Jump to content

Matti-Pekka

Members
  • Content Count

    740
  • Joined

  • Last visited

Contact Methods

Profile Information

  • Paikkakunta
    Janakkala

Recent Profile Visitors

4398 profile views
  1. Olen löytänyt hyvän osien pesuaineen mun ultraäänipesuriin, tekee nätin pinnan myäs alumiiniosille. Mulla on ultran min. vesimäärä n. 40 litraa ja siihen kun laittaa pari kaffekupillista ko. ainetta niin puhdistuu lohkot , männät ja kannet karstasta. Paras mitä olen piiitkän etsinnän jälkeen löytänyt. Olen ostanut paikallisesta fixus liikkeestä, muistaakseni tulee Koivuselta. ohessa linkkin aineeseen , en ole kyllä tuolta sitä ostanut... https://www.virtasenkauppa.fi/osienpesuneste-3-l-32957
  2. Piti siirtää wanha vallu pressuvajaan ja sitoa vaja kiinni valluun jos se nyt äityy oikein tuulee....no siinä sitoessa huomasin että vallun takarenkaassa oli soma pallo! voi...tu sentään , onneksi nyt ei ole vielä hätää lumihommiin mutta kuitenkin sen ..leen jumppa taas. Jos on 361 vallun ehjää rengasta/pyörää/ vannetta tarjota niin laita viesti.....🙁
  3. tänään sain nysvättyä nepparin kansiin venttiilien koneistukset valmiiksi kasausta vaille, wanhat laadukkaat pitkäripaset sai uudet seetit ja ohjaimet samalla myös. Samalla hiellä koneistin pojan mopon vw ct-koneeseen toisen kannen venttiilit ja seetit , huomiseksi valmiiksi asentaa koneeseen...huomenna nepparin kannet kasaan ja toinen vw:n kansi kasaan ja paikoilleen....sadepäivän askareita.
  4. Kannattaa käyttää vain asiantuntevia katsastuskonttoreita. Ensin voi viedä dokumentit ja kuvat projektin vaiheista(,ja saavat tutustua materiaaliin rauhassa), ja sitten esittää kysymyksen ...onko tässä kaikki tarvittava ja koska voin tuoda laitteen katsastukseen?? jos vastauksessa on vaatimuksia jostain lujuuslaskelmista/ väistö ja jarrutuskokeista/ ym.mittauksista , on yleensä syytä vaihtaa heti konttoriin jossa osataan tulkita lakia oikein, eikä sekoiteta selviä asioita. Kaikilla on silloin kivempaa...ja edullisempaa.
  5. Kiitos sen sei..tiukkana pysytään siis...
  6. Terve Mulla oli laarissa kolmea eri kokoista vauhtipyörän/kampiakselin päitäisvälyksen säätölevyä.Tarkoitan ulkomitoiltaan erilaisia..ulkomitoiltaan (ID/OD) isommat ovat varmaan wbx koneen simmit , mutta sitten on kahta erikokoa pienempää, joista molemmat mahtuisi O-rengas vauhtiksen kanssa CT koneen kampuraan...mutta onkohan se väljempi oikea, vai kampuran kaulalle tiukempi oikea tuohon ? saattaa olla että se tiukempi on jostain muustakin koneesta, vai onko niitä T1 mallin simmejä eri mitoituksella?
  7. kyllä noiden ilmaaminen on usein ihan ..seestä, ja melkein aina on pitänyt nostaa pyörän puristimet korkealle ylös ja palikka palojen väliin ja ilmata siten. Välillä pakottaen pyöräsylintereistä takaspäin ja taas uudestaan. Vaikka tuntuu toivottomalta niin kyllä siihen sitten lopulta alkaa viimein tuntoo tulee...
  8. Hyvät myyntikuvat! ehkä paremmat vielä kun ne perinteiset pimeällä kävellessä otetut sötökset. Vähemmän esittelykelpoiset voisi kuvata vaikka pelkän pressuvajan ja tai ladon kuvaamalla jonka sisällä se namu saattaa olla...ja topakka myyntipuhe perään, että tarjouksia kuunnellaan...
  9. Ihan vaan puhtaasti oma mielipide on että huutokaupat on ammatti-ihmisten hommia. Pelinsäännöt ja rutiinit on siellä melko selkeät ja kumminkin joskus jotain pientä murinaa sattuu silloinkin. Harrasteljoiden puuhasteluna on selkeää laittaa hinta mitä haluu, ja siihen liittyen voi jotain tarjota. Kaikki.... tarjoo jotai...en tiedä näiden hintaa...kuuntelen tarjouksia...jne. on vaan arvoa korkeamman hinnan tavoittelua 99 % prosenttisesti.
  10. Tänään lähtee molemmat vw koneet kohti "kustannuspaikkaa"... T1 sotamopoon ja wbx Syncroon...
  11. Terve. Kaikki vauhtipyörät on nyt silvottu mopo projekteihin, ja lisää pitäis saada...täällä olis parit vauhtipyörien ulkokehät joissa starttikehä paikalla ,jos sellaiselle olisi tarvetta. Mulle taas riittää vauhtiksen keskiosa (dia min. n. 180 mm) ja loput halkasijasta on hukkaa. Eli ehjiä hyvällä/siistillä kiinnitys/stefa pinnalla olevista O-rengas mallisista T1 vauhtiksista olisi nyt tarvetta. Mielellään täällä hämeessä jos olisi, parikin riittäis näin alkuun... yv tai maili matti.paavela@pp2.inet.fi
  12. Kai se riippuu vähän siitä millaista käyttöö on tiedossa...jos kone hyvin käy ei savuta ja vetoa on, niin eipä sitä juurikaan kannata aukoa. Puhdistaa öljysihdin ja uutta hyvää öljyä koneeseen ,säädöt kohdilleen ja menoks. Siihen voi sitten pimeinä talvi iltoina rakennella vaikka uuden vaihtomoottorin tilalle, jos huvittaa . Usein vanha toimiva kone on juuri hyvä sellaisenaan ,tai vaikka vaihtaa vaan männänrenkaat tms. pikku hommoo...mutta kun sen avaa saakin tehdä kaiken mitä tehdä voi...eli kasassa oleva toimiva vanha saattaa sellaisenaan toimia yllättävän pitkään...enempi kun viitsii ajaa.😀
  13. Taas vw-sotamopo saa parasta...Radaellin vannekehät, rosteri pinnat ja nippelit, Avonin gummit, misukan enduro sisänakki..Matti sorvas rummut ja pinnas/rihtas +painotus...Avot!
  14. Ok. kyseessä on revennyt kytkinakselin maljan riekale....miksi se on revennyt noin on arvoitus, mutta onneksi helppo homma korjata,,,siis kun laatikko on pöydällä.
×
×
  • Create New...