Mikko

Rottana pitäis lähteä hessikkiin saksaan..grubenwerksin tonttiakselilla ja cb tropeilla,sprintstareilla,albertit tietenkin

Joko on prinssi albertit kiinni?

Sataako?

VW-ROMUTORI TÄNÄÄN!

jaha, se on sit vaan pikkukuorma mukaan (jos sitäkään).

Tölkkiharrastaja muistelee:

sensuuri siellä ainakin toimii =)

samaa miltä, jos ehtoina on että huutaminen päättyy 21.00, niin 21.00.00 jälkeen tehdyt tarjoukset eivät ole enää valideja. Toki huutokauppaaja voi määrittää huutokaupan päättyväksi milloin haluaa, mutta tällöin se täytyisi myös etukäteen määritellä. Ei siis reilua toimintaa. Tokihan huutokauppatoimintaan on omat palvelunsa, eli onko tämä edes oikea paikka vastaaville tapauksille?

no jaa..kaivan verta nenästäni ja sanon:kyllä toi volkkari kuuluu siihen viimesten merkkien luokkaan johon vapaaehtosesti näppini iskisin.. samaa saatanan paskaa kuuluu olevan ku muutkin, hinta vaan 30% kalliimpi

 

sit asia tietty erikseen noi vanhemmat ilmajäähyt, niitähän ei peittoa mikään..

sanoo ford-kuski...

sukulaissielu näreikössä

KBA (saksan ake) säilöö papereita 7 vuotta, eli kyllä nykyinen omistaja ne sieltä saa. Tod. näk. puolalaiskusetus tai vastaava. Paperitontahan ei täällä kilpiin saa kuin teemalla "suomen kallein katsastus". Varaudu ongelmiin.

Nimim. jotain kokemusta ko. aiheesta

Mulla ois vielä jossain tallessa vinplate ja paperit 51 barnista jos tosirakentajilla tarvetta

jos pilkkua fiilataan ni montako tirple-whiteä jaakko on tuonut virallisesti maahan?

vuosimalli? 50-luvun alussa? Haloo, eka vuosimalli oli 1956, elokuussa 55.

tilastot yleensä on kokonaisille autoille/projekteille, ei nugaakasoille ;)

ei ikinä tinneriä. Jauhemainen konetiskiaine toimii ku junan vessa.

öh, vähän vanha malli, mulla kyl pyörii HKPL5:set alla. Neljä vuotta vanhoissa talvirenkaissa voi toki ehkä olla vielä jotain ominaisuuksia tallella.

ja aika kova sälli saa olla jos 959:n lahtaa...

triplepukamia?

Koska Hanski päätti itse julkistaa asian jo ennen lupaamani ajan päättymistä (tänään klo 24), katson sopivaksi vastata kysymyksiin.

 

Volkkaripalstalla ja Suomen Volkkariyhdistyksen sivuilla olleessa ilmoituksessa oli nimenomaan painotettu sitä, ettei moottorissa ole päittäisvälystä ja varmistin asian vielä puhelinkeskustelussamme.

 

Hanski kertoi ettei välyksiä ole. Koneen piti myös olla toimiva ja vain kiinnitystä vaille oleva bolt-on -kone. Myynti-ilmoituksen otsikko oli "Kuplan bolt-on toimiva 1300 kone".

 

Erityisesti päittäisvälyksen 'puuttuminen' ja asennusvalmius vaikuttivat ostopäätökseeni ja siksi vielä puhelimessa ennen kaupantekoa varmistin näiden olevan kunnossa.

 

Todellisuudessa kone ei ollut bolt-on. Vein koneen Kuplapajalle Mäntsälään, jossa todettiin seuraavaa:

 

Kampiakselissa on päittäisvälyksen lisäksi myös toisensuuntaista välystä niin paljon, että se kertoo runkolaakereiden yms. olevan vaihtokunnossa.

 

Kampiakselissa on niin paljon päittäisvälystä, että moottorin ja vaihteiston välinen stefa on vuotanut/vuotaa ja vaikka sen uusisi, se ei tule kestämään.

 

Lämmönvaihtimet ovat erittäin huonokuntoiset.

 

Ilmansuodatin näytti siltä, että auto on ollut (kynnös)peltoautona monta vuotta ja huollot on laiminlyöty.

 

Venttilikopat ovat puhkiruostuneet ja vuotavat öljyä muualtakin kuin tyypillisesti tiivisteiden välistä. Samoista ruosteaukoista pääsee hiekkaa ja muita epäpuhtauksia venttiilikoneistoon. Myös jäähdytyspellit olivat ruostuneet pilalle ja useimmat niiden kiinnityspisteet olivat kadonneet.

 

Kampikammion avaamista valmistelevana toimenpiteenä koneesta oli laskettu öljyt pois. Kuulemma öljyjen sijaan tyhjennysreiästä oli luikahtanut ulos musta nuljaska, joka viestitti "ettei öljyjä ole vaihdettu sodan jälkeen".

 

 

Kerroin Hanskille Kuplapajan terveiset ja hän lupasi palauttaa rahat. Kun otin häneen uudelleen yhteyttä sopiakseni käytännön järjestelyistä, ei hän enää ollutkaan valmis perumaan kauppaa.

 

400 EUR on mielestäni liikaa n. 90 kg romurautakasasta. Kuulemani mukaan romuraudasta saa nykyään n. 60 EUR / 1000 kg.

Mikä esti havaitsemasta näitä epäkohtia jo tuotteeseen tutustuessasi ja ostopäätöstä tehdessäsi (mm. miltä ilmansuodatin näytti, lämmönvaihtimien huonokuntoisuus, venttilikoppien puhkiruostuminen, päittäisvälys)? Kauanko kaupantekohetkestä on virheen havaitsemiseen ja siitä myyjälle ilmoittamiseen? Päivä, viikko, jopa kuukausi?

vanha suomiparni: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=685161

Jeesustelkaa ny. Ei tainnu 2004 panu saada tämmöstä summaa..

meillä taas on vaan pelkkiä metrimittoja.

komee "toilet white"

tieto se miehen tiellä pitää.

suomen lapista: