Pekka

Löytyisiköhän tälle uusi omistaja? Kaikki on myyty. Kiitokset osallistujille.

Onpas näille kysyntää, molemmat ovat vielä hyllyssä. Kampikammioitahan on kaksi kappaletta ja näistä toiseen kampikammioon näitä ei ole porattu öljysuuttimien kanavia. Vain öljysuuttimien porauksilla oleva on jäljellä

Harrastustoimminnan hiivuttua pitkään varastossa olleet VW Oxyboxer kampikammiot joutavat myyntiin. Alla speksejä. -oxymuutokset tehty 2014 jonka jälkeen ajamattomat -86-> WBX std runkolinjalla (kannattaa aarporata haluamillesi laakereille) -vesivaipat poistettu -nostajapesät holkitettu type1 nostajille ja korkeanostoiselle nokalle -sylinteriputkien aukot ovat vakiot 100mm -kansien pinnapulttijako muutettu type1 kansille, offset casesaverit mahdollistaa vakiomittaisten M8 pinnapulttien käytön -valmius autocraft tyyppisille sylinteriputkien lisäpinnapulteille - runkolaakeripukkien kohdistusholkit (6kpl) -öljykanavat kierteytetty, tulpat mukaan -#1 ja #3 sylinterien päälle hitsatut AN12 huohotinlähdöt - kampikammiossa poraukset mäntien öljysuihkuille -pultit ja tulpat sähkösinkitty -rst unohduspellit -nämä ovat viimeisimmät kehitysversiot kampikammioista joilla aikoinaan ajoimme Urhonajoja. 650/kpl tai 1000,- / molemmat Pekka Laitinen ptlaitinen@gmail.com 040-5816648

Tarkennus Hannun viestiin, minun asiakkaat ovat toimittaneet itse putkiaihiot moottoreihin.

Valitse TD-signaalilla toimiva polttoainepumpun rele ja haaroita MSD:n kierroslukumittarin lähdöltä sille signaali. CDI puolan (eli MSD:n) signaali saattaa polttaa releen.

