Kotten

Tässä esimerkki tuhoutuneesta palliksen torsioputkesta!

3 hours ago, Lasse said:

Eipä tuolla acs:ssä ole koskaa ollut oikein mitään nähtävää. Paitsi joskus muutamana vuonna kun sinne on saatu kilpapuolen kalustoa

Tulepas käymään pääsiäisenä siellä on Kosto FHRA:n osastolla näytillä!

Minulla voisi olla takapuskurin kannake, puskurin väliin tulevia rautoja ja jotain etuvaloja.

t. Kotten

Onko haussa 1 vai 4 tyypin moottorille?

Paljon onnea Mikko uudelle enkalle!

Onkohan polttimo vaihdettu?

Oli muistinvarainen heitto, en ole yhtään varma asiasta... Sen tiedän että pellityksessä on eroa.

30 ampeerinen on kuplassa vakio, pakuissa on myös 38 amp menee kuplaan myös mutta pellit ja hihnapyörä eroaa muistaakseni.

Onko kiire? Tulen kolmen viikon päästä taas Turkuun. Saattaisi olla muutama...

Tervehdys!

Belgialainen Toni  on käymässä Helsingissä ja lähtee eteenpäin Viroon ensi viikolla! Toni liikkuu -75 Westfalialla joten ei ole vaikeaa löytää...

Onko kukaan menossa esim. Kremaan tai kauppatorille?

T. Kotten

Ääni kytkinvaijerille, se pettää juuri tuolla tavalla. Yksi säie kerrallaan. Ei muuta kuin polkimet pois ja mutteri takapäästä irti ja vaijeri vaihtoon.

Vertasitko startteja keskenään? Olivatko samanlaisia? Type 2 vaihtui startti -75 kieppeillä. Siinä on jatkettu Bendixratas eli pitempi ratas!

Kiitos! Tämä selvensi asian, nyt pääsen eteenpäin!

Samat tiedot löysin itsekin, mutta ovatko linkin tiedot Type 1 vai päteekö nuo myös Type 4 kun sillä on eroa 1,1:1 vastaan 1,3:1 keinusuhteessa???

Tarvitsisin Type 4 Scat C35 nokkakortin.

Löytyykö joltain?

T. Kotten

puh 040 550 1603

Ne tulevat sieltä sopivalla kierretapilla ja tuurnalla pois!

38 minutes ago, askis said:

Koneesta löyty numerot 126- 014094, teollisuusmoottori edellisten vastausten perusteella, mutta mistä tietää mikä koko?

1600 ccm teollisuusmoottori ollut alun perin, nykyisistä sisuskaluista ei tietoa. Edelleen vastaukseni on 1600! Kaikki ei tunnu olevan kotona kuitenkaan!

1600 ccm teollisuusmoottori ollut alun perin, nykyisistä sisuskaluista ei tietoa.

-65 on olkatappikeulalla ja -69 pallonivelkeulalla , keulan kiinnitykset eivät mene