Urbantoy
-
Posts
4610 -
Joined
Everything posted by Urbantoy
-
Jaajaa, näinkö se alko.. nuotta tötterölle ja tassut taivasta kohti..
-
Game Seven, niinkuin isossa mualimassa
-
Vielä kerran saa tälle kaudelle kuunella miten hienosti Pohjoonen kajahtaa ilimoille niin että navetassa katto natisee..
-
Nyt altaan olla jännän äärellä.. Kumpi vaan voi viedä tän se on pakko myöntää.. Mutta "toivossa on hyvä ellää sano lapamato" vai miten se kuivaläppä meni.. Monolokikin lähenee loppua.. Nyt PikkuPeto häntä suoraksi heti alussa ja nuottaa lättyä..
-
Kuulemma vähän makuasioita keltä kysyy, omaa en ole vielä vaihtanut tai joutunut, CSP:ltä muiden rojujen kera tullut jokunen varastoon: Flywheel Seal Type-1 12-1600 Silicone105 245 113FS
-
Tarkennetaan vielä.. Jarruputkesta jarrusylintereille olevista letkuista kyse, joka kulmassa on ne kumiletkut.. EDIT: Eikun joo tai ei joo.. meni mulla ajatukset sekasin.. Eihän nuo jarruletkut vaikuta siihen anturin paineeseen vaikka jarruletkut oiskin turvonnut, silloin jarrut jää vaan päälle.. no joku paljon viisaampi osaa korjata tätä mun sekoilua
-
Vai onko jarruletkut turvonnut eikä päästä painetta pois vaikka polsin on vapaalla.. Liian paljon semmosta mitä pitäs tutkia muualla kuin netin palstalla, osa taustainfostakin epäselviä..
-
Hehheh.. porihan on melkein siellä peräaukon vieressä raumalla
-
Pitänee pikkusen valaista Tanhupallia ku ihan sekeästi on väärin ymmärrystä ilmassa. Vaikka Kenpeleen Keisarikunta kuuluu väestöllisen vähemmistön alueelle niin siltikään täällä ei ole poroja, pororaja menee pikkusen pohjoosempana.. https://fi.wikipedia.org/wiki/Poronhoitoalue
-
No voihan ne rahastaa, mutta ei meikäläisen rahoja.. Oulun navettaan en lähe..
-
Ei päässy poeka saunaa vielä tänään.. Game Seven.. Hienosti Ritarit väänsi.. No katotaan se viimenen game ennenkuin tää topic painuu historian pankolle.. Hienoa Kumpi vaan voi viedä sen Sevenin
- 530 replies
-
- 2
-
-
-
- sm fetissi
- kumilätkä
- (and 2 more)
-
Haiskahtaa GameSeveniltä.. no peliaikaa jälellä
-
Miten ton sisään menevän öljyn sitten sais mitattu.. ei taida olla siihen helppoa ratkaisua.. full flow ja sinne anturi paluuletkuun? Tikkari ja öpohjaanturi mittaa varastossa olevaa öljyä käsittääkseni.. Vai onko se aircooled.fi anturi sinne öpaineventtilin paikalle lohkoon millä se reikä tukitaan missä öpainevenat on.. olipa taas fiksusti kirjoitettu mutta so vat
-
Viddu.. hieno ohajus.. Ritarit ei myy nahkaa helpolla.. 1-0 Pari erää taisteltu.. Onkohan tässä game seveni edessä
-
Tuolla tavalla selviää ainakin johtojen kunnossa olo.. hyvä vinkki, eipä tullut mieleen EDIT: eikös molemmissä polttimoissa ole kummiskin valoa ollut..
-
EDIT: Siis palaako ne molemmat ku vaihdat johtojen paikkoja? jos ei eikö se sitten viittaa siihen anturiin palaako se kokoajan ka polsinta ei paineta.. en mä nyt ymmärrä kaikkea.. ehkä nyt tarvitaan muualta apuja ku multa.. Nuo anturit ei ole hinnan kiroissa, että mä hakisin silti ne uudet.. Mulla ois hyllyssä uudet, mutta ei se auta ku oot siellä jumalan selän takana
-
Luritukset luritettu ja kiekko jäähän, PikkoPeto häntä suoraksi nyt.. Eikä nukuta erän alussa.. Kova peli edessä
-
Siinä on varmaan kaks niitä antureita, toinen sökö tai sitten piuhat poikki jostain.. hankala sanoa.. Mutta siellä jossain se vika on k kerta toinen pelaa jo.. Joku viisaampi saa kyllä nyt antaa neuvoja.. Koitas vaihtaa niiden antureiden välillä johdot.. Jos se toinen nyt palava ei syty ja vastaavasti nyt palamaton syttyy niin vika on totennäköisesti siinä anturissa
-
Sen verran valveutunutta porukkaa liigan toimistolla että lähettivät varapoejan KenpeleenKeisari kuntaan jos vaekka illalla tarvii saunakaveria..
-
Jaahas se ois tännään sitten game day.. Ja mestaruus katkolla PikkuPedolle.. Katotaanhan miten käy, poeka raahataan varmaan hallille jo tänään jos sitä joku nostelee illan pimetessä.. No pelataanpa ekaks vai mitä..
-
Tuo sitten pikkusen hankaa tutkia ku se on nokkakappaleen päällä, sinne ei oikein pää mahdu väliin vaikka ois pienikin pää.. Huonoimassa tappauksessa laatikko veks.. Mutta eihän se iso homma sitten enää olla jos kone on pois.. vääntölattojen pultit irti, laatikon kumin pultit irti, vaihdetankosiirtäjä irti.. niin ja kytkin vaijeri tietty sitten vetää laatikkoa ulos, korvatopsulla reikä auki tai nokkakappale irti.. semmonen käsitys mulla on tosta.. Kato sieltä hesan mätänettien sivuilta, ja pitäs varmaan tietää onko levy 180mm vai 200mm levy, hytösellä on noita varmaan Käikäleen Koneessa hyllyssä siellä ihan teidän huudeilla EDIT: vaihda samalla uudet laatikon kumit, ne ku ei ole hinnan kiroissa jos laatikon irrotat, sitten saa ajaa taas pitkät tovit eikä tarvi niitä murehtia, vaikka sinne auringon laskuun.. Ja jotain muuta kuin pinpongia sinnekin
-
Tuota vois suunnitella, käydä verestelemässä minkälaista kunnon soosaaminen oli, onnistusko vielä niinkuin ennen vanhaan.. Onnistuu varmasti.. Sisällä ku elää oma pikku sähläri
-
Jarrupääsylinterissä on jarruvaloanturit, katoppa onko johdot sieltä paikallaan.. tai sitten ne anturit on sökönä.. sieltä nyt aloittelisin tutkimaan Joku tuon tylinen siellä pitäs olla toimiva: http://aircooled.fi/tuote/3101/jarruvalon-kytkin-2napainen-t12-1laatu
-
Toisella erätauolla kerkes varmistella ennenaikaista härtslaagiakin..
-
Ritarit on sitten selkä kalteria vasten.. PikkuPeto näytti taas mistä kana pissii..