Tässä on erään asiakasmoottorin rakentamisen ajankäyttö. Tähän asiakas toimitti suurimman osan osista joten mm. Mikon mainitsemat kannet eivät vaatineet enempää tarkastelua. Kaikki jäähdytyspellit olivat uusia joten niiden kunnostukseen ei kulunut aikaa. Moottorin koekäynnistus ja säädöt eivät ole vielä listoilla koska ne tehdään kun asiakas on saanut auton valmiiksi. pvm tehtäväkuvaus aika 18.1.2012 2007cc moottorin osalistojen teko 1,5 28.1.2012 Osalistat, tarjouskyselyt 0,5 30.1.2012 Kampikammion ruuvien irroitus ja , kampikammion lasikuulapuhallus 1,5 1.2.2012 Öljykanavien THX-modaus, öljykanavien päiden kierteytys, männän öljysuuttimien kanavien poraus, kaikkien öljykanavien puhdistus, lohkon painepesu, öljysuuttimien asennus 2,5 4.2.2012 Osien vienti ja nouto särötarkastukseen Jyväskylään, särötarkastus 2 8.2.2012 Moottorin osien tilaus 1 10.2.2012 Lohkon mittaus, kiertokankien mittaus, kampiakselin mittaus 2 18.3.2012 Tasapainotukseen menevien osien valmistelu 0,5 19.3.2012 Kampiakselin, vauhtipyörän ja kytkinasetelman vienti tasapainotukseen 1 29.3.2012 Kampiakselin, vauhtipyörän ja kytkinasetelman nouto tasapainotuksesta 1 31.3.2012 Kampiakselin ja kiertokankien kasaus 2 1.4.2012 Moottorin alakerran niputus, päittäisvälyksen mittaus ja säätö, dekkikorkeuden tarkastusmittaus, mäntien puhdistus ja mittaus, sylinteriputkien puhdistus asennusta varten 4 8.4.2012 Sylinterikansien asennus, keinuvivuston geometrian määritys, työntötankojen pituuden mittaus, nokan ajoitus, työntötankojen suojaputkien asennus, nokkarattaan pulttien liimaus, öljypumpun asennus, öljynjäähdyttimen asennus, laturinjalan asennus, sylinteripeltien asennus, öljyntäytön/huohottimen hahmottelua. 9 10.4.2012 Sylinterikansien muttereiden asennus ja tiivistys, virranjakajan käyttöakselin asennus, virranjakajan asennus, jäähdytyspeltien sovitusta 3 16.4.2012 Työntötankojen vienti koneistamoon, laturin ja puhallinkopan kokoonpano, ilmaläppien asennus puhallinkoppaan, puhallinkopan sovitus sylinteripelteihin 4 17.4.2012 Ilmaläppien vivuston asennus, takimmaisten jäähdytyspeltien asennus, pakosarjan asennus, 2 18.4.2012 Huohottimen ja liittimien asennus, kaasuvivuston asennus, ilmansuodattimen pohjien modaus ja asennus 3 19.4.2012 Huohotinletkujen asennus, äänenvaimentimen korvakkeen valmistus, öljynsuodattimen jalan viimeistely 2 21.4.2012 Työntötankojen ja keinuvivuston asennus, venttiilikoppien liimaus ja moottorin tiiveystarkastus. Kytkimen asennus 3 Yht. 45,5 tuntia Moottoria kasatessa tehdään tietenkin osaluettelo käytetyistä osista. Liitän tähän pienen pätkän siitä esimerkiksi: 1 Lohko vw AS 41 1 2 Öljysuuttimet Porsche 911 101 011 01 4 3Moottorin tiivistesarja 1 4 Sylintereiden pinnapultit M8 CroMo 1 5 Lohkon ruuvisarja Alkuperäiset sähkösinkitty 1 6 Öljykanavien NPT3/8" tulpat 2 7 Öljykanavien NPT1/4" tulpat 3 8 Öljykanavien NPT1/8" tulpat 4 9 Öljykanavien NPT1/16" tulpat 1 10 Öljytikku vakio sähkösinkitty, vaihto-osa 1 11 Runkolaakerien tapit alkuperäiset 1 12 Öljypumppu Shadek 30mm käytetty 1 13t Öljypumpun kansi Scat, 3/8 NPT 1 14 Öljynpaineventtiilit Alkuperäiset 1 15 Lisäöljypohja Wide-Glide 1 .... Ja kaikista tehdään mittauspöytäkirja, josta myös ote perään: Moottorin mittoja/speksejä Kampiakseli Mittauspäivä 9.2.2012 Bugpack 84mm Käytetty Tunniste D40019 Z91-04-73 Särötesti 4.2.2012 /Prodrag Oy OK Runkolaakerikaula, vauhtipyörän pää 54.97/54,97 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan Keskimmäinen runkolaakerikaula 54,98/54.98 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan Jakopään puoleinen runkolaakerikaula 54,98/54,98 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan 4. runkolaakerikaula 39,98/39,98 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan Jakorattaan kiinnityshalkaisija 41,99/41,99 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan Hihnapyörän kiinniskaula 35.98/35.98 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan Kk: kaulan leveydet Kiertokangen kaula #1 52.98/52.98 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan 20 Kiertokangen kaula #2 52.98/52.98 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan 20 Kiertokangen kaula #3 52.98/52.98 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan 20 Kiertokangen kaula #4 52.98/52.98 mm vaakasuoraan / kohtisuoraan 20 Kampiakseli ok Tai sitten voi vaan vetää osat nippuun ja toivoa parasta.

Itse asiassa kierrosdatan tarkistuksessa Urhonajojen tulos vaihtui kärjen osalta. 1. Puhallintehtaan pojat 172 kierrosta 2. KLR 171 3. Luftdudes 155 4. KG-Racing 142 5. Ja-La 141 6. Retro Racing 135 7. Kumion Dynamo 118 8. Moose 2 105 9. Lightspeed 70 Kiitokset kaikille osallistujille, kivaa oli.

Aikatauluja Urhoilijoille: 6:30-7:00 katsastus 7:00-07-30 kuljettajakokous 7:30-07.45 ajanottolaitteiston testaus 7:45 järjestäytyminen lähtöön 8:00 LÄHTÖ 14:00 MAALI

