Guest elmeri20 Posted July 3, 2009 Posted July 3, 2009 No siinä on nyt vakiokytkin... Ite luulen että ongelma on siinä ku siinä on 285 leveät takarenkaat ja köykänen perä... Asensin siihen ne takapään tukiraudatkin mutta niillä ei ollut mitään vaikutusta ongelmaan... Onnistuuko niitä takajousia säätämään/jäykentämään kuinkaan... Voiskohan korjaantua sillä??? Muutenki renkaat ei ole suorana ku siinä on nii köykänen perä... Quote
Guest elmeri20 Posted July 3, 2009 Posted July 3, 2009 Nii ku toi kirpun takapää pomppii kiihdytyksessä... Nii mistä se johtuu/millä korjataan... Kone oli irti ja kokeelin heilutella vaihdelootaa... Mutta kyllä se oli kunnolla kiinni... Quote
Guest Posted July 3, 2009 Posted July 3, 2009 Eikö olis näppärämpää jatkaa alkuperäistä keskustelua? Quote
Guest elmeri20 Posted July 4, 2009 Posted July 4, 2009 Vaijerissa mutka? Ei siinä mitään mutkaa ole... Miten se voi vaikuttaa? Kuinka jyrkkä mutka? Vedätänkö esim. Nippusiteellä sitä suojakuorta vai kuinka teen sen mutkan??? Quote
metake Posted July 4, 2009 Posted July 4, 2009 Kytkinvaijerin suojakuori vaihdelaatikon vieressä pitää olla n. 20mm mutkalla alaspäin, siis siten että tekee lenkin alakautta. Takapään puoleiseen päähän lisäät prikkoja sen vaijerin kuoressa olevan holkin ja laatikossa olevan kiinnikkeen väliin sen verran että tarvittava mutka syntyy. Quote
Guest Posted July 4, 2009 Posted July 4, 2009 Taakse jaykemmat vaantosauvat ja uudet iskarit vois tepsia. Onko takajousitus kovin pehmean tuntuinen? Vuosimalleissa joissa on tehtaalta ollut apujousi "Z-bar" taka-akselin ylapuolella, on ollut myos loysemmat vaantosauvat. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.