-
Posts
190 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Kotten
-
-
3 hours ago, Lasse said:
Eipä tuolla acs:ssä ole koskaa ollut oikein mitään nähtävää. Paitsi joskus muutamana vuonna kun sinne on saatu kilpapuolen kalustoa
Tulepas käymään pääsiäisenä siellä on Kosto FHRA:n osastolla näytillä!
- 4
-
Minulla voisi olla takapuskurin kannake, puskurin väliin tulevia rautoja ja jotain etuvaloja.
t. Kotten
-
Onko haussa 1 vai 4 tyypin moottorille?
-
Paljon onnea Mikko uudelle enkalle!
- 1
-
Onkohan polttimo vaihdettu?
-
Oli muistinvarainen heitto, en ole yhtään varma asiasta... Sen tiedän että pellityksessä on eroa.
-
30 ampeerinen on kuplassa vakio, pakuissa on myös 38 amp menee kuplaan myös mutta pellit ja hihnapyörä eroaa muistaakseni.
-
Onko kiire? Tulen kolmen viikon päästä taas Turkuun. Saattaisi olla muutama...
-
Tervehdys!
Belgialainen Toni on käymässä Helsingissä ja lähtee eteenpäin Viroon ensi viikolla! Toni liikkuu -75 Westfalialla joten ei ole vaikeaa löytää...
Onko kukaan menossa esim. Kremaan tai kauppatorille?
T. Kotten
-
Ääni kytkinvaijerille, se pettää juuri tuolla tavalla. Yksi säie kerrallaan. Ei muuta kuin polkimet pois ja mutteri takapäästä irti ja vaijeri vaihtoon.
- 3
-
Vertasitko startteja keskenään? Olivatko samanlaisia? Type 2 vaihtui startti -75 kieppeillä. Siinä on jatkettu Bendixratas eli pitempi ratas!
-
Kiitos! Tämä selvensi asian, nyt pääsen eteenpäin!
-
Samat tiedot löysin itsekin, mutta ovatko linkin tiedot Type 1 vai päteekö nuo myös Type 4 kun sillä on eroa 1,1:1 vastaan 1,3:1 keinusuhteessa???
-
Tarvitsisin Type 4 Scat C35 nokkakortin.
Löytyykö joltain?
T. Kotten
puh 040 550 1603
-
Ne tulevat sieltä sopivalla kierretapilla ja tuurnalla pois!
- 1
-
38 minutes ago, askis said:
Koneesta löyty numerot 126- 014094, teollisuusmoottori edellisten vastausten perusteella, mutta mistä tietää mikä koko?
1600 ccm teollisuusmoottori ollut alun perin, nykyisistä sisuskaluista ei tietoa. Edelleen vastaukseni on 1600! Kaikki ei tunnu olevan kotona kuitenkaan!
-
1600 ccm teollisuusmoottori ollut alun perin, nykyisistä sisuskaluista ei tietoa.
-
-65 on olkatappikeulalla ja -69 pallonivelkeulalla , keulan kiinnitykset eivät mene ristiin. Taitaa olla myös eri paksuiset vääntösauvat takana.
-
Lupaamatta mitään mutta...
- 1
-
K70 vetonivelet siihen käy!
-
Olisikohan niin että lyhyissä putkissa on vanha malli jossa iskarin kiinnitys on suora eikä vino kuten uudemmissa?
-
Otahan yhteyttä, Humalistonkadun luolasta löytyy välineet.
Soita 040 550 1603.
Kotten
-
Humalistonkadun luolasta löytyy mahdollisuus kunnostaa olkatappi/sidepultti systeemejä.
Soita numeroon 040 550 1603/Kotten
-
Soita vaikka 040 550 1603 talli on Humalistonkatu 3:ssa Töölössä.
t. Kotten
- 1
Myrkky -71 Kastenwagen
in Varios Projectos
Posted
Tässä esimerkki tuhoutuneesta palliksen torsioputkesta!