Jump to content

cyrus

Members
  • Posts

    67
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by cyrus

  1. Jaahas, kaivetaas tämäkin taas esiin.. Reiluun vuoteen ei tapahtunut yhtään mitään asian tiimoilta, mutta viime viikolla siirrettiin pallokeula kylmästä liiteristä jälleen lämpimään talliin työn alle.

    Viikonloppuna tuli hitsattua konetilaan viimeiset paikat ja vaihdettua lämmönvaihtimien vaijerit. Samalla taas pientä inventaariota mitä osaa pitää tilata, että homma etenee taas...

    pallo029.jpg

  2. Moro,

     

    muutama ehdotus Canonin valikoimasta (Nikoneilla en ole kuvannut joten en ota kantaa niihin) joiden suosittelut perustuvat käyttökokemuksiin.

    Urheilukuvaukseen hyvä vaihtoehto on Canonin 1D-sarja mk2:sta alkaen tuoreempiin. Perustelut:

    - Nopea sarjakuvaus

    - Pöly- ja kosteustiivis

    - 1.3x croppi (hyötyä telellä kuvatessa)

    - Riittävän iso viewfinder

    - Tarkennuspisteet

    Huonoa sitten on koko ja paino. Näissä malleissa kun on "akku/pystykuvauskahva" valmiina.

    Joskus kuvailin tälläisellä ja pidin kyllä paljon. Mikään turistin matkakamera tämä ei kyllä ole kokonsa ja painonsa puolesta.

     

    Canon 5D:llä olen kuvannut myös paljon ja tämä on todella hyvä vaihtoehto myös. Itse valitsisin tämän kameran.

    Tällä hetkellä uusin versio on mk3, mutta mikäli video-ominaisuuksia ei kaipaa niin ensimmäinen malli 5D:stä on passeli peli.

    - Rungon koko ja paino

    - Kenno vastaa kinokokoa eli 1:1 (ei croppia, hyötyä laajiksella/fisheye:llä kuvatessa)

    - Iso viewfinder

     

    Kummassakaan ei ole salamaa, mutta salamakenkä löytyy, joten salamalaite pitää hommata sitten erikseen (ei kai kukaan käytä kameroiden sisäänrakennettua salamaa??)

    Nämä halvemmat "peruskuvaajille" suunnatut rungot jättäisin suosiolla kauppaan mikäli tarkoitus on kuvata vähääkään tosissaan ja enemmän.

    Canonilta jos uusinta uutta kaipaa niin Canon 6D vaikuttaa mielenkiintoiselta rungolta.

     

    Objektiiveista sen verran, että ei varmaan kannata heti alkuun käydä ostamassa niitä kalleimpia, mutta Canonin L-sarjan objektiivit ovat mielestäni ne millä kannattaa kuvata (Canonin valikoimasta). Ovat pöly- ja roisketiiviitä. Valikoimaa löytyy todella paljon.

    Halvimmasta päästä löytyy mm. 70-200/4 telezoom joka piirtää todella terävää jälkeä ja on kevyt. Samaa saa myös kalliimpana IS-mallina (kuvanvakaajalla).

    Laajemmasta päästä löytyy 17-40/4 laajis sekä 24-105/4 zoomi jotka molemmat ovat todella hyviä laseja hintaansa nähden.

     

    L-sarjan ulkopuolelta voin suositella lähinnä kiinteitä objektiiveja: 35/2, 50/1.8, 85/1.8, 200/2.8. Kaikki todella teräviä ja hinta melkolailla kohdallaan.

     

    Nyt varmaan törkin ampiaispesää, mutta monet vannovat objektiivien valovoiman nimeen (mitä isompi aukko tarjolla objektiivissa(pienempi F-luku), sitä kalliimpaa). Tämä pitää paikkansa ehkä filmille kuvatessa ja vanhoilla digirungoilla joissa isoilla ISO-arvoilla kuvatessa kohinaa näkyy helposti.

    Nykyään kuitenkin kameroiden kennot ovat niin hyviä, että jopa ISO3200-6400 kuvatessa ei kohinaa juurikaan ole häiritsevän paljon. Uusimmissa kameroissa ISO-arvoa saa ruuvattua aina ISO102800 asti.

     

     

    Toivottavasti tästä nyt jotain apua on. Mitäs kysyit hyvää etkä halpaa ;)

     

    Ps. kameroiden speksejä kannattaa vertailla dpreview.com sivustolla.

  3. Onko tämä vuoden vika vai onko ens kuussa vielä? Jos on ens kuussa ni vois ottaa tavotteeksi saada auto leimaan ja tulla paikalle.

    Kyllähän elokuussa on vielä kremis ollut, 3.8. näyttäisi olevan perjantai.

     

    Hyvä oli keli eilen ja mukavasti porukkaa. Tuntui vaan kaikki kleinbussit sun muut pakettivolkkarit olevan lomalaitumilla kun taisi vain neljä tai viisi olla edustamassa :) Linkki ottamiini kuviin tulossa joskus.

