Urbantoy

Näissä tietty Pooka kattoo ja tuumaa "että on perkeleen hidasta aidan tekoa että sais pyöriä vapaana, miiloin se oikein nousee"

Karvanapero ku tuli kotiin, (joka ei todellakaan enää ole napero vaan Pooka murrosiässä samanlainen sohlaaja kuten isäntänsäkin..) ajatus oli tietysti että se saa vapaasti tolskata pihalla ja mun ei tarvi huolehtia terassin ovista, onko ne auki vai kiinni kesällä.. No sehän pukkas aitaprojektin naapureiden kanssa.. Pikku hiljaa rupee näkymään etenemistä ku hitaimmat hommat tehty.. Pari kilsaa raakalautaa sahurilta kuivanut taapelissa alkukesän ku toinen naapuri heittäyty telllingiltä mökillä ja nilkka vaati pari kertaa puukkoa että siitä tulee vielä koipi jolla voi tallustella.. Eka 40meeteriä saatiin valmiiks tänään.. Jokunen kuva koko rojektista random järjestyksessä (ku en ole koskaan tajunnut miten nuo sais aikajanan mukaa syötettyä, mutta onko väliä)..Kasaus on helppoo ku suunnitelmat ja alkuvalmistelut tehty kunnolla

Ainakin ne zwitterit mitä minä olen nähnyt on olleet ilman reumaluukkuja.. Zwitterhän oli ovalin kopassa splitin katto (käsitääkseni käytettiin varastoon jääneet splitin katot pois ja siten syntyi zwitter), ja valmistettiin todella vähän -> rare malli Mutta on täällä tietopankkeja jotka sen voi varmistaa.. Ja jos on ollut niin sitten minäkin opin uutta..

Onko tänne ilmaantunut kiinnostuneita lähtijöitä lissää.. Mites Vintage Garagen poppoo..

Asioihin ku perehtyy ja tekee kunnolla niin eihän tuo näköjään ole kovin kummonen homma.. Hieno homma, iso peukku

Nuo on ne samat kuvat mitkä mulla on jossain.. Noilla pystyy tekemään ne.. Eli pritsenissä ja doppelissa kaaret on samat. Välipuut jotka tulee kaarien väliin on vaan erimittaset.

Helpottas myyjiä varmaan jos tiedossa olisi mikä jako kyseisissä vanteissa on toiveissa..

Tuolta ainakin saa uusia, mutta huomaa että SumuinenSaari ei kuulu enää EU:hun eli verot ja tullit päälle.. https://nlavw.com/home/518-steel-hoop-frame-set-for-vw-t2-bay-single-cab-and-double-cab.html Samat on juniksessa ja palliksessa.. Mulla pitäs olla kuvat kaikkine mittoineen jossain tallessa jotka löysin netin syövereistä, joiden perusteella pystyy värkkään itekin.. Koitan ettiä ne..

Ja taas mennään.. Jokohan nyt.. veikkaus että ei.. mutta sittenpä tuo näkee, en meinaa huutaa: https://huutokaupat.com/3607896/volkswagen-181-kyubell-wagen-caprio-think-1974

Ihan Ykköstapahtuma ja vielä vi*** SveaMamman helmoissa.. Ehkä tuo "ei vi*** ikinä enää" johtuu myös omasta tolkuttomasta janosta ku Svenskaa taikinoi mukavien kaverien kanssa ja pitää grilliä aamuyöhön päällä ja tunnin unilla Etelän Hetelmälle saunaa lämmittään aamutuimaan.. Puhumattakaan ku arvotaan sunnuntaina "kukahan tämänkin katiskan ajaa kottiin" Aika pitkälle tuossa ne "Ei vi*** ikinä enää" syyt taitaakin olla

Ei muutakuin messiin.. Letkaan mahtuu.. Suunnitelmat vielä vähän alkutekijöissä ku vasta kerätään 100% lähtijöitä, sitten helepompi lyödä lukkoon aikoja.. mutta ainahan nämä Skellen lähdöt on "just niinkuin suunniteltiin" ja silirimpsis reissu hoidettu su-iltana ku kottiin pääsi ja saunanlauteilla vuntsii että "ei vittu ikinä enää" Mutta niin se vaan talvi kultaa muistot ja sinne hamuaa.. Aivan loistohäppening ja loistoporukka.. Ja sinänsä ihme ihmeSvesduja ku hulluna ootta meitä sinne taas.. Kevättalvella joutunut tankerosvenskkalla taikinoimaan jonkun kerra ku ootto on kova "että tuuttehan Te" Mä siihen että tullaan ketä tulee jos vekotin toimii.. Eli messiin mukaan.. SveaMamman maassa on mukavaa ku vaan hätäseen käy eikä puottele saippuoita..

