Jump to content

Matti-Pekka

Members
  • Content Count

    478
  • Joined

  • Last visited

Contact Methods

Profile Information

  • Paikkakunta
    Janakkala

Recent Profile Visitors

3433 profile views
  1. Matti-Pekka

    The Hulk

    Terve Siinä lukituslevyn käytössä on pieni ajatuksen paikka...kun kovan pultin vedät momenttiin pehmeän aluspellin päälle, on yleensä lopputulema se että hetken päästä se pehmeä aluspelti tyssääntyy ja ruuvi on sormin irrotettavissa , kuten näissä perissä usein on...itse olen viimeaikoina käyttänyt matalaa 8.8 tai 10.9 matalakantaista kuusiokoloruuvia ja asentanut ne käyttäen ruuvilukitetta ja joskus vielä kyytipoikana nordlock aluslevyä...tuo korkea aluslevy ei sovi kuin matalakantaisen alle, muuten kanta lyö koppaan... Mulla on kyllä nippu uusia lukituspeltejä jos et muualta löydä...ja haluut niitä käyttää
  2. Matti-Pekka

    The Hulk

    Taitaa Kimmolla olla iltasin naama mustana, kun noin antaa alumiinille lumppua....☺️
  3. Matti-Pekka

    O: Kilometrilaskuri

    Vähän sotkeudun tähän ilmoitukseen, mutta itse etsin varmaan pari vuotta tuollaista rompepäiviltä ja kyselin myyjiltä eikä sellaista ehjää löytynyt sitten mistään...mulla oli tarve motukkaan jossa ei ole kun matkamittari ,niin polttoaine tripiksi. Kerran tuolla ajellessa taas harmittelin tripinpuutetta, kun salamanlailla mieleen välähti....numerolukko! ja hommasin (biltema??) metallinen pienen 4..numeroisen numerolukon ja kiinnitin sen mopoon,,nyt on trippi...sori mutta oli pakko avautua kun tuollaisia ei vaan tahdo mistään löytyä(tai minä en löytänyt)..
  4. Matti-Pekka

    O: wbx kytkinkoppa ym..

    Terve Tankki löyty, vielä hakusessa kytkinkoppa , akseli ja startti....hohoi!
  5. Matti-Pekka

    The Hulk

    Terve Olen nostanut swingin vaakatasoon (ajokorkeuteen) ja laittanut sen roikkumaan iskarin kiinnityspisteistä rautalangalla/nippusiteillä , kiinnittänyt perän ja lukinnut taka-akselin. Kiinnitän perän jarrukilpeen pitkän suoran (vatupassi tms.) ja asetan tasolaserin emäputken keskilinjaan ja siitä jigin pintaan peilaten kohtisuoraan alas. Laser säteeseen mitalla mitaten asennetun suoran pinnasta näkee perän linjan suoruuden(aurauksen). Samaan säteeseen voi mitalla peilata myös häkin muitakin mittapisteita mm. iskarinkiinnitys ,ja häkin muut merkityt mittuspisteet. Jos tasolaser ristiviiva on linjassa jigin pohjan tason kanssa niin tasoviivaan voi mitata myös häkin ja taka-akselin linjan vaaka-tasoon. Kun merkitsee vaikuttavien ristimittojen paikat (takahäkin iskaripisteestä , taka-akselista emäputken keskiöpisteeseen ym.) voi tarkastettujen ristimittaus pisteiden paikat sitten homman edetessä tarkistaa ihan myös mitalla, ennen kokoon hitsausta. Olipas epäselvästi sössötetty....no kumminkin, kun asetat tasolaserin tarkasti emäputken kohtisuoraan linjaan ja ristimitta myös silloin suoran perustason suuntainen , voit mistä vaan mitata etäisyyden ihan mitalla laser linjoihin.
  6. Matti-Pekka

    O: wbx kytkinkoppa ym..

    Terve Wbx DJ kone löyty, ja nyt tarvis vielä kytkinkopan, kytkinakselin, startin ja wbx(16" syncron )polttoainetankin... jos jotain näistä löytyy niin tarjotkaa joko yv tai maili matti.paavela@pp2.inet.fi edulliset ehjät osat kiinnostaa.
  7. Tavan koneistamoilla, siis pajoilla jotka tekivät tuotteita, oli joillain käytössä mustaus litkut , eli jos sielläpäin on tuttuja sorvaamoita niin voisi kysyy jos toisit parikourallista puhtaita kiinnitystarpeita ja laittaisivat pataan....ei varmaan paljoa maksais jos litkut on vaan käytössä...
  8. Matti-Pekka

