mistä sen tietää.

Sattuuko joku tietämään mihin se menee, tai arvausta.

Tervehdys!

Mitäs osia pitäisi alkaa keräilemään, jotta autosta saataisiin vähän pirteämpi n.80 - 100hp?

Kiitoksia

Pitääpä alkaa tutkimaan miten Eber BN2 lähtee irti ja mitä kaikkea pitää purkaa ja tulpata.

Sinänsä se ei haittaa kun ei se lähde päälle muutenkaan, pitää irtaillaan tutkia sitten mikä sitä vaivaa.

Tutkittu lisää, eli ilma tulee hyvin kuskin jalkatilaan asti.

Lämpökanavat ilmeisesti silloin kunnossa.

Se että ei tule ikkunaan ilmaa johtuu siitä putkesta joka nousee ylös.

Putki menee jonnekkin Eberin alle. Saako putkea mitenkään kiinni ilman, että Eberin purkaa pois tieltä?

Kuvia autosta http://jwebproject.kuvat.fi/kuvat/

Tervehdys!

Ensimmäistä kuplaa aloitettu rassata kuntoon (VW 1302 -72). Tällä hetkellä muuten alkais kaikki toimimaan, mutta kuskin puolella ei kierrä ilma. Vänkärin puolella kiertää ja kaikki luukut on auki.

Käsijarrukahvan molemmin puolin olevat vivut ei tunnu vaikuttavan mihinkään. Mihin nämä vaijerin toiset päät menee? Eli taka jalkatilassakin vänkärin puoli pysyy auki ja kuskin puoli kiinni.

Kuskin puolella edessä oleva haaroitus osa oli huonosti kiinni. Kiinnitetty kojelautaan uudestaan, mutta alas menevä haara edelleen löysä. Jos vertaa vänkärin puolelle niin se alas menevä putki on jämäkämpi. Eli ilmeisesti jostain alhaaltakin irti. Eberi edessä haittaa näkyvyyttä.

Purettu ja tarkastettu edessä keskellä oleva pönttö johon tulee kojelaudasta ilmansäätövaijerit. Tämä säätö toimii OK.

Lisäksi lämmönvaihtimet näyttävät jokin aika sitten vaihdetuilta ja niille tulevat putken koneesta on uudet.

Onko näillä tiedoilla vinkkejä antaa aloittelijalle?

Täälläkin alkaisi oleen tarvetta tutustua opukseen.