kaipas

Siis kupla kyseessä.

Onko kellään kaavakuvaa mihin puhallukset polttoainetoimisen lisälämmittimen olisi hyvä puhaltaa lämmintä. Tai onko asentajia hämeen alueella tuollaiselle laitteelle?

No toinen akku viereen ja latailua tarvittaessa niin ehkä toimisikin. Huolettomampi kuin bensalämmitin.

Mistä mahtaa johtua kuplassa kun moottorijarruttaa niin lämmönvaihtimista takajalkatilaan tulee kova käry. Kun lmmönvaihtimien aukot takajalkatilaan tukkii niin käryä ei,tule. Kun puhallus on pelkälle tuulilasille ja takajalkatilan aukot tukittu niin ei käryä myöskään tuu. Mitä käryä vois olla? Moottoritilasta ym? Täytyy ilmeisesti vastedes käyttää lämmitystä vain tuulilasille.

Onko kellään kokemuksia airrrex 1250 lämmittimestä kuplassa. Kyseessä sähköllä toimiva lämmitin jonka teho on 500w. Käyttökohteita kuulemma autot, metsätyökoneet, asuntoautojen oleskelutilat. Liitetään suoraan auton akkuun. Miten on kestääkö kuplan sähköt tuollaista lämmitintä? Onko liian järeä vai pitäiskös toinen akku olla tuollaisessa.

Moi Mistä kannattaa hankkia uudet lämmönvaihtimet kuplaan? Kannattaako ostaa uudet vaiko käytetyt kunnostetut? Olisi sellaisille tarvetta.

Hei! Onko Hämeenlinnan seudulla missään enää tee se itse hallia tai rasvamonttua kuplan korjaukseen?

Moi! Miten 20w-50 tason mineraaliöljyt toimii kylmässä? Mikä olisi pakkasraja? Usein täällä etelässä ei kovia pakkasia talvisin ole. Öljypurkin kyljessä kuitenkin käyttölämpötila on yli -20 asti. Ja kuplan korjauskäsikirja suosittelee ko. öljyjä eikä pakkasista mitään puhuta. Voiko tätä öljyä käyttää talvella kohtuu pakkasilla?

Joo. Kuten todettua maltti siis on vaihtotyössä valtti ettei pultit katkea. Kaikilla korjaamoilla ei varmaan tätä tietoa ole.

Tässäkään asiassa on monta vaihtoehtoa mistää voisi johtua. Tämmöisen noviisin on aika vaikea itse diagnosoida. No kuitenkin lämmönvaihtimet menevät rikki varmasti joskus.

Öljynkärystä ei ainakaan ole kysymys. Sen kyllä erottaisi. Lisäksi öljyvuotoja tuskin on koneessa kun öljyn määrä ei ole 4000 km ajon aikana vähentynyt milliäkään.

Moi! Kyselisin, että kun kuplaan tulee lämmönvaihtimet päällä vähän katkua sisään niin ilmeisesti lämmönvaihtimet ovat tiensä päässä. Onko lämmönvaihtimien ja mahdollisesti samalla takaäänenvaimentimen vaihto osaavissa käsissä monen tunnin homma? Onko Kanta-Hämeen alueella korjaamoja jotka tekisivät sen kohtuuhintaan ja on siitä kokemusta? Joku voi sanoa että onnistunee joka korjaamolla, mutta se ei pidä paikkaansa. Olen kysellyt. Toki ehkä onnistuu, mutta työtunnit olisivat hurjat kun vaihto pitäisi ensin opiskella ja lasku sen mukainen. Monella korjaamolla kun nykyään ei enää kuplista ole kokemusta.

Hei Seuraavaksi vähän tyhmä kysymys,mutta jos akku on päässyt tyhjenemään valojen päälle unohtumisen tai muun syyn vuoksi niin onko suositeltavaa akkua ladattessa irrottaa akkujohdot akun navoista vai voiko suoraan liittää laturin latausjohdot kiinni napoihin johtoja irroittamatta. Miten toimii vanhoissa autoissa? Uusissa on toki omat sääntönsä.

Taka-akselin uusi tiivistesarja on jo valmiina ostettu ja maksoi reilut 8 euroa. Ehkä kuitenkin siis tässä vaiheessa ei sen vaihtoon ole kiirettä jos kiristyksen jälkeen ei tiputa öljyä. Vanhat tiivisteet sisällä varmaan ovat vähän haurastuneet.

Hei! Takapyörän navasta valui hiukan öljyä. Kiristin navan ja öljyvuoto lakkasi. Napa oli vähän löysällä. Onko riittävä toimenpide vai kannattaako tiivisteitä vaihdella. Jarrut kyllä pelaa hyvin. Eikä pyörännavasta tippuva vaihteistoöljy voi tyhjentää vaihteistoa öljystä? Mitä sanovat viisaammat?

Kuinka usein muuten vaihdatte öljyt? Kilometrimäärä?

Niin suositus näyttää olevan vw korjausoppaan mukaan 20w-50. Onko liian siirappia pakkasella?

Joku sanoo että moottoriremontti on lähempänä teboilin öljyjä käytettäessä. En oikein jaksa uskoa.

Mites Teboilin moniaste 10w-30 öljyt? On varsin halpaa kamaa ja soveltunee ilmeisesti myös pakkasella ajoon. Joku sanoo että halpisöljyjä ei kannata käyttää mutta moni taas sanoo että on vuosia käyttänyt ko. Öljyä ilman mitään ongelmia.

Näyttää olevan monia eri mielipiteitä mineraalit vastaan synteettiset. Ota tuosta selvää...

Kiitos. Ei viitti väkisin repiä irti ja nastoista en tiennyt.

Lähteekö muuten kuplan alkuperäisen kaiuttimenpaikan suojalevy irti kojetaulun puolelta että kaiuttimen voi helpommin ruuvata kiinni?

Varmaan tilaamalla saa mutta jos tuote on rikki niin palautus ja vaihto on sitten niin ja näin.

Käyttääkö joku kuplassa synteettisiä tai puolisynteettisiä öljyjä? Miten ne toimivat kesällä tai talvella kun on tarkoitus myös pakkasillakin ajella joskus.

Radioliike sanoi, että,retrosoundilla ei ole enää suomeen maahantuontia. Toki tilaamalla itse netistä voipi ostella mutta siinä on tietysti ehkä liikaa epävarmuustekijöitä.