Kotten

Hakusessa on siis synkkaamattoman ykkösen ratas EHJILLÄ kytkentähampailla. Jos löytyy NOSsina niin olen erittäin kiinnostunut. Olen jo kolme laatikkoa purkanut mutta ei löytynyt niistä kelvollista ykköstä! Asialliset vastaukset puhelinnumerolle 040 550 1603 tai yv:nä Kotten Tallgren

Tässä esimerkki tuhoutuneesta palliksen torsioputkesta!

Tulepas käymään pääsiäisenä siellä on Kosto FHRA:n osastolla näytillä!

Minulla voisi olla takapuskurin kannake, puskurin väliin tulevia rautoja ja jotain etuvaloja. t. Kotten

Paljon onnea Mikko uudelle enkalle!

Onkohan polttimo vaihdettu?

Oli muistinvarainen heitto, en ole yhtään varma asiasta... Sen tiedän että pellityksessä on eroa.

30 ampeerinen on kuplassa vakio, pakuissa on myös 38 amp menee kuplaan myös mutta pellit ja hihnapyörä eroaa muistaakseni.

Tervehdys! Belgialainen Toni on käymässä Helsingissä ja lähtee eteenpäin Viroon ensi viikolla! Toni liikkuu -75 Westfalialla joten ei ole vaikeaa löytää... Onko kukaan menossa esim. Kremaan tai kauppatorille? T. Kotten

Ääni kytkinvaijerille, se pettää juuri tuolla tavalla. Yksi säie kerrallaan. Ei muuta kuin polkimet pois ja mutteri takapäästä irti ja vaijeri vaihtoon.

Vertasitko startteja keskenään? Olivatko samanlaisia? Type 2 vaihtui startti -75 kieppeillä. Siinä on jatkettu Bendixratas eli pitempi ratas!

Kiitos! Tämä selvensi asian, nyt pääsen eteenpäin!

Samat tiedot löysin itsekin, mutta ovatko linkin tiedot Type 1 vai päteekö nuo myös Type 4 kun sillä on eroa 1,1:1 vastaan 1,3:1 keinusuhteessa???

Tarvitsisin Type 4 Scat C35 nokkakortin. Löytyykö joltain? T. Kotten puh 040 550 1603

Ne tulevat sieltä sopivalla kierretapilla ja tuurnalla pois!