

Jarmo Lummi
Members-
Content Count
879 -
Joined
-
Last visited
Profile Information
-
Paikkakunta
Vsa
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
O:Lisäöljypohja typ1 + viritysosia
Jarmo Lummi replied to Jarmo Lummi's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
osatarvetta olisi -
Ostetaan -lisäöljypohja typ1 1,5-4 L matala / levee -Virranjakaja ilman alipainekelloa ja myös 009, 050 vanhanliiton kiinnostaa. Vakiojakaja prepattu ilman alipainetta jne.. -Kärjetön sytty ( edellämainittuun ) -IDF / Dels imusarjat typ1 tyylin kansiin -Idf / Dels imusarjat pukkipäkki SF1 / Comp kansiin -Yksireikä nurkkakaasarit dels tai weber 34-38mm setti -1,25 keinusettiä -2reikä 40-44 / 35-38 venoilla -progressiiviselle imusarjaa 69 vastapaino kampi, 90,5-94 pyttymäntäsarjaa, nokkaa W90, W100 tai TCS-10 , TCS-20 nokkaa YV käyn harvoin mutta koitan ostaa tehokkaasti
-
Mexxin kanavan muotoa kannattaa tsiikailla myös ja tuo cosworth tyyppinen kanavakaan ei ole huono koska testeissähän se aikoinaan virtasi pyöreää kanavaa paremmin kannenpäässä mutta se kartiokkuus imusarjan päästä noin 60mm pyöreää reikää läppärungon kiinnikepinnasta lähtis ( läppä 60-65mm ) kapenemaan seetiä kohti jos noi LS chewa imu / pako venaa ajatellen saisi kanavien muodot ja kansien materiaalivahvuudet sekä nosto varat sinne 20mm luokkaan jos race tyylistä kantta 52-54mm imuu ja 40-42 pakoo 98-102mm männälle jne... Billet kansissa hurjasti potenttiaalia oikeasta materiaalista ja hyvistä vaihtoehdoista jos rakentaa katukonetta ajatellen kansia niin typ4 tyylisillä venoilla ( V8 Ford yksi hyvä vaihtoehto tais olla 116 -118mm pituus ) kisakansiin tosiaan nuo LS tyyliset venat on erinomaista ajatusta. Hyvä jos asiat kehittyy ja kasautuu testivaiheeseen
-
VW Stroukkeri / katu / kisakone / laatikko / juttusia
Jarmo Lummi replied to Jarmo Lummi's topic in Tekniikka & rakentelu
Englen 2300 nokka taitaa olla ihan hyvä myös vaihtoehtona kun kalkulaattoreissa pyörittelee on potenttiaalia tulosta syntynyt ja ei niin pahan hintasta 1,5 keikuilla nostoakin sopivasti. -
Kiihyttelyt aikas hiljasella ilmeisesti tälle suvelle
-
Uustuotanto bensapumppujen laatu? varmasti löytyy hyviä vakiotyylisiä ja löytynee halpoja. Kokemusta?
-
O:viri ja vakio osia
Jarmo Lummi replied to Jarmo Lummi's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Tuplien imusarjoja ei liikaa portattuja ois hakusessa. Ainahan sitä kaikkea muutakin ois ostoslistalla -
O:Ovaalin A- tolppa
Jarmo Lummi replied to Jarmo Lummi's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Vieläkin etsinnässä -
O:Dellorton pystykaasuttimia
Jarmo Lummi replied to Jarmo Lummi's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Ainahan noita voi ostella jos sattuu löytymään niin 1 kuin 2 kurkkuisia yksittäisiä tai pareja -
48mm IDF tuollaisessa noin 150hv moottorissa, 44/38 tai 48/38 venoilla hyvin virtaavilla kansilla . Minkä kokoiset sisäkurkut sopii max ( 38 tietty tuohon teholuokkaan ), mitkä seosputket katumoottoriin, suuttimet yms?
-
O:Ovaalin A- tolppa
Jarmo Lummi replied to Jarmo Lummi's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Edelleen etsinnässä -
Tuollahan on nähtävää
-
Huutokauppa Super Diff swing vaihdelaatikkoon
Jarmo Lummi replied to peruskallio's topic in Myynti varaosat (VW aircooled)
25 -
Näyttelyyn kuulemma ehtii vielä ilmoittautumaan joten sinne vaan paljon harrastemateriaalia