Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'vw1600'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Keskustelualueet
    • Vapaata keskustelua
    • Yleistä Volkkarikeskustelua
    • Linkkipalsta
    • Tekniikka & rakentelu
    • Alusta & jarrut
    • Varios Projectos
    • Tapahtumat
  • Kauppatori
    • Myynti autot (VW aircooled)
    • Myynti varaosat (VW aircooled)
    • Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
    • Muut ilmoitukset
    • Yrityksien ilmoitusalue
  • Hallinto
    • Tiedotukset
    • Palaute

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Kotisivu


Puhelinnumero


Paikkakunta


Ajoneuvot

Found 1 result

  1. Hei Tarkoitus olisi saada 10v seisonnassa ollut volkkari kesäksi ajoon(vm 1975). Auto on saatu käyntiin ja se on todettu liikkuvaksi ja perustoimivaksi nopealla korttelikierroksella. Pientä säätöä se tuntuu kuitenkin kaipaavan ennen kuin sillä liikenteen sekaan uskaltaa lähteä. Kone on 1600cc tuplakaasareilla ja jonkinlaisella kärjettömällä sytytyksellä varustettu. Koneen käynnissä arveluttaa kaksi asiaa. 1. Käy tyhjäkäyntiä todella tasaisesti mutta hiljaisessa ajossa tuntuu olevan ikäänkuin "tyhjä" kierrosalue jolloin kone meinaa sammua. Kaasua painettaessa kierrokset saa kyllä nousemaan ja kovemmilla kierroksilla auto tuntuukin kulkevan hyvin. Käytännössä siis jos nopeasti painan kaasun pohjaan kone ottaa hyvin kierroksia ja nousee ns tämän tyhjän alueen yli huomaamattomasti. Mutta jos painan kaasua hitaasti nostaen kierroksia alkaa vähän kuin booaamaan tietyllä alueella ja tuntuu että kone sammuu. Hiljainen kortteliajo ja esim 1 ja 2 vaihteiden väli on tämän tyhjän alueen takia todella nykivää menoa. Toinen hämmennystä herättävä seikka on ajelun päätteeksi koneen sammuessa tapahtuva paukahdus. Ilmeisesti paukahtaa putkessa. Ajossa ei pauku yleensä mutta sammuttaessa tämä tapahtuu lähes joka kerta kun kone on vähänkään enemmän päässyt lämpeämään.(ei ole vielä kunnolla edes kuumentunut kun vain vähän korttelia ympäri uskaltanut testailla) Kysymys kuuluukin mistä tämmöiset oireet voivat johtua? Onko sytytys pielessä kun paukahtaa? Tuntuu kuitenkin oudolta että olisi kun ajossa tai tyhjäkäynnillä ei pauku? Ellei nämä molemmat oireet liity jotenkin toisiinsa?
×
×
  • Create New...