Pallis-72. lootan kannatustarve koneen irrotuksessa ?

[Guest]

Tämä mun 1972 mallin pallokeula on ymmärtäkseni jonkinlainen välimalli.

 

Kun selailen keskusteluketjuja olen hokannut, että ns varhaispalloissa ainakin vuoteen 1971 saakka vaihdelaatikkoa pitäisi kannatella koneen irrotuksen yhteydessä ja 1973 ja myöhemmissä lootan takapää onkin kiinnitetty koriin ja kannattelutarvetta ei olisi - olenko jäljillä?

 

Mitenkähän se on tässä 1972 versiossa, kun kone on kiinni ei tuonne puhallinkopan taakse ole kovin helppo nähdä?

 

Pitäsiköhän kannatella ihan varmuuden vuoksi, kun tarkoitus on koneen irrotuksen jälkeen rullata autoa pihassa trailerille ja kuskata talvisäilytyspaikkaan...

 

HUOM: tässä tulevassa viikonlopussa olisi tarkoitus irrotella konetta, että jos joku kerkiäis vielä neuvoa tästä aiheesta, ARVOSTAISIN

SUURESTI!

 

T:Riku

 

Sambasta 1971 bussin kommentointia:

If you've never yanked an engine out of a '71 (or other similar year models) and leave the trans hanging, then you have to guess and fuss with lining up the engine and trans upon re-install. And that can get to be a real bite. Best to support the trans in any way one sees fit (whether it be that the Bus is not going to go anyhwere once the engine's out, then use a jackstand with a piece of wood, or, if the Bus will be moved once the engine's out use some straps to hang the trans) Bottom line is, support the trans as is before the engine is removed, that way the engine goes right back in without having to jostle the trans around so everything lines up and fits up easily.

[seppo mäntykivi]

alemmassa kuvassa näkyy noi 2 pulttia jotka pitävät laatikon paikoillaan ilman moottoria. (laatikon yläpuolella)

 

Jos sulla ei noita ole, niin tunkki vaihteiston alle moottorin poistamisen ajaksi, sitten vaikka paksummalla rautalangalla vaihteisto kiinni ettei pääse tipahtamaan alas.

[Hebster52]

-72:sessa loota on kiinni takaakin.

[Guest kari lindholm]

Jos pallossa takavalot kantikkaat ja korkeat niin laatikko kiinni myös takaa! Soikea lamppusessa varhaispalliksessa ei ole. Malli muuttuu 71-72

[Guest]

Niin hän se sitten oli, että loota on rungossa kiinni, hyvä niin.

Kaksi tuntia ja vartti meni kahdelta ukolta, joista ei kumpikaan ole aiemmin volkkarinkonetta irrottaneet.

Irrotus tehtiin P_Valtosen sähköpostiohjeilla ja hyvin pärjättiin, KIITOS.

Tästä saa jatkaa asiantuntija Heinolan suunnalla ja keväällä nostetaan päinvastaisessa järjestyksessä peruskorjattua palliksen 1600 vakiokonetta takaisin.

 

T:Riku