Jump to content

hiase

Members
  • Content Count

    10
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    LosLaihia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. I tai h kanget sarja hakusessa. Vain vakiomittaiset. Myös tarve tiukemalle asetelmalle kep I tai II. Jos löytyy sopivasti niin soitto tai tekst. 04o178o423
  2. Vanha krc luokan hytti. Ehkä tästä joku tekee, ehkä ei. Hitsaushommia ainakin tiedossa, hantin lattiaosa kadonnut. Kuitu luukut , kuvista poiketen myös takaluukku pikku spoikalla. Muovi takaikkunat. Näytti bilsteinit olevan alla, kunto arpa. Hammastanko ohjaus. Katsastuskorttikin löytyy. Ei laatikkoa kiinni, mukaan neuvoteltavissa ns. 1/2 laatikko ja vetarit. Hinta ois lähinnä tarjousten perusteella, mutta koska pakollinen niin kaikki minkä 450e;stä sa tingattua niin ei tarvi maksaa. Tuote pohjanmaalla Laihialla. 04o-1780423
  3. Moi. Käytän tätä vanhaa topicia kun vähän liittyy aiheeseen. Eli mikä olisi suositeltava laakerivälys kiertokangelle kun on kiinan empi kyseessä. 4143 78 iskulla. Näiden kans on hiukan painittu ja nyt jos sais sen kestämään. Ajatuksena oli hioa nimellismitasta -0.25 n. 4 sataa alle sekä nitraus päälle. Mutta nyt mittasin laakerin kans(vanhaa kolbensm.) niin kiertokangen mitta on +4 satasta nimellisestä. Eli kokonaisvälys tulisi n.8 satasta. Kysymys siis onko tämä liikaa? Kanget on empi 5.5 I-profiilt ja näitten reijät myös mitoissaan ok 57.80-57.82. Huolena tuolla isolla välyksellä on että tuo schadek sumppupumpun tuotto ei riitä 21/27 rattailla. Oisko vaihto 30mm normipumppuu ja kiertoon paikallaan? Niin tämähän on mallia kaasu pohjassa moottori ☺
  4. En haulla löytänyt yht`äkkiä muista topikeista joten voisko joku viisas heittää tänne. Eli lohkon ruuvien,kankien, kansien ja vauhtiksen kiristysmomentit. Kyse siis T4 1700cc automaatilla joten vauhtiksena toimii flex-plate, en tiedä onko sen momentti sitten eri? Kuplan koneita ollu auki kymmeniä kertoja mutta tällaista kummajaista ei koskaan, joten mikäli on jotain erikoista mitä pitää huomioida kasatessa niin kaikki tieto on tervetullutta.Kiitos jo etukäteen.
  5. En viitsinyt avata uutta aihetta koska kysymykseni liittyy aika lähelle tätä.Eli korjautin vastap.akselin jolloin vauhtip.liitospinnasta lähti tavaraa sen verran että sopiva välys tulee yhdellä simmillä.Eli,voinko jättää sen niin vai pitääkö ottaa vauhtip.tahi laakerista pois että kolme simmiä tulee käyttöön?
  6. Kiitokset Seinäjoelle,tämähän se olikin.(googlaamalla vahvistu oikeaks).No, lievä mun tarpeisiin eli jos tarvetta,löytyy myynti osastolta.
  7. Löytyi nurkista uudenkarhea nokka,voisko joku auttaa selvittämään mikä,merkinnät päässä: 4062.Mauserilla tuntuis että joku aika lievä.
×
×
  • Create New...