metake

Ullan Pakarilla tänään klo 18:30 alkaen kahviseuraa tarjolla. Tervetuloa 🙂

Otat sen sorvatun jarrurummun, alasimen ja vasaran. Vasaralla taot sitä jarrukengän jäykisteosaa, eli se mihin jouset kiinnittyy. Sitä kun takoo niin se venähtää ja jarrukengän säde kasvaa. Ja tietysti välillä sovittaa rumpuun ettei mene liian isoksi. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tarkista se jarrutehostimen huohotusletku, kuten ylempänä jo mainittiin. Jos se on tukossa niin se voisi aiheuttaa tuon. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mikset sä tee tuohon vaan korotusta imusarjan ja kaasarin väliin? Puuilosta sopivaa huonekaluputkea ja laserista laipat molempiin päihin, vähän hitsiä ja problem solved. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Muistat vaan sovittaa jarrukengät sorvattuihin rumpuihin niin alkuperäinen on aina alkuperäinen. Jossain vaiheessa harrastusta yleensä oppii sen, että paskalaatuiset osat on se kaikkein kallein vaihtoehto, vaikka hankintahinta houkuttaa niin loppupeleissä se laadukkaan osan ostaminen on se edullisin vaihtoehto [emoji16] Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Se runkonumeron kolmas numero sen kertoo, mikäli kori ja pohjalevy on samaa paria.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

No niin tietysti, mä katselin liian kaukaa [emoji23] Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

https://www.csp-shop.com/en/wheels-brakes/brake-drum-rear-501-615-113d-11426a.html Mulla on juniksessa takana CSP:n rummut ja voin suositella lämpimästi. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mistä tilasit? Katselin noita jokin aika sitten mutta en löytänyt yhtään paikkaa jossa olisi ollut muuta kuin saldo nolla. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Sille on ihan syynsä miksi tehdas ei laittanut puolan johtoa sulakkeen taakse, vaikka johto lähteekin sulakerasialta.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ullan Pakarilla on taas illalla kahviseuraa, klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Mulla olisi likimain uudenveroinen 12 v tasavirtalaturi joutilaana. Tosin kuplasta mutta sehän käy tuohon yhtä hyvin.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ok, sitten ollaan asiasta samaa mieltä. Meni vaan multa ohi se kiinnitys-sana tuossa kommentissa [emoji6] Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ei ole palliksessa juniksen akselia, ei edes varhaisimmissa. Palliksen akseli on aina pallonivelillä ja juniksen olkatapeilla, josta johtuen akseliputket eri etäisyydellä toisistaan. Vaihtokelpoisia pienin varauksin kuitenkin. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kytkinhaarukan palautusjousesta.

Olen nähnyt katuautossa katkenneen Karpiolankin...

Tämä ei enää päde uudempien kanssa joissa on se muovinen lista joka kiristää tiivisteen paikalleen. Siksi kirjoitinkin että riippuu vuosimallista onko työkalua vai ei, uudemmalle muovilistalle on työkalu. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Riippuu vuosimallista. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Vuosimallilla ei mitään väliä? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mulla on kuplassa -73 kolkin kone, tullut jenkeistä aikoinaan, ja siinä näkyy olevan tuollaiset kannet. Hetken noita anturin paikkoja ihmettelinkin mutta nyt sekin selvisi. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Juuri näin, siksi tuo Kristianin merkki olikin juuri mitä haettiin, koska se oli niillä kolmella nastalla. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tänään kahviseuraa Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Kyllä Kristianin merkki on juuri oikea. Itse merkkihän on sama kuin vanhemmissa, mutta -60 siihen tuli tuo muovirinkula jossa ne kolme nastaa on. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Maalatut puskurit -68 eteenpäin, eli ns. palkkipuskurit haussa. Siis alkuperäiset mustat, ei kromin päälle jälkikäteen maalattuja. Jeansissa näitä on ainakin ollut, en tiedä onko muissa. Ei tarvitse olla virheettömät kunhan on kunnostuskelpoiset. yv ake.mether@gmail.com 040 511 6203 Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Haussa 1956-1979 avokuplan takapenkki. Kaikki huomioidaan, ehjä täydellinen tai pelkkä runko, tai pelkkä selkänoja tai istuinosa. yv ake.mether@gmail.com 040 511 6203 Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla