rockford

Eipä ole hirmusesti kuvia tullut mutta laitetaan nyt kuitenkin oma räpellys tänne. Piti sitten leipoa ihan joulun kunniaksi :)

sopiikohan noi vanhemmat yksisäiliöiset ihan heittämällä paikkaan, ettei tarvis sovitteita kyhätä. onko käytössä paljon huonompi???

Mitäköhön se sarja sisältää???

Minkälainen jarrupääsylinteri mahtaa 67 malliseen kleinariin kuulua, kun kaikki kuvastot päättyy vuoteen 66 ja seuraava on jo pallokeulaan. onko kaksisäiliöisellä ja yksisäiliöisellä jotain käytännön eroja. tehostajaa ei varmaan noissa vielä ole ollut??

Kiitoksia vastauksista, nyt on jo useampiakin vaihtoehtoja. olisko tosta por-15 korjaussetistä jotain hintatietoa

taannoin tein näin. Huitasin pienemmällä hiekkapuhalluspillillä tankin täyttöreiästä sekä anturin reiästä puhtaaks sisältä, loput sitruunahapolla. Sitten hitusen lämmitetty hartsiseos sisään, heilutellen niin että leviää tasaisesti jokapuolelle. Tankki on pitänny sen jälkeen hienosti vuodesta -95

Kestääkö tavallinen lasikuituhartsi bensaa??

Onko olemassa mitään ainetta millä voisi pinnottaa tankin sisäpuolen. eli bensaa pitäis kestää.

Mulla olis iso nippu vanhoja pakun avaimia, paljon lukkoja ja pari virtalukkoakin löytyy. Ongelma on se että avaimet eivät sovi mihinkään. Saako lukkoja mitenkään sarjoitettua tai saako lukon mukaan teetettyä avainta??? mitään numeroa en löytänyt lukkopesästä????? Vai onko näistä mitään iloa. Pitääkö mennä hakemaan motonetista lukkosarja.

Milläköhän on hyvä kiillottaa sonderin alumiiniset kylkilistat. Helman listoihin on vielä joku sutannut maaliakin.

Kuvia: http://lohi.ssp.fi/~rockford/sivut/pori/index.htm

Tuolla muutama kuva Pick-Nickistä

http://lohi.ssp.fi/~rockford/sivut/picknick05/index.htm

Tuolla olis muutama kuva urtsista:

http://lohi.ssp.fi/~rockford/sivut/urho/index.htm

Samaan aiheeseen liittyen: Vanteeseen tulee öljyä alennusvaihteesta, pitääkö alkaa vaihtamaan stefaa vai sylkeekö se vaan ylitäyttöä kun vaihdoin vaihdelaatikkoöljyt ja ajattelin että öljyä tulee alennusvaihteen kautta ulos??????

Autohan on 67 doppeli vakio 1500:lla padalla. pitää vielä tarkistaa johtoja....

Hyviä ehdotuksia missä vika kun pysähdyn risteykseen auto ei jää käymään tyhjäkäyntiä vaan sammuu. Paikallaan ollessa taas auto käy tyhjäkäyntiä. Alipainesäätimessä ainakin on jotain vikaa kun auton käydessä on aina täydet ennakot, mutta vaikka ottaa alipaineletkun irti niin auto sammuu silti.

Mikähän vielä voi olla vikana kun auto paukuttaa kun päästää kaasusta. Sytkäpuolelle on vaihdettu kärjet, konkka, tulpat, tulpanjohdot, puola. Pitäisikö vielä laittaa 009 jakaja??? sytkä on katottu lampulla kohilleen. Mitä olette käyttäneet ennakkona???

Toisessa autossa taas on sellainen ominaisuus että alipainesätöisessä sytkässä on aina auton käydessä täysi ennakko(kierrokset ei vaikuta), muuten se käy hyvin mutta tyhjäkäynti ei ole paras mahdollinen, johtuukohan se just ennakosta??? mikäköhän voisi olla vikana???

Pieni lisäkymysys: minkä värinen astinlaudan peltiosa alkuperäisenä on... sitähän jää kumin alta vähän näkyviin.

Sinnehän kuuluu hitsata täytesoirot väliin ja pakkeloida astinlaudat kiinni sekä koriin että loksuihin :D

 

http://www.geocities.com/janbugger/finlfrn2.jpg

 

Jan

Naat... nyt tehään museota :)

Onko muilla ollut ongelmia saada astinlaudat sopimaan, kun on laittanut tarvike lokarit. lokarin ja astimen väliin jää vajaa pari senttiä. Kuuluuko sinne tiivistettä???

Eli onko olka-akselin purkamisessa mitään erikoista, lähteekö se palasiksi kotikonstein vai on yleensä kovin kiinni???? Pitäisi ottaa auki kun pyörässä tuntuu olevan klappia. Saako puslia ostettua erikseen vai pitääkö ostaa koko sarja missä on tapit ja muut mukana?? kaikki vinkit tervetulleita! (Auto on Doppel 67, eli ei palloniveliä)

Pakkohan sinne on mennä...

lisäkysymys liittyen mattoihin. Jos ajattelee museokatsastaa auton niin pitääkö kangasmattojen lisäksi hankkia kumimatot???? Mitä mattoja pitäisi olla alunperin tossa mun autossa???

Nyt olis projekti siinä vaiheessa että pitäis miettiä verhoilua, eli millaset lattiamatot on alkuperäisenä 64 mallisessa harmaassa kuplassa.... Ja mistä kannattaa tilata

Jos sulla ei ole sähköikkunoita niin muistelisin seuraavaa:

-Kahvan päälinen väännetään irti, sen alla kaksi ruuvia

-Ikkunaveivi irti työntämällä veivin alaosata lukitus auki

-Peilikolmion alapuolelta yksi ruuvi pois

-ovipahvin alaosasta kolme ruvia irti

-sen jälkeen pahvin pitäisi lähteä irti

Nää on ihan ulkomuistista, siitä on varmaan neljä vuotta kun olen ton homman tehnyt... :)