Jump to content

Kotten

Members
  • Posts

    190
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Kotten

  1. Auton on rakentanut Jenkeissä Lance Gregory. Elämä helpottui hiukan, sillä juteltiin Lancen kanssa äsken ja paras ET pelillä Jenkeissä oli 10.09. Eli ET 9.30 oli vaan huhupuhetta. Jamppa avautui myös hieman tämän projektin kustannuksista ja voin vain sanoa, että tämä tuli kotiin tosi halvalla!

     

    Toukokuun lopulla Kiikalassa otetaan sitten mittaa, ketä on kellarin kuningas. Tavoitteena on ajaa nopeammin kuin matalalla, mattavihreällä kostajalla ajeleva herrasmies. Jos näin käy, niin sitten 32 vuoden odotus on ohi. Herran vuonna 1982 Hangossa näppynaamaisena teininä päätin joskus päihittää Kottenin suoran pätkällä. Kärsivällisten miesten hommiatämä kiihdyttely

     

    Vielä lisähuomiona, että tänä vuonna keltaisella rantakirpulla kiihdyttelevä tallikaveri taitaa jäädä kyllä podiumin matalimmalle pallille, sen verran rapsakkaa tavaraa on tulossa konehuoneisiin.

    Kyllä nyt henkseleitä paukutellaan:)

    Kiikalassa nähdään kuka kukin on!

    Joku muu ajaa kuitenkin ohi...

    • Like 1
  2. Oliko niin että vanhanmallinen painelakeri haluaa kaverikseen keskirenkaallisen asetelman? Ei jaksa muistaa, vaikka näitä on saanu ihmetellä jo jokusen kerrannn

     

    Näin on, mikäli laatikossa ei ole painelaakerin ohjainholkkia! Jos on ohjainholkki niin sinulla on väärä painelaakeri :-)

  3. Jotenkin arvelinkin, että jos joku tän tietää ja vastaa niin Kotten.... kiitokset.

     

    Gene Bergin sivuilla sanotaan näin lohkojen tiivisteaineesta, viitaten erityisesti tuohon Permatexin aineeseen:

     

    "....use a light coating on case halves. Just a thin coat to "one" case half is all it takes. .......Do not coat the flat mating surface by the #2 or #3 main bearing. This surface is sealed by the o'ring on the main stud. "

    Tämä ilmeisesti viittaa kuplan koneeseen ja o-renkaaseen/renkaisiin joita type4 koneessa ei ole, vai miten ? Tämä on mun ensimmäinen VW ilmajäähy koneremppa joten näitä peruskysymyksiä piisaa....

     

    Vaikka ei edelleenkään tarkoitus aloittaa vänkäämistä tiivistemömmöistä, niin sopiiko kuitenkin kysyä mitä maestro itse käyttää

    lohkojen tiivisteaineena ?

    Itse käytän vanhasta tottumuksesta "shellakka"-tyyppistä Permatexiä tai vastaavaa. Olen hankkinut Loctiten laippatiivistettä (en muista juuri nyt numeroa) PPM-Micken (ruotsalainen paljon moottoreita tehnyt kaveri) suosituksesta koska tämä "vahvistaa" liitoksen hänen mukaansa, mutta en ole vielä päässyt testaamaan käytännössä. Eikä tuo VW original kuullosta kovin pahalta myöskään! Hinta voi olla ratkaiseva tekijä mutta kokonaisuudessa ei paljoa voi nostaa kustannuksia!

    t. Kotten

  4. Onkohan nelkun etujalkatilan lattiapeltejä missään tai kukaa halukas tekemään? Jotenkin ihan suorasta pellistä en haluis korjauspalaa tehdä. Näissä on sellasia vinoja syvennyksiä jokunen. Saiskohan jopa tehtyä niin että sama pala sopii käännettynä toiselle puolelle. Irtilaikattu palakin kelpais...

     

    No, minulla olisi sikkikone tallilla vailla käyttöä tällä hetkellä... sopii tulla katselemaan!

     

    t. Kotten

  5. Todella suuria kiitoksia järjestäjille! Oli hyvä kiihdytystapahtuma kaikin puolin (ei ollut mahdollisuutta osallistua muihin osioihin tällä kertaa).

     

     

    Vuosi oli 1985... Silloin FHRA järjesti kisat tuolla ja ajoin parhaimmillani 11,683 sek.

     

    Lauantaina ajoin 5 repäisyä ja kaikki olivat alle tuon ajan. Paras oli 11,013 sek.

    Tämän vuoden tavoite, vanhan enkkani alitus on saavutettu. Nyt ensi vuonna kohti kymppejä!

     

    t. Kotten

  6. Maukas laite!

    Lötyi halvaantuneena moottoritien liittymästä. Ilmeisesti sait ristipääruuvarin jolla sait kärkivälin suurennettua, kun ei ollut minulla työkaluja tarjota.

    Oletko tulossa Räyskälään viikonloppuna? Tulen itse sinne lauantaiksi Hitler's Revenge kiihdyttimellä.

     

    t. Kotten

  7. Tänään oli kaksi kuplaa kisaamassa Kiikalassa.

    Jimmy Stenbäck ja Hitler's Revenge. Tein tämän vuosituhanneen parhaimman aikani eliminaattorissa, 12,074 häviten vastustajalle Classic Chevylle reilun indexin (12,32) alituksen vuoksi -well tulihan se viivalla ohi kuitenkin...

    Tällä kerralla oli minun vuoroni voittaa tallikaveriani, eli tilanne on 2-1 minulle... Kiikalassa toukokuussa minä olin ykkönen, Hyvinkäällä kesäkuussa Jimmy oli parempi, nyt oli taas minun vuoroni. Miten mahtaa käydä Räyskälässä loppukuusta?

  8. Kumpaan magneettitulppaan oli tarttunut? Olettaen että laatikossa on kaksi poistitulppaa.

     

    Jos perän puolesta, voisi olla pikkurattaan hammas, tämä voisi selittää metelöivää laatikkoa. Tämä näyttää kuitenkin sisältä huokoiselta mutta...

     

    t. Kotten

  9. Puuttuu aika montakin peltiä! Alapellit etupeltien! lisäksi.

    Missäpäin vaikutat?

    Ei ole profiilissasi tietoa!

     

    Helsingistä voisi löytyä.

     

    Soittele 040 5501603.

     

    Kotten

     

    Tuosta takapäästä ilmeisesti puuttuu jotain peltejä?

    Oliskos kellään ylimääräisiä?

    t: Juho

×
×
  • Create New...