  4. Sain tänään Helsingin pelastuslaitoksen palomuseon museonhoitajalta lahjan arkistojen syövereistä :)

    Vuodesta ei ole tietoa koska otettu, mutta 80-luvulle varmasti osuu, koska auto on ollut Helsingin silloisella palolaitoksella omistuksissa vuosina 1979 - 1991.
    Operatiiviset yksiköt on kuulemma hyvinkin tarkkaan kuvattu ja arkistoitu, mutta näitä huolto- ym. autoja ei niinkään.

    pallokeula_palolaitos.jpg

  5. DPD:n kuriiri toi tänään paketillisen tiivisteitä sun muuta mitä pääsee laittamaan viikonloppuna..
    Ikkunoiden tiivisteet, lämmönvaihtajien vaijerit, termostaattiin vaijeri, tiivistesarja moottoriin ym. :P

    Peukku Just Kampers'lle. Kerran aiemminkin tilannut sieltä ja hyvin on palvelu ja toimitus pelannut tähän asti.
    Sunnuntaina tilasin, maanantaina oli käsitelty sekä postitettu ja tänään (perjantaina) tuotiin toimistolle.

    pallo028.jpg

  6. Projekti etenee hitaasti eikä niin kovin varmasti, mutta eteneepähän jotenkin!
    Konetta purettu hieman ja tiivestesarjaa odotellessa.. Samalla vähän yritetty pestä pahimpia paskoja pois. Pellit ei näy kuvassa, mutta niitä putsailtu myös. Kaasarit kaipais vielä hieman putsausta.. Ei oo tarkoitus pistää ihan palasiksi ja uudelleenrakentaa vaan korjata vain vuodot.

    pallo025.jpg
    pallo026.jpg
    pallo027.jpg

  7. Kone tiputettu alas pientä ehostusta varten. Öljynlauhduttimen tiiviste pitää vaihtaa joka on oletettu vuotokohta.

    Kuten myös lämmönvaihtajia pitää vähän tarkistella. Vaikuttivat aika huonokuntoisilta.
    Joutunee myös vaijerit vaihtamaan (toisesta kuori rikki, toinen poikki säätövivun juuresta).

    pallo022.jpg
    pallo023.jpg

  8. Perjantain ja lauantain välisenä yönä sumuteltiin uusi maalipinta pallokeulaan. Vaikka tein itse ja säästin, olen silti ihan tyytyväinen lopputulokseen.
    Jälkiviisaana voi todeta, että pohjatöihin olisi pitänyt panostaa vain huomattavasti enemmän, koska nyt sieltä erottaa joitain kohtia missä on kittailtu.. Seuraavassa projektissa sitten tarkemmin :)

    Värit on joissain kuvissa ihan ihmeelliset, älkää välittäkö :)

    Tyylikkäät suojailut ennen maalausta
    pallo015.jpg
    pallo016.jpg

    Ja sitten odotellaan maalin kuivumista vuorokauden verran
    pallo017.jpg
    pallo018.jpg

    Auto takaisin tallilla ja etuovet + takaluukku kiinnitetty. Sekä tietysti keulamerkki! Sopii kromi aika hyvin tähän punaiseen :)
    pallo019.jpg
    pallo020.jpg
    pallo021.jpg

    Ensi viikonloppuna pientä kasailua taas tiedossa ja mahdollisesti (suuri ehkä) koneen tiputus kevyttä huoltoa ja putsausta varten...

  9. Vihdoinkin kaiken sen puuduttavan ja itseään toistavan hiomisen, kittaamisen, hitsaamisen, rälläköimisen ym ym ym. sijaan mitä on vuositolkulla tehty, tapahtui jotain mistä tuli jopa pieni hymy suun pieleen projektin suhteen :) Ovet saivat tänä viikonloppuna uuden maalin pintaan \o/ Väri on alkuperäinen L 256 "Feuerwehrrot".
    Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan on auton vuoro saada maali pintaan ensi perjantaina...

    pallo013.jpg

    Tarra kuskin penkin takana väliseinässä yhä tallella.
    pallo014.jpg

  10. Poikkeaa aiheesta paljon, mutta kysyn kun tuli mieleen:

     

    Mulla on junakeulassa katsastusaika 9.11 - 4kk. Jos teen tilapäisen rekisteristä poiston talven varalle vaikka heti, täytyykö ottaa käyttöön katsastusta varten marraskuussa? Eli voiko ajaa konttorille rekisteristä poistetulla autolla jos varaa ajan?

     

    Tieto löytyi Trafi:n nettisivuilta parissa minuutissa:

     

    "Liikennekäytöstäpoistettua ajoneuvoa saa käyttää liikenteessä ainoastaan poikkeustilanteissa.

     

    auto voidaan siirtää ennalta varattuun määräaikaiskatsastukseen ja sieltä korjaukseen tai säilytykseen, jos autossa on rekisterikilvet "

     

    Lisätään vielä lähde

     

    http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Rekisteri-ilmoitukset/Muutosrekister%C3%B6inti/Liikennek%C3%A4yt%C3%B6st%C3%A4poisto/Liikennek%C3%A4yt%C3%B6st%C3%A4poisto.htm

  11. Sama homma, kovasti kiinnostaisi tulla paikalle pohojosen meininkiä katsomaan viimeisenä kesälomaviikonloppuna. Mikäli nyt auto vielä kestää..

     

    Sähkötolppia ja telttapaikkoja pihalla rajoitettu määrä, varaukset tehdään järjestyksen mukaan.

    Koskeekohan tämä telttapaikkoja ilman sähköä? Kun saapumisesta paikalle ei ole täyttä varmuutta niin ei viitsisi varata etukäteen.

  12. Millaisella aikataululla porukka on suuntaamassa BIF'iin etelästä? Onko jotain letkaa (rauhallista matelua motarilla) tiedossa?

     

    Itse starttaan perjantaina Helsingistä noin klo 16-17 välillä ja käännän nokan kohti Mikkeliä.

×
×
  • Create New...