Hydraulinostimet

[Guest nyki]

On epäselvää:

Miten hydraulinostimet oikeasti toimii? Kuva kertois enemmän kuin tuhat sanaa.

Miksi niitä käytetään ja miksi virivehkeissä vaihdetaan lopulta usein mekaanisiin?

[Guest]

http://www.bostonengine.com/articles/hydraulicll.htm

 

 

http://www.tunacan.net/t4/tech/hydcam.htm

 

Type 4 juttua tossa alemmassa mutta teoria pätee muihinkin kyllä.

 

Tyyppi 1 lohko, joka on alunperin ollut tavallisilla nostajilla, ei sovellu hydrauylisille nostajille VAIKKA hydraulisarjoja siihen myydäänkin.

Siinä ei lohkon öljykanavien sijainti ja muoto ole sellainen että hydraulit toimisivat oikein, ne eivät saa tarpeeksi öljyä.

 

Eli type 1 lohkoon jälkiasennettavat ei toimi, ja mitkään hytikat ylipäätään ei pysy mukana korkealle kiertävissä koneissa.

 

 

Jan

[Per Jernström]

Lyhyesti miksi ja miksi ei: Säätää ventiilivälykset automaattisesti ja ovat hiljaiset, siis vähemmän huoltoa ja kolinaa. Ei toimi korkeilla kierroksilla sillä voivat jäädä auki kun öljy ei ehdi pois ajoissa. Saavat tietyissä tilanteissa öljyn vaahtoamaan. Ovat yleensä myös painavampia kuin jäykät nostajat.

Kuvia löytyy tosta -> http://abbysenior.com/mechanics/valve.htm

[Count]

Ovat hiljaiset jos öljynvaihto on suoritettu säännöllisesti ja on käytetty hyvää öljyä... Pikeentyneet nostajat rallattavat paikat hampaista. Ja niille ei oikein muuta voi kuin ottaa pois koneesta, purkaa, putsata ja kasata, eikä ole ihan huvikseen tehtävä homma se.

(varauma: En ole vw:n nostajiin (vielä) koskenut, mutta roverin kyllä... ostin 16kpl uusia...)