nalleolut

ainakin monark 6000 ku googlettaa niin löytyy paljonkin tekstiä ja kuvia...

lol

mie epäilisin maadoitusta.

pitäsiköhän hankkia elämä.... 29 Tam 2005..2v bileet lähestyy....heh

katos pirua top10:Ssä ollaan...kirittävää....

jaaha täällä niitä tarroja jaellaan.... kuljettaako posti?

kiitos vinkistä.meen alkuviikosta haahuilemaan. olisko 4mm aloitusreikä ja 10mm loppuun?edit onki 12mm noh kelpaako tuo 4mm aloitukseen? porattavaa on niiden kierteiden verran.

mistä kunnonporanteriä että saa porattua 8.8 pultit pois?ens viikolla saan kulmaporan lainaan.

heh ei mäyräkoira riitä ,eikä pari kaveria.... joutuu tusinan verran lentävän laikkoja uhraamaan ...tosin taitaa olla ihan pisteillä kiinni kun ei jaksanut silloin alussa panostaa... taitaa 1 laikka riittää.ja muuta=ei jaksa....

juu kävin katsomassa ku muistin että jossakin oli oikein kuvien kera. tätä pitää pohtia oikein kunnolla.onneksi on huomenna vwsauna. mites tuo korjauspala esim:kuva hc:n sivulla. eli jos vanhan laikkaa pois tulipellin edestä niin saako tuon uuden miten siihen sattumaan? ja siinä kuvassa on tulipellin päässä pultin reiät pitääkö se saada auton alle pultattua? vai miten tuollainen on järkevintä vaihtaa? lainattu kuva--- poistetaan jos tarviaa...

heh taidan tyytyä vanhapala pois uus tilalle systeemiin. ei oikein motivaatio riitä koko palan vaihtoon. tuon kumminkin saa kohtuu helposti tehtyä suorastakin tavarasta paikat.

ohjeet löytyi.... heh polttopillillä heilumista. ei paljon jigejä rakenneltu ja jostakin mittalaitteesta puhuvat... noh katsotaan mitä talvi tuo ja vie. ens viikolla saan kulmaporan lainaksi ja saan porattua pultit pois.

ahaa...just vein vinttiin pitää hakea ja tutkia tarkemmin...

hmm en viitsisi ruveta isoihin hitsaustöihin ,koska kupla on sellaisessa paikassa joka ei oikein sovellu tulitöihin. mutta sähköpostiin voi laittaa kuvan minkälainen jigi tulisi kyseeseen ja miten homma onnistuu parhaiten. tuossa ei ole hitsattavaa paljon joten harkitsen sitä toista palaa. tuo alin kiinnityskohta ja se jossa puukko lojuu siihen pieni pala.

ei tuo ole paha.laikalla palaa pois ja uutta tilalle.

kyllä harrastajan kelpaa. oikeastaan bitumia ei ole missään muualla ku tuossa palkin päällä. heh sieltä mistä pitää hitsata niin massa on oikestaan palanut pois.

laittakaas kuvia ruiskuimusarjasta ja paksutolpan popouteista. vaikka tänne nalleolut@luukku.com saa kaverille laitettua.

no höh niinpä näkyy etuakselin korjauspala...heh ei tarvitse: tää näky on varmaan aika monelle tuttu: tuonnekki tarttis pieni paikka laittaa: ja ne pultit porata pois toiselta puolelta:

löytyykö tuohon runkopalkkiin korjauspalaa? tai joltakin vähäruosteinen irti laikattu? mikä on tuo hot carssilla myynnissä oleva :Etuakselin korjauspala 66- Til.nro Tuote 4725 15.80pr € Hinta ?

hypistelin viime viikonloppuna biltemassa kyseistä laitetta ja ei oikein vakuuttanut=pelottaa laittaa siihen porakone kiinni se leviää varmaan alta aika yksikön. ja tuohon hintaan +postikulut vuokraa varmaan pariksikin päiväksi poran+kulman vuokraamosta.

akseli lattialla= 1 pultti aukes ok,1 repes ja 2 muuta katkes. onpahan duunia. ohjausimpukka otti pikkasen siipeensä ku ei irronnut liitoksestaan kohtuudella. sellaista saa tarjota yyveenä. tutkin katkenneet pultit ja ne ovat vaan 8.8 kovuutta eli toivoa on että saa porattua läpi.

juu sen ylemmän läpi pultin sain löysälle. siitä toivottavasti "katkeaa" hirmuisen pitkä lista tarvittavia varaosia pitää uusia...heh tehdään kaikki kerralla niin ei tarvitse arpoa=vanha ohjausvaimennin oli siinä kunnossa että 5v poika jakso aukoa sitä.

tarviiko simpukka ottaa irti vai mahtuuko akseli tippumaan ilman irrotusta? crc:tä ja kuumaa annettu pikkasen,huomenna lisää lämpöä . on 1 pultti melkein irti heiluu liekkö jo poikki valmiiksi...

mangelsien ja suojakumien laadusta mie en kommentoi yhtään mitään,kun ei jarruletkutkaan kestä 2v auton alla halkeematta.