Eikö kova ois makia.. tietty reissussa hankala laittaa rullalle ja pois tieltä.. Mutta tossa kuvassahan on kyllä oiva malli millä sen saa tehtyä.. Aja buggy johonkin markiisiliikkeeseen ja kysy miten tähän katto saatas ja näytät mallikuvan..

Ois kannattanut ottaa joutuin tuo 7550 Eeroa jos sen siitä ois saanut eikä ois mennyt puljaamiseksi hinnan kanssa..

Tämä on kyllä tyylikkäin Replica mitä minä olen nähnyt ja varsinkin ottaa huomioon vielä Suomen katsastussäännöt.. Nuo kaaret on hienosti toteutte lain pykäliä noudattaen.. Ainahan se ois hienompi ku niitä ei ois mutta tyylillä nuo tehty eikä ole mitkään apinan roikkumistelineet.. Todella hienosti tehty

Tyhmä kysymys mutta miks on laitettu lyhkäset vetarit.. Eikös se perinteinen kuplan laatikon asennus vaadi junikseen pitkät vetarit ja Metskun mainitseman straight axle modauksen lyhyiin putkiin että se onnistuu.. Vai putosinko mä jo taas kärryiltä huolella.. EDIT, siis siellä on pitkät vetarit lyhyillä putkilla jotka vaatii oman modauksen eli niitä pitää jatkaa vai minkälainen kombo siellä nyt on.. Sori ku ei tajua..

Tää ei ole mikkän viteo vaan Yle Areenassa leffa rullalautailusta -70 luvulla johon törmäsin.. Leffassa vilisee Typ3, PallisWestyä ja Junista ja muita aikakauden vekottimia.. Siellä täällä aina jossain välissä. Ei mikään ihmeellinen leffa eli voi katella ilman aivoja ja suuria filosofiointeja mutta siltä aikakaudelta ihan mukavaa katottavaa.. Lainaus ohjelmatiedoista: Joukko nuoria siirtyy 1970-luvun Kaliforniassa lainelautailusta skeittaukseen ja alkavat luoda kuivuuden tyhjentämissä uima-altaissa täysin uutta rullalautailukulttuuria, mutta suosion mukana tuleva makea elämä sekoittaa ystävysten päitä.Joukko nuoria siirtyy 1970-luvun Kaliforniassa lainelautailusta skeittaukseen ja alkavat luoda kuivuuden tyhjentämissä uima-altaissa täysin uutta rullalautailukulttuuria, mutta suosion mukana tuleva makea elämä sekoittaa ystävysten päitä. Linkki Areenaan: https://areena.yle.fi/1-50538913

Onko kyseessä asfalttikenttä minne autoissa majoitutaan ja sähköistys rakennetaan..

Mulla Kuuskolmosessa startin vieressä, katoin sopivan paikan, ei ole märkä paikka..

Minä hain ihan Mätänetistä jonkun 6v releen muistaakseni eikä ollut hinnan kiroissa.. Ja loppu starttiprolemos samantien. EDIT: eli tämmönen https://www.motonet.fi/fi/tuote/481960/Yleisrele-6V-30A-6-Volt

Nostetaampas tätäkin eli onko kiinnostuneita "pikku retkelle SveaMamma hoteisiin"

Inspektööri aivan oikeassa.. Mulla -72 Westfalia Essen peräkärri, siihen pukattiin valkoset kilivet (konttorin mukaan ei saanut mustia kärryyn tjms.) ku rekisteröintikatsastus Suomessa tehtiin Saksan reissun jälkeen edellisen omistajan toimesta.. Ostettuani kyseisen kapistuksen.. Vähän närästi valkeet kilivet.. Mutta mustalla "kilikalilla" ja sopivasti kuluttamalla tuli hyvät "mustat kilivet" ja sopii paljon paremmin mustakilpiseen vetojuhtaan, joka on -71 Westfalia Riviera

Juniksessa alunperin ollut aikanaan "mustat laput" eli rekisteröity uudestaan ennen ku sulta vaippa otettu pois, 80-luvulla oli jo käytössä "valkoset".. Eli tuolla viimeisimmällä rekisterinumerolla kyseleen Trafi/museovirasto jos on mitään papereita, kuvalla huono.. korjaanpa ite ihan itseäni.. Ei Trafi tiedä tosta mitään..

Näyttääpä todella herkulliselta jos tässä vaiheessa..

Hienolta kuulostaa.. Laitahan kuvia ku luukkua raotat..