laakeri vika..

[Guest py_ry]

tuli hommattua projekti kupla -73 koneen tunnus on B0343487 (pakun moottori yksreikä kansilla) kiitos tunnistajalle!

 

Nyt sitten asiaan, Koneessa oli laakerivika ja olen nyt purkanut kampikammion atomeiksi ja vika löytynyt, nelosen kiertokangen laakeri hajonnut. Mitä kiertokangille täytyis tehä? Roskiin?

 

Kampiakselissa pieniä jälkiä kiertokangen kaulalla, sattuneesta syystä. Runkolaakeripinnat hyvät. Käyn huomenna viemässä kampiakselin koneistamolle, jossa se tutkitaan. Pitäskö kiertokangetkin viedä samalla? Aarporaus ei onnistu siellä..

 

Sitte laakerit.

Nokka akselin laakerit oli std. Runkolaakerissa 0.50U. St. 72-2267 merkinnät. Kiertokangen laakerit 0.50 71-1950. Mitähän nuo merkinnät tarkoittaa? Yli vai alikoko? Kumminkos päin se nyt meni.. ja tärkein voisko nuita osia käyttämällä saada vielä käyvän ja luotettavan kamppeen?

 

Tämä on minun toinen ilmajäähy kone mikä purettu niin vähän vielä hakemista..

 

Sitten ihmetystä herätti myös mäntä jossa päällä koko 85.96, keskellä mäntää oli pieni monttu..

Edited May 26, 2016 by py_ry

[Guest Type123]

Ymmärtääkseni 86mm ensimmäinen (ja viimeinen) tehtaan ylikoko -> 85.96 mäntä =  tarvittava välys 86 sylinteriin. Eli kone on remontoitu joskus ammoisina aikoina.

 

Edit: OK I stand corrected - joka päivälle jotain uutta :)

Edited May 26, 2016 by Type123

[Guest py_ry]

Aivan. Ei tosiaan ihan vasta ole käytetty auki..

[Tutkija]

On myös 86,5mm ja 87mm ylikokoja tehtaalta lähtenyt