tyyppi3

Hyvä tietää varalle, mutta katotaan millainen tuolta saksasta tulee.

Kiitos kumminkin hyvästä yrityksestä👍. Saksasta löytyi eBayssa, saa nähdä millainen tulee.

kuulostaa haitekiltä. Mutta onko niistä jäljellä tavis VW suutinta?

Hyvä tietää. Kuulemma juuri muovin ja rungon välissä olevasta O-renkaasta alkavat vuotaa. Mutta Finjektorin mukaan se ei ole vaihdettavissa. Mulla onneksi eivät tuosta vuotaneet, mutta yksi oli liian kulunut.

Viitsisitkö/kerkiäisikkö vielä penkoa😥?

@ovaaliheppu, löytyikö sun varastosta sopivaa suutinta? Nelkussa voisi olla samat hyvällä tuurilla. Finjectorilla testasivat, että 3 voisi vielä olla jotenkin toimivia, mutta yksi pitäisi välttämättä uusia.

Onko joku käyttänyt suuttimia INJECTOR PLANET CORP. -pajalla Jenkeissä? Toimiiko kuten väittävät, onko lähempänä muita vaihtoehtoja?

Ei taida käydä, mutta kiitos vaivannäöstä

Löytyiskö keltään ylimääräisiä suuttimia, näyttäisi siltä että ovat alkaneet vuotaa. osanumero on Bosch 0 280 150 001 VW 311 906 031A

Nyt on TL museorekkarissa😊. Eipä siihen tarvinnut sitten muuta enää tehdä. Ens viikolla vielä 4-pyöräsuuntaukseen ja pientä hienosäätöö, niin pääsee kunnolla paanalle. Suuret kiitokset kaikille projektissa mukana olleille!

Se luisti oli irti ja herkistelty. Niitä isoja letkunpätkiä imukanavien ja kokoojaboksin välillä en löytänyt uusia, mutta oli ne kyllä tiukkoja ja sisäpinnaltaan ehjiä, vaikka ulkopuolella karvat vähän hapsotti. MAPin letku on uusittu. Jakajaan tuli uusi O-rengas, mutta ruiskun kärkiä en ottanut ulos (pikkasen kokeilin vetää, mutta arvelin jotta eipäs särjetä kumminkaan, kun ei ollut tarkkaa käsitystä rakenteesta).

Kiitos! Aina oppii uutta kilpiasiastakin. Täytyypäs käydä konttorilla "reklamoimassa" ja pistää uudet tilaukseen, ovat kumminkin ihan kohtuullisen hintaisia (6.5e/kpl, jos oikein tulkitsin trafia).

Niinpäs se tuntui pitemmältä kuin alunperin. Saako noita erimittaisina?

Mekaaninen on. Kompuutteri ja MAP ovat C-versiota. Latausjännite täytyykin tarkistaa, mutta pensanpaine on 2bar. Paljollako olisit valmis myymään sen tehdassäätöisen? Se voisi olla paras vaihtoehto.

MAP-anturia pitäis säätää. Se vuoti ja purin sen. Siinähän on parilla sisäkkäisellä kierteellä se karan ruuvi, ja niillä voi säätää tyhjäkäynnin ja kuormituksen seosta. Nyt se on korvakuulolla säädetty, ja aika hyvin pelaa, mutta hiukan arvelluttaa, jos täyskaasulla olisi liian laihalla.