Jump to content

rockford

Members
  • Posts

    312
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by rockford

  1. Täytyy sanoa että kaikki vastoinkäymiset tähänkin sovittamiseen tulee. Katkaisu- ja hiomalaikkoja kuluu, mut toinen puoli on jos hitsailtu :) Ei tahtonu oikeen noi irssi korvat sopii. Jarrurummut vein sorvaukseen, jotta ne sais sopiin tohon uudempaan napaan.

    post-428-13888363028698_thumb.jpg

    post-428-13888363029206_thumb.jpg

    post-428-13888363029749_thumb.jpg

  2. Kyllä taas riemastutti kun huomasin tilanneeni kuplan IRS palikat, no eiköhän nekin saada istuteltua pienellä muokkauksella. Ei oikeen suomen markkinoilta tahdo junikseen noita löytyäkkään.

     

    Juniksen oma vaihdelaatikon nokka meni särki kun siihen yritettiin vaihtaa puslia ja katoin että kuplan laatikossahan on melkein samanlainen, kiinnityspiste on vaan vähän alempana, joten se saa kelvata, uudet kiinnikkeet on jo hitsattu runkoon.

     

    http://csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front ... ort=0&all=

  3. Ei nyt löydy isompaa kuvaa, mutta tossa omasta projektista kuva altapäin jostain parin vuoden takaa. No ei se valmis ole vieläkään..:(

    Tukivarret ja muut palikat 70-luvun puolivälin pallosta.

     

    greybus88.jpg

     

    Kaitsu

     

    Kiitti kuvasta, noin se varmaan pitää laittaa.

  4. ei o iso vaiva kolota tota runkoaisaa tukivarrelle, kiinnike tulee sen sisään sopivasti, ja parilla pellinpalalla saa aika tehdastekoisen näköisen ja tukevan setin...

     

    Niin mä sen vähän suunnittelinki, jos sulla olis jotain kuvaa niin aina parempi? :)

  5. Nyt alkaa vähitellen olemaan osat hommattu, mutta pari pientä ongelmaa tuli vastaan, eli:

    -Pitääkö vaihdelaatikon "sarviin" tehdä kolo aina tukivarsille vai onko jossain lyhempiä tukivarsia, (alle 44 tai 42cm)

    -saako uudempaan 5x112 napaan sorvattua juniksen rummun ja takalevyn (lyhempi pyörännapa)

    post-428-13888362975502_thumb.jpg

  6. Vielä aiheeseen liittyen, kuulin että joissakin pallokeuloissa olis ollut vaihdelaatikko alapuolisella kiinnityksellä. Saisko sellasen laatikon sopimaan junikseen ja minkä ikäsissä palloissa noita on ollu??? Itellä kaikki on yläpuolisella kiinnityksellä. Onko joku vääntänyt junikseen jotain sovitteita yläpuolisen laatikon kiinnitykseen????

  7. Nyt olis menossa juniksen laatikkoleikki ja sopivaa kuplan IRS laatikkoa ei ole vielä löytynyt, joten sopiiko pallokeulan IRS laatikon perä kuplan swingi laatikkoon? Tai jos jollain on kuplan IRS laatikko jouten niin saa tarjota.

  8. Ultraäänipesuri on sitten hieno kapistus, sillä tuli noita pikkupalikoita putsailtua joissa olis hammasharjalla menny hermot. Kaasarit purin pesun jälkeen ja vaihdoin pienemmät kurkut, jotain muutakin laittoa niissä vielä olisi. Laatikko on pois ja nyt on kova mietintä mitä uutta tilalle, varhaispalliksen akselit löytyis ja 1300 kuplan laatikko. Parempi varmaan olis jos vielä löytyis s-kuplan loota. Laatikon koodi olis AB 11 01 3, hyviä vinkkejä onko toimiva välitys matka-ajoon.

    post-428-13888362800345_thumb.jpg

    post-428-13888362800865_thumb.jpg

    post-428-13888362801473_thumb.jpg

  9. Näitä koneen käyntiin liittyviä juttuja on tällä osastolla jo monenlaisia, mutta ei oikein osuneet vian kuvaukseen. eli 1200 vakiomylly käy kylmänä hyvin ja ottaa kierroksia, mutta koneen lämmettyä kaasua joutuu hieman pumppaamaan että saa kierroksia, jos painaa liian nopeasti kaasua niin kone hyytyy. kärjet, tulpanjohdot, tulpat uusia, kaasarin suuttimet putsattu. Seuraavana mieleen tulisi kiihdytyspumpun kalvo, voisikos olla muita hyviä vaihtoehtoja.?

  10. http://www.junakeula.fi/sivut/Picknick09/index.htm

    http://www.junakeula.fi/sivut/picknick08/index.htm

    http://www.junakeula.fi/sivut/picknick06/index.htm

    http://www.junakeula.fi/sivut/picknick05/index.htm

    http://www.junakeula.fi/sivut/picknick04/index.htm

    http://www.junakeula.fi/sivut/picknic/index.htm

     

    Jos ei jollain muuta tekemistä ole, niin tossa on muutamalta viime vuodelta kuvia. Ite olen käynyt varmaan viistoista vuotta putkeen tuolla ja vaikkei olekkaan monen päivän festari niin on se silti hieno tapahtuma, autoja riittää ja paljon... ja jos joku haluaa tehdä pidemmän reisun tosta niin ainakin somerolla jenkkiautoihmiset yöpyy ja lähtee sieltä vorssaan. miksei volkkariharrastajat voisi tehdä samantyyppistä kokoontumista? ja jos ei muuten niin voitaisiin mennä porukalla samaan aikaan niin saataisiin autot samoille tonteille... eli saatais vw:t yhteen riviin.

×
×
  • Create New...