Urhon ajajat Ry kutsuu yhdistyksen jäsenet osallistumaan Ahveniston Moottoriradalla ajettavaan Urhon ajot ratatapahtumaan 16.7.2011. Tapahtuma järjestetään noudattaen Urhonajajat Ry:n voimassa olevia sääntöjä. Tapahtumapaikka: Ahveniston moottorirata, Poltinahontie 47, Hämeenlinna Tapahtuma-aika: 16.7.2011 klo 09:00 -18:00 TOIMIHENKILÖT Tapahtuman tuomari ja ratatuomareiden / lippupisteiden päällikkö: Kurre Tapahtuman päällikkö: Mika Särkelä Tapahtuman varapäällikkö: Pekka Laitinen Tuloslaskentapäällikkö: Juha Ketomäki Katsastus: KLR-Racing OSALLISTUMISMAKSUT: Urhon ajajat Ry:n jäseniltä ei peritä osanottomaksuja (oikeus muutoksiin pidätetään) ILMOTTAUTUMINEN: Ilmottautumiset suoritetaan sähköisesti http://keskustelu.urhonajot.fi osoitteessa. Ilmottautumiseen on liitettävä tekniikka ja turvallisuuslomake joukkueen tiedoilla täydennettynä. Ilmottautumisaika päättyy 3.7.2011 klo 24:00. Mahdolliset jälki-ilmottautumiset hyväksyy Urhon ajot Ry:n johto jos siihen on pätevä syy. Tapahtumaan hyväksytään 18 autokuntaa ilmottautumisjärjestyksessä. (Ponderien määrä) OSALLISTUJIA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET Osallistujilla on oltava voimassa oleva ajokortti (B) sekä Urhon ajot Ry:n jäsenmaksu maksettuna HARJOITUKSET Tapahtumassa ei ole erillisiä harjoituksia, mahdollinen shakedown ponderien kokeilun yhteydessä. JÄRJESTÄYTYMINEN LÄHTÖÖN Kierroslaskentalaitteiden asennuksen jälkeen suoritetaan kolmen kierroksen mittainen ponderien testaus josta palataan takaisin ratavarikolle. Lähtöön järjestäydytään ratavarikolle josta yhden lämmittelykierroksen jälkeen on lentävä lähtö. Lähtömerkki annetaan vihreällä lipulla päälippupistestä. RATAVARIKKO Ratavarikolla saavat oleilla ainoastaan tapahtumaan osallistuvat kuljettajat sekä tiimin jäsenet. PYSÄKÖINTIVARIKKO Avotulen teko varikolla on kielletty! Tupakointi vain merkityillä tupakointipaikoilla! PARC FERME Tapahtumassa ei ole Parc Fermeä. OHJAAJAKOKOUS Ohjaajakokous järjestetään klo 10:00 ratavarikolla. Ohjaajien on osallistuttava kokoukseen. KATSASTUS JA TEKNISET MÄÄRÄYKSET Osallistuja ei saa osallistua autolla, jota ei ole katsastuksessa hyväksytty. Esikatsastus suoritetaan myöhemmin julkaistavan aikataulun mukaisesti. Tunnistenumeroiden tulee olla kiinnitettyinä esikatsastukseen tultaessa. Tekniset ja turvallisuusmääräykset Urhonajajat RY;n, FIA:n ja AKK:n sääntöjen mukaan. TULOKSET Tulokset julkaistaan välittömästi tapahtuman jälkeen ratavarikolla pidettävässä kokouksessa. PALKINNOT Palkintoina voidaan jakaa esinepalkintoja. PALKINTOJEN JAKO Palkintojen jako tapahtuu välittömästi lähdön tultua maaliin. VAKUUTUKSET Urhon ajajat Ry:llä on tapahtumaan liittyvä vastuuvakuutus niiden vahinkojen varalta joista järjestäjä on vastuussa. VASTUU JA VARAUKSET Järjestäjä ei vastaa mistään vahingosta, joka saattaa koitua osallistujalle itselleen tai osallistujan autolle tai jonka osallistuja aiheuttaa toiselle henkilölle tai toisen omaisuudelle, lukuun ottamatta niitä tapauksia, jotka kuuluvat tapahtuman järjestäjän ja osallistujan vastuuvakuutuksien piiriin. Osallistuja on vastuussa siitä, että Osallistuja ja hänen avustajansa tuntevat tämän kutsun ja myöhemmin jaettavat lisämääräykset sekä noudattavat niitä. Järjestäjä on oikeutettu siirtämään, perumaan tai keskeyttämään tapahtuman, mikäli olosuhteet niin vaativat. Jos et omaa urhonajajat Ry:n keskustelupalstan tunnareita tai et ole vielä jäsen, lisätietoja ptlaitinen@gmail.com tai 040-5816648

Hyväksytyt osallistujat: KLR Bogeyracing Retro Racing Team Lightspeed DWL Ja-La Racing KG-Racing Aikataulu: Katsastus 18-19:00 Kuljettajakokous 19:00 Yleisölle tiedoksi, katsomoon mahtuu ensimmäiset 4000 katsojaa joten kannattaa tulla ajoissa.

Täydensin yllä olevaa ilmoitusta. Vielä tämä viikko aikaa ilmottautua.

