jukkis

Asialliselta näyttää KooTee:n rojekti!! Minkä kokonen cooleri tuonne o tarkotus laittaa?

Vääränlaisesta lisäöljypohjasta johtunu ilmalukko? Hese osannee kuitanki kertoa parhaiten.

EI koske raskasta kalustoo,pakettiautoja,jne, eli normaali liukkaripohjaisia kamoja saa jatkossakin ostettua.

Ei tarvinnu tyytyä pelkkään 28:arrään, Virtala sai hommattua oikeen diskopotun :) Hommat etenee?

Saako leimattua polykarbonaatti ikkunoilla? AKE:n tekninen neuvonta ei osannut sanoa kuin että ajoneuvo käyttöön tarkoitettua materiaalia pitäs olla. Entä takasivuikkunoihin tulevat naca-skoopit mitähän inssi niistä sanoo?

Pitäs kai sillä 300konilla emännän kauppaan keretä? Sillehän tämä oli niinku alunperin kesäautoks tulossa, mutta karkas hieman rojekti lapasesta ;) Samasta bimmereiden kans touhunneesta Virtalasta on kyse. Diskopottua ei oo saanu hommattua sillä pienemmällä pakopesällä ku ei oo tehtaalla mistä toimittaa sano virtala, eli taidan tyytyä siihen tavan 28r:ään ku se sillä ois hyllyssä.

Diskoperuna oli tarkotus laittaa, mutta ei löydy ku sillä isommalla pakopesällä olevaa ja sitä ei kuulema kannata noin pieneen koneeseen laittaa.Virtala sano sen 28r:n olevan ihan hyvä tuohon mun käyttöön, riittää noin 300hp. Ahdin,laippa,putkenlähtö ja ö-nipat 950e, ei paha?

Ruiskuimusarjaa rakenneltu,pakosarjaa pilkottu,sähköjä vedelty,osia ooteltu. Kuulalaakeriahdin pitää tilata ku sain tun "luolamies"föönin myytyä.Suunnitelmat muutuu ennen ku entisiä kerkee toteuttaa ;)

Jospa ne sitten silleen tulee. kiitos!

siihen orkkis jäähdyttimen tilalle tulevasta laipasta kysymys? kummasta öljy lähtee kennolle ja kumpaan palaa?

Hienot on!! Tuommoset pitäs saada omaan romuun alle. Mitähän uudet maksaa?

Laita vaikka mun puolesta sinne turbo topicciin. Bensaletkut meni paineen säätimeen,vaijeria en kerinny laittaa ku vaihtu jo suummitelmat ;) Osta turbomania kirja ,siitä selviää mikä osa mitenki tulee ja pelaa. Voin laittaa sulle kuvat imusarja/kaasari jutuista vaikka sähköpostiin.

Ootko kattonut turbo kupla topicin? Siellä on kuvia siitä mun rytöstä jossa vaakaimu kiinni. Se imusarja ois muuten joutilas ja sit ois vielä toinenki imusarja jossa kaasari toiseen suuntaan.

joo ei se kallista oo, ostin viimeviikolla 2,5d candyä ja se makso 30e.

Kawan vihree ois aika härski ku vetäs siihen lakan karkeen metallin kans päälle, jotain vähä vastaavia juttuja oon tehty oranssilla ja keltasella.

Huippu videoita!!! näitä lisää niin ei pääse unohtuu etten mä oikeesti mikään kuplaharrastaja oo ;)

Kaikista helpoimmalla pääsee käyttämällä oikeita tuotteta!!! Eli pintamaalattaviin osiin ensin happo ja autoepoksi, sitten kittaukset ja sen jälkeen hiontaväri. Epoksin voi jättää pois jos kyseessä esim. uus osa kun hiomavärissäkin on ruosteen esto ominaisuus.

Alustan osiin voi sitten vetää teollisuus maalia miten paljon haluaa. Inerta ja muut ns.teollisuuspohjamaalit käy myös pintamaalattavien osien pohjamaaliksi mutta sitten niitten pitää saada kuivua hyvin ennen varsinaisia pohjatöitä, muuten on kutistumis, haihdunta ja muuta mahdollista ongelmaa.

normaalit autotarvike liikkeiden spräy maalit voi unohtaa!! Jos niitä käytät ei kannata haaveilla oikeilla maaleilla pintamaalaksesta.

Niin en mä näistä hommista mitään tiedä kunhan höpisen!!

Mulle riittäs kans pelkät korin osat! jälkikasvulle loistovehje esim. ahdetulla brigsin koneella ;)

Ei sinne sitä purua jää kun pistätät paineilmaa sisään pöhisee vähän, rasvaat kierretapin,teet vähän matkaa kerrallaan kierrettä,putsaat välillä tapin ja voitelet uudestaan,ja huuhtelet vaikka lopuks öjyllä koneen.

Nyt menee jo liian monimutkaseks? AMW:ltä tilasin valmiiks taitetut putket,

jotka kiertää tuonne laturin päälle,sinne meinasin joko 80 tai 100:sesta putkesta tehä poikittain kammion ja sen keskelle kaasuläppä. En tiiä pitäskö sinne kammion sisään vielä laitaa jonkinlaiset suppilot?

tuntuu pikkusen älyttömältä jollain sikapaskalla öljyroppua liimailla! miks ei sinne niitä kierteitä saa?

Tilasin cb-performance:n suuttimen paikoilla olevat alkukäppyrät. Niitten väliin pitäs sitten jonkinlainen imusarja kyhäillä, laitanko käppyröiden väliin putken josta keskelle putki ylös(t-haara) ja siihen kaasuläppä vai vedänkö samanlailla ku tuossa mun kaasari asennuksessa että molemmista käppyröistä putket laturin päälle ja sinne kammio poikittain jonka kylkeen kaasuläppä? Muitakin ideoita saa esittää.

Jotain noin 400-500cc korkee ohmisia tarviis. Mistä kannattaa kysellä?

Siis ruiskukittiä,hiomaväriä,pohjaepoxia ruisku ja spray juttua,teollisuus mustaa ja Poradur kittejä oon käyttäny, kaikki toimii! pintavärejä otan ku sopiva kokeilu uhri löytyy.

Samasta paikasta ku Poradur maalit saa myös Smirdex hiomapaperit. Täysin esim.3M:ää vastaavaa/parempaa tavaraa ja huomattavasti harraste ystävällisempään hintaan.

t.euroopanhuonoinautomaalari

Oon maalannu myös poradur maaleilla. Töissä käytetään pää asiassa Dupontin kamoja,myös jotain Deberin lakkoja ja poradurin Epoksia.

Poradurin tuotteista oon käyttäny,pohja epoksia ja teollisuus mustaa alustan osien ja sisä osien maalauksessa. Viimeksi tänään vedettiin historic Barracudan konehuone ja luukkujen sisä puolet mustaks, kuivuu tosi nopeesti ja peittää hyvin. Ruiskukitti ja hiomaväri myös asiallista kamaa,kuivuu nopeesti ja on tosi helppo hioo!! Kannatta kokeilla!