kuplan keula kallellaan

[Guest gubla68]

68 kupla uusi puman säädettävä keula ja lähes tontissa ongelma on että etulokareitten korkeusero on noin 5 senttiä?

[metake]

Onko auto suorassa? Siis pohjalevyn ja maanpinnan ero sama molemmin puolin, vai onko koko auto vinossa. Tarvikelokareissa voi olla muotoheittoa, tai sitten se puman akseli voi jäkittää toiselta puolelta niin että koko auto on vinossa.

[Fileas]

Tukivarsi todennäköisesti ahistaa. ota keula ylös, ja olka-akseli irti, sitten heiluttelet tukivarsia. jos on jäykkä, niin ota jousipakka pois akselin sisältä-> sisä pusla on melko varmasti liian ulkona, ottaa liukupinnan reunaan kiinni.

 

Sopivan kokoisella hylsyllä+ sopivalla jatkovarrella, ja kopautat sitä sisäpuslaa aavistuksen sisäänpäin.

[Guest gubla68]

tuli koko viime kesä ajeltua kallellaan...elikkä noin 4 senttiä on eroa...edestäkin katsoo vakaaja tankoa ni vinossa se auto on. tänään purin hilut pois ja kokeilin tukivarsia ja hyvästi liikkuu? just sillä puolen mikä on korkeammalla, on jousitus erittäin jäykkä, ei juuri ollenkaan jousta...voisiko olla vika pallonivelissä että loppuu vara?

[NordBling]

Takajousituskin voi olla napsun pari pielessä.

[Guest gubla68]

takana ero ei ole paljon mitään. Ihan joku puoli senttiä...kyllä se keulassa se vika on

[metake]

Onko auto suorassa? Siis pohjalevyn ja maanpinnan ero sama molemmin puolin, vai onko koko auto vinossa.

 

Oletko mitannut tuon, että onko ero vain etupään pelleissä, vai onko myös pohjalevy vinossa? Paljonko on korkeuseroa kun mittaa akselin putkien päistä maahan? Paljonko sama ero on takana mitattuna jousisauvan putkista maahan?

 

Mahdollisia vian aiheuttajia:

 

- lokarit Kiina-laatuiset ja eroavat muodoltaan toisistaan.

- rungon etupää vaihdettu joskus ja hitsattu vinoon

- keula kolaroitu ja kiero

- keulasta jousilehtiä poikki toispuoleisesti (itsellä oli orkkis keulassa näin)

- säätökeula susi niin että putkien päät on eri korkeudella eri puolilla

- olkavarret vääntyneet ja eri asennoissa eri puolilla