Jump to content

UltraVW

Members
  • Posts

    1634
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by UltraVW

  1. http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=273483

     

    Harvinaisempi vw tuote,kaverini kertoi että tehty jotain 52 tai 62 kpl.

    Tiedä sitten mutta en ole itse ennen tuollaiseen törmännyt.Kori on kuulemma alumiinia??Tässä viesti mitä sain kaverilta jenkeistä.

     

    The Rometsch is one of the rarest coachbuilt VW's, it is made from aluminium, usually had Okrasa engines. Leather interior, and many times 356 parts. They were made from (aprox) 52 to 62. The guy selling it is a great guy, he has bought a lot from me and a few years ago I bought some 40hp Okrasa stuff from him.

  2. Eli bensalämmitin tietoa kaivataan.Noita malleja on joitakin erilaisia bn2 ,b2, bn4 ja tarttis olla 6 voltin vehje.Olen etsinyt noista tietoa ja en tajua mitään mitä eroa noilla on.Eli mikä noista on paras tai joistain muista malleita mitä en tiedä?Eli pitää olla kuitenkin 6 voltin laite?

    Kertokaa erovaisuuksia ja ennekaikkea mikä toimivin/paras ,kokemuksia?

    Ja jos jollain on sellanen toimiva myynnissä niin kiinnostaa kovasti.

  3. Se on ainakin kierteiltään oikea ja kyllä se kuplaan on ostettu,mutta voi toki olla vääräkin.Tuntuu että se olis liian pitkä kun ottaa heti johkin kiinni.

    No täytyy tutkia ens kerralla kun tiputtaa öljyt pois ja putsaa sihdin

  4. Niin tekee mullakin,ihmettelin aluksi mistä öljy oikein lentää mutta tikku oli joka kerta vähän ilmassa ja syy löyty.Minulla on myös anturi öljypropun tilalle.Onko ideoita miksi se ei mahdu paikalleen.Ottaa ilmeisesti sihti kiinni?Miten sen saa sinne asennettua???

  5. Eli kannattaako sorvata 40 vuotta vanhoja rumpuja.Täristää aika sikana vaikka uudet kengät.Pieni kynnys on on myöskin rumpuihin syntynyt.

    Niin ja mitähän kyseinen operaatio maksaa ja pitääkö kengät pinnottaa paksummiksi???Eli riittääköhän säätövara ja mihin asti?Eli paljon voi sorvata?

×
×
  • Create New...