Jump to content

-Alex-

Members
  • Content Count

    2960
  • Joined

  • Last visited

About -Alex-

Profile Information

  • Paikkakunta
    Kalajoki
  • Ajoneuvot
    1300

Contact Methods

  • Puhelinnumero
    040-7640315

Recent Profile Visitors

3529 profile views
  1. -Alex-

    M14x1.5 uppokantapultti

    Tuskin löytyy, sillä ISO ja DIN taulukko ei tunne sellaista pulttia.
  2. -Alex-

    M14x1.5 uppokantapultti

    030, 040 jne tarkoittaa pituutta, tässä tapauksessa koko pultin pituutta kun on senkkikantaisesta kyse. Joskus aikaisemmin itsekin etsein vanne-adaptereita varten tiheäkierteisiä senkkikantaisia pultteja, ei löytynyt..
  3. -Alex-

    Made in Finland Billet kannet

    Kyllä, 6061-T6 on ainakin V8 kansissa todella yleinen. Ja valukansissa A356. Euroopassa yleisempi on 6082 kuin 6061, samankaltaiset ominaisuudet. Molempien max käyttölämpötila teoriassa ainakin tämän mukaan 170 astetta ennenkuin menettää lämpökäsittelyssä saatua lujuutta. Tästä huolimatta on ainakin A356 toiminut hyvin myös VW kansissa, joissa lämpötilat voi ylittää hetkellisesti 200 astetta, jos en ihan väärässä ole. Näyttäis siltä että sais 6000 sarjan alumiiniakin joka kestää korkeampia lämpötiloja, ne sisältää zirkoniumia hiukan (6182 ja 6110A), toisinkuin 2000 ja 7000 sarja, jotka ovat lähestulkoon hitsauskelvottomia kuparin ja sinkin takia. https://www.makeitfrom.com/material-group/Aluminum-Alloy
  4. -Alex-

    Typ 126A moottori

    Kyllä se varmaan vakiokoneessa tai rauhallisessa ajossa kestää. Enemmän varmaan rasitusta tulee lohkoon kuin tuohon kiinnikkeeseen.
  5. -Alex-

    Typ 126A moottori

    Kyllähän se toimii, mutta vähän sellainen halpa ja helppo ratkaisu, jota ei ole ehkä täysin loppuun asti mietitty. Volkkareihin vaan myydään kaikkea mikä käy kaupaksi katteella. Todella harva myy Gene Berg tyyliin jossa osia ei myydä / tehdä pelkästään voiton saamiseksi. http://www.geneberg.com/article.php?ArticleID=26
  6. -Alex-

    pinkki hinkki

    Toki, mutta eiköhän tuossa 2mm tai 2,5mm ylikoko vaiheessa lohko ole jo elinkaarensa loppupuolella materiaalinsa puolesta, kun miljoona lämpösykliä käynyt varmaan.
  7. Tuumailin tuota kuivasumppupumpun kanssa sopivaa hihnapyörää johon sitten tulisi triggeripyörä kiinni. Pitäiskö sen olla teräksinen n. 1-1,5kg vai alumiininen alle 0,5kg. Rasittaako akselia vai rauhoittaako värinöitä painava hihnis 😄 -Stefallinen -130-135mm halkaisija Noita saa ainakin valmiina CSP:ltä ja Scatilta, en tiedä kestääkö enään kiilauran kohdalla jos kierteen sorvaa pois niistä.
  8. -Alex-

    pinkki hinkki

    Kampuran päittäisvälystä noin "sentti", olisko päätymmäinen laakeripukki hakkautunut tms
  9. -Alex-

    pinkki hinkki

    Se riippuu vähän mitä haluat moottorilta. 60-70hv lähes vakio 1600cc kustantaa n. 1500-2500e, riippuen missä kunnossa kannet ja lohko +80hv 1776cc kone joka tulee vaihtamalla 90.5mm mäntä/pytty sarja, kustantaa n. 700-1300e enemmän. Tähän tarvii esim 2 x Kadro tai 2 x 40IDF kaasutinsarjan. Ensinnä tarkastaisin kannet ja lohkon läpikotaisin. Kannet voivat ok lähtökohta, jos ei ole halkeamia tulpan ja seetien välissä. Muuten uudet tai hyvät käytetyt. Lohko vaikuttaa olevan ikänsä loppupuolella, kannattaa tarkistaa ensinnä kuitenkin runkolinjan koko (std on 65mm) ja että näkyykö päivänvaloa lohkon välistä kun puoliskat ovat pultattu yhteen.. Jos lohko on väsynyt, niin suosittelen max 66mm ylikokoon vastaporattua lohkoa tai sitten uutta. Ostopaikkoja osille esim: Aircooled.fi , Paruzzi.com , Neoretro.fi jne. Ensinnä minun listalla olisi ainakin seuraavat moottorinosat -Sylinteri+mäntäsarja -Suodatinjalallinen öljypumppu (käy mietoon alle 100hv koneeseen) -1 3/8" pakosarja vaimentimen kera (jos Vakiokannet 35x32 venttiilein säilyy) - 1 1/2" pakosarja jos uudet kannet 40x35 venttiilein. -vakioiskuinen 69mm vastapainokampiakseli, pidentää lohkon ikää jos yhtään tykkää antaa kenkää. Taottu 4140/4340 versio vain, älä osta valuteräsakselia. Simpukan ja muiden alustan/ohjauksen osien kunto kannattaa tarkistaa. Tokihan se vakio 155/80r15 renkailla on vähäsen veltto. Jämäkkyyttä saanee eteen esim 175/65R15 / 185/60R15 rengastuksella ja sekä jäykemmillä kallistuksen vakaajilla. 1303:seen saa myös paljon eteen asiallisia madallussarjoja, sisältäen monesti 50-100mm säädettävät tolpat, hintahaitari n. 400€ - 800€ / pari sisältäen iskarit ja jouset
×