Lämpökotelon vaihto

[tuomas56]

Olen vaihtamassa kuskinpuolen lämpökoteloa runko paikallaan. Kotelo on saatu paikoilleen, mutta en saa menemään sitä tarpeeksi sisään, jotta ovi menisi nätisti paikoileen ja mahtuisi vielä tiivistekkin. Ovi kanittaa eniten etupuolelta jossa olisi pultin reikien perusteela vielä muutama milli varaa mennä sisälle päin. Takana ottaa pultit jo runkoon kiinni.

 

Onko kori nytkähtänyt jostain ?? Mistä alkaa mittaamaan ??

 

Voinko nostaa ovesta vähän ylöspäin ( ovi auki ) että saan väliä isommaksi vai muuttuuko korinlinjat oleellisesti ??

 

Vai onko tuo tarvike kotelo vaan niin epätarkka???

 

Otanko kotelon pois ja kairaan runkosta reikiä soikeaksi, että menee takaa sisällä päin ja siten myös edestä ??

 

Muita kikkoja ??

 

 

T:Tuomas

[Racing]

SE ON VAAN NIIN YKSINKERTAINEN JUTTU JOTTA TARVIKEKOTELOT EI SOVI!!!! Itse olen taistellut vastaavien ongelmien kanssa,lisäksi on se ongelma jotta kotelo tulee liikaa sisäänpäin jolloin ottaa penkin kiskoon ja sisäreuna tulee rumasti pohjan sisäreunan yli ja ei saa verhoiluja istumaan. Itselläkin tuo kuskinpuolen kotelo on pahin saada sopimaan oikea puoli kyllä sopii jotenkin,mutta sitäkin joutuu modifioimaan -> irrottelemaan pitsehitsit ja kääntämään pellin reunoja sisäänpäin ja hitsaten kiinni ja ylimääräiset reunat laikalla pois. Lisäksi noissa on se ongelma jotta kun kotelo näyttäisi päällisin puolin olevan suorassa niin pohja on yleensä kallellaan sisäänpäin (ulkoreuna ylempänä kuin sisäreuna). Pohjan reikien vinkuttaminen ei auta muuten et saa korinpulttien aluslevyjä sopimaan väliin. Tuo kuskinpuolen kotelo on mullakin aivan toivoton sovitettava päädyin siihen jotta laitan toisesta autosta leikatun kuskin kotelon ja otan tuosta tarvikekotelosta siihen tarvittavat korjauspalat. NÄITTEN KANSSA TOSIAAN MENEE VÄLILLÄ IHAN TÄYSIN HERMOT!. Itsellä on tällä hetkellä oikean puolen sovitus meneillään ja se on jo jopa suhteelisen hyvä ja melkein valmis (siis heppausvaihdesovitus,vielä pitäis palat tehdä ympärille koriin. Jos oviaukko on suora eli rako on suht.suora molemmin niin kori ei ole vääntynyt ja sen saa kyllä tunkilla kohdallensa ihan helposti ei ole millitarkkaa.