    The Hulk

    ilmajäähyn sylintereitä on maalattu ihan tavan tartunnan päälle hyvälaatuinen akryyli ja on kestänyt hyvin vuosia ulkokäytössä (siis mopoissa), eikä varmaan pala...
  9. Nippeleissä on jotain mustattuja Millisiä pultteja..jos ne on autokäyttöön niin voivat jotain säätä kestääkin..ainakin tervattuna...(vitsi) http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=1980&editmode=showmain&s=1&p_id=1974
  10. Terve tarkoitatko ihan oikeita sään kestäviä mustattuja kiinnitystavaroita vai kansanomaisesti mustia, eli pinnottamattomia kiinnitystavaroita ? Sinkityistä tietysti saa hapottamalla nopeesti pinnottamattomia ...
  11. Matti-Pekka

    The Hulk

    Terve tuota ylärunkoputkea on prässissä leveiden painimien välissä muotoiltu hieman soikioksi, usein se on sopinut (ainakin isommissa putkimitoissa)paremmin emäputken/häkin yhteeseen ja antaa enempi pelivaraa tankille.
  12. Matti-Pekka

    The Hulk

    Terve nämä vanhemmat rungot on mitoitettu sivuvaunu käyttöön, ja silloin tulee raskaasta vaunusta aivan toisenmoista rasitusta kun soolomopossa...vaunukäytössä (dnepr)on joskus saatu toinen kehtoputki (vaununpuoli) murtumaan emäputken liitoksesta(vaunun kulmatuen yläpuolelta)..mutta yleensä nämä kyllä kestää rajua menoa vaunu lastattuna. Tuo murtuma tapaus sattui tietysti mun vakio nepparille..se huomattiin teivon rompetorilla ja kun ajoin takas turenkiin niin tiukoissa kurveissa ja kiertoliittymissä, jossa joutui kampeamaan vaununkanssa, niin kädellä tunsi kun tuo murtumakohta eli...no ei se matkantekoa estänyt ja kotona hitsattiin kunnolla uudelleen putket kiinni ja meno jatkui sen jälkeen ihan ilman uusia murtumia. Vaunukäytössä kun kaikki kääntyminen on voimalla kampeamista ja usein nopeaan etenemiseen mutkatiellä hyödynnetään vaunua painoa, ajamalla sen pyörä tyhjän päälle , eli koko vaunun paino "roikkuu" vastapainona..mutta sen reilun 100tkm:n kokemuksella vaunupyörällä ajosta, tämä yksi runkovaurio on ainut minkä olen itse todistanut tapahtuneen.
  13. Matti-Pekka

    Typ 2 + Judson

    Terve yleensä nuo tyyppikilvet on kiinni ahtoniitillä.. http://media.wuerth.com/stmedia/shop/catalogpages/LANG_fi/1974066.pdf mutta jos kovin ohutta materiaalia niin sitten varmaan jollain kuumankestävällä liimalla..vaikka Araldit tms.
  14. Matti-Pekka

    Kahden litran arpa II

    ..Joskus näiden kanssa ihan tuntee tekevänsä....:D
  15. Matti-Pekka

    The Hulk

    Terve venäläinen runkoputki on n.5mm seinämällä vaikka hitsarin hitsauskunto (varsinkin lähempämä -90 luvun vaihdetta) saattoi olla hieman hapero, niin jos sen jöötin sai edes jostai hieman heppiin , niin hyvin ne rungot on kesti,,ja kohdemaan olosuhteen huomioon ottaen kovissa sikalasteissa tosi hyvin..ja tuohon ylimitoitettuun putkeen on kyllä kiva liittää edes lähes vastaavalla seinämällä olevia putkia. Varsinaisia suoria rasitusliitoksia tehdään tuohon yleensä vähän...emäputkessa liitos salvotaan pitkältä matkalta sivupaloilla, ylärunkoputki ja tukiputki liitettään takahäkkiin ns. nyrkillä jossa putket liittyy häkkiin monilta puolin ja lisänä usein myös hitsattuja tukipantoja..alakehdossa yleensä käytetään koneistettua sisätapitusta jolloin putket hitsataan takakäkkiin tapituksen tukemana tai jopa kahdella lenkillä olastapin molemmin puolin. Ylimitoitetuilla seinämillä olevia putkia on kiva liittää..jos hitsauskoneessa on vaan riittävästi kisua niin hyvät tulee liitokset. ja rakenne on vaan mopo..siihen kävisi kyllä kevyempikin putkitus. Ja onhan tämä rakenne suunniteltu kestämään kovissakin olosuhteissa..:D
×