Urhon ajajat Ry kutsuu yhdistyksen jäsenet osallistumaan Kemoran Moottoriradalla ajettavaan Urhon ajot ratatapahtumaan 11-12.6.2011. Tapahtuma järjestetään noudattaen Urhonajajat Ry:n voimassa olevia sääntöjä. TOIMIHENKILÖT Tapahtuman päätuomari: Kurre Tapahtuman toimihenkilöt: TBA Tapahtuman päällikkö: Mika Särkelä Tapahtuman varapäällikkö: Pekka Laitinen Tuloslaskentapäällikkö: Juha Ketomäki Ratatuomareiden / lippupisteiden päällikkö TBA Katsastus: KLR-Racing OSALLISTUMISMAKSUT: Urhon ajajat Ry:n jäseniltä ei peritä osanottomaksuja (oikeus muutoksiin pidätetään jos Radalle.com organisatio muuttaa käytäntöään) ILMOTTAUTUMINEN: Ilmottautumiset suoritetaan sähköisesti vastaamalla http://keskustelu.urhonajot.fi/viewtopic.php?f=6&t=48 viestiketjuun. Ilmottautumiseen on liitettävä tekniikka ja turvallisuuslomake joukkueen tiedoilla täydennettynä. Ilmottautumisaika päättyy 5.6.2011 klo 24:00. Mahdolliset jälki-ilmottautumiset hyväksyy Urhon ajot Ry:n johto jos siihen on pätevä syy. Tapahtumaan hyväksytään 18 autokuntaa ilmottautumisjärjestyksessä. (Ponderien määrä) OSALLISTUJIA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET Osallistujilla on oltava voimassa oleva ajokortti (B) sekä Urhon ajot Ry:n jäsenmaksu maksettuna HARJOITUKSET Harjoitukset suoritetaan Radalle.com tapahtuman vapaiden ajovuorojen mukaisesti JÄRJESTÄYTYMINEN LÄHTÖÖN Kierroslaskentalaitteiden asennuksen jälkeen suoritetaan kolmen kierroksen mittainen ponderien testaus josta palataan takaisin varikolle. Lähtöön järjestäydytään ratavarikolle josta yhden lämmittelykierroksen jälkeen on lentävä lähtö. Lähtömerkki annetaan vihreällä lipulla päälippupistestä. RATAVARIKKO Ratavarikolla saavat oleilla ainoastaan tapahtumaan osallistuvat kuljettajat sekä tiimin jäsenet. PYSÄKÖINTIVARIKKO Avotulen teko varikolla on kielletty! Tupakointi vain merkityillä tupakointipaikoilla! PARC FERME Tapahtumassa ei ole Parc Fermeä. OHJAAJAKOKOUS Ohjaajakokous järjestetään lauantaina klo 19:00 ratavarikon boksien takana Karting radalla. Ohjaajien on osallistuttava kokoukseen. KATSASTUS JA TEKNISET MÄÄRÄYKSET Osallistuja ei saa osallistua autolla, jota ei ole katsastuksessa hyväksytty. Esikatsastus suoritetaan myöhemmin julkaistavan aikataulun mukaisesti. Tunnistenumeroiden tulee olla kiinnitettyinä esikatsastukseen tultaessa. Tekniset ja turvallisuusmääräykset Urhonajajat RY;n, FIA:n ja AKK:n sääntöjen mukaan. TULOKSET Tulokset julkaistaan välittömästi tapahtuman jälkeen ratavarikolla pidettävässä kokouksessa. PALKINNOT Palkintoina voidaan jakaa esinepalkintoja. PALKINTOJEN JAKO Palkintojen jako tapahtuu välittömästi lähdön tultua maaliin. VAKUUTUKSET Radalle.com:lla on tapahtumaan liittyvä vastuuvakuutus niiden vahinkojen varalta, joista järjestäjä on vastuussa. VASTUU JA VARAUKSET Järjestäjä ei vastaa mistään vahingosta, joka saattaa koitua osallistujalle itselleen tai osallistujan autolle tai jonka osallistuja aiheuttaa toiselle henkilölle tai toisen omaisuudelle, lukuun ottamatta niitä tapauksia, jotka kuuluvat tapahtuman järjestäjän ja osallistujan vastuuvakuutuksien piiriin. Osallistuja on vastuussa siitä, että Osallistuja ja hänen avustajansa tuntevat tämän kutsun ja myöhemmin jaettavat lisämääräykset sekä noudattavat niitä. Järjestäjä on oikeutettu siirtämään, perumaan tai keskeyttämään tapahtuman, mikäli olosuhteet niin vaativat. Kaikki ilmottautujat täyttävät seuraavat tiedot: Tiimi: Auton numero: Kuljettajat: Yhteyshenkilö, puh/ email Jos et omaa urhonajajat Ry:n keskustelupalstan tunnareita tai et ole vielä jäsen, lisätietoja ptlaitinen@gmail.com tai 040-5816648

UNF 3/4-16. Sama kuin AN-8 liittimissä.

Kun teit Pauterin niin jäikö sinulle sen manuaaleja? Tarvitsisin lohkon momentit , nimellismitat ja kulumarajat erään Pauterin vuosihuoltoa varten.

Kesän toinen kestävyysspektaakkeli järjestetään Kemoran moottoriradalla viidettä kertaa 12-13.6.2010. Käykääpä osallistujat kuittaamassa osallistumisenne, http://keskustelu.urhonajot.fi/