jukkis

Pitkästä aikaa vw moottori arpajaiset?

En älyä miks nää kuvat tulee poikittain, mut yritän joku päivä laittaa selvin päin parempia

Sehän rupes kasautumaan uudelle omistajalle vienti kuntoon

Joutas myydä kun ei kilpaauto harrastustuksen ja yrittämisen jälkeen tunnu löytyvän aikaa ja mielenkiintoa tälle :( Hyvää joulua palstalaisille!

Mulla on samanlainen säiliö ku Tomilla enkä saanu sitä mahtumaan tuonne väliin. Mulla on laatikkoo viety reilusti eteenpäin joka pienetää tilaa. Laitan hyttiin vänkärin penkin taakse.

Ei oo tämä tänäkään vappuna absilla, 181sellä meinasin tulla jos keliä. Tämähän oli jo palasina GTi:n jutun ilmestyessä. Rakentuu siis uudellee, pikkusen on vaan rojekti venähtäny.

Kaivoin tämän romujen alta esille, nyt vois olla taas inspistä jatkaa.

Joo tässä se taas nähtiin, ei yhtään virtuaali harrastajan vikaa ;)

Nyt roskapönttömiäs faktat esille!

Se pitiki olla oma ottama...

Ja on myös ns sokeita asiakkaita jotka ei nää tekemiään virheitä valmiiksi tekemissään pohja töissä johon halusivat pelkän ruiskutuksen, vaan kaikki vika on maaleissa ja maalarissa ku ei tullukkaan näyttely autoo vaikka kunka hyvin oli tehty pohjat kirveellä. Työn jälki, taso, ja kestävyys riippuu tasan siitä onko valmis sijottaa 1000 vai 10000 maalaukseen.

Björkiltä joku syvä malli? Nuo halvatki mun mielestä hinta/laatu suhteeltaan hyviä. Eikä haittaa vaikka ajaa ilman hanskoja ku raskii joka kesäks laittaa uuden;) Keskiötki löyty viimeks hyllystä.

http://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDEAL/index.php?lang=&cid=930&path=0,889,930&k=Ratit-keski%C3%B6t

Ral sävyt löytyy tuosta elitestä, noita omia koodeja huonosti.

Mun mielestä tuo ois järkevin maalata ihan normi akryllillä ilman lakkaa. Paljon helpompi. Dupont antaa ihan siinä värin sekotus vaiheessa oikeen määrän mattapastaa, eikä tarvi mitäån lisäillä erikseen. Kaikki mattavärit ja lakat mitä oon maalannu matottuu kunnolla useempien päivien kuluttua. Htracingin laho topikissa on kuvia dupontilla suihkitusta kuplasta. Heseltä koillismaan erikoisväri saa kans hyvää mattamaalia, suihkin sillä 181sen joskus. Kannattaa kysyä sieltä.

Oliko hyvät jouset? Minkälaiset arvot sait mittailtua.

Vakio pyörästä hioo niitit pois, sorvaa pyörän keskiosan saman paksuseks ku on sen tarvikepyörän pultin kohdalla materiaalia. Jus tuolla systeemillä w110 nokalla on mullakin yks kone, sattu ajotuskin säätelemättä kohalleen.

Mä oon hionu aina laakeria sen verran et tuntuu pien päittäinen ku nokka paikallaan, mittailla en oo jaksanu. Mullakin on hyllyssä tommonen samanlainen nokkapyörä jota oon yrittänyt tunkee neljään eri kampikammioon. Osa menny jumiin osa pyöriny nihkeesti, kaikkiin oon sitten sorvin kautta vakio pyörän laittanu.

Ei oo nyky kolbenitkaan painavia, silver linet on. Ei oo ollu niiden kans mitään onkelmaa.

Iteki kokeilin tuota market energiaa, en tosin omasta tahdosta. Varmaan kolmin kertaseks nous sähkön hinta enneku sain vaihdettua takas entiseen, laskut maksoin sitten "leikattuna" kuluttaja asiamiehen neuvojen mukaan.

Pari mielikuvitus tarinaa joilla ei tosiaankaan ole tarkoitus mollata mitään eikä ketään.

Motti 1 kiinan akseli ja veivit huipputeho jää penkissä alle 6000rpm kone ei pyöri käytössä yli 7500 kierrosta. Ei ongelmia ajetaan useita kisoja.

Motti 2 sama kompinaatio kuin edellisessä mutta huipputeho 7tonnin korvilla, pyörii jo kasia.Tulee laakeri vaurio Akseli hiotaan läpi veivit ja loppu kone käydään läpi mosa nippuun. Räjähtää eka lähtöön. Samat tekijät kasaa koneen hitsi akselilla. Ei tuhoja sen jälkeen.

Onkohan näissä voinut käydä niin et mosa2 on parilla eka kasaus kerralla kasattu väärin ja viimesellä kerralla sattunu liimat oikeisiin rakosiin, Samoin ku mosa ykkösessä vai oiskohan näillä mitään tekemistä kierrosten kans. Ja mistähän mahtaa johtua et osa halvoista akseleista ei kipinöi kauloje hionnassa juuri yhtään. Ja orkkis akseli ja osa kiinalaisista antaa hienon kultasuihkun.

Näyttäs löytyvän. Kiitos.

Mistä löytys osanumerot vw alkuperäis laakereille. Pitäs noin sata pakettia t1 runkolaakereita (paketissa 1kaulan laakeri/laakerit) setviä jonkunlaiseen järjestykseen.

Ei taipunu.

Ootko kysyny KK kaupasta? Muistaakseni oli halapoja hieman vakioo jäykempiä jousia, jotka pelannu w110 kans hienosti. Painetaki mittailin mut data hukassa.

Minkä merkkiset g-astran satulat passaa noitten janin adapterien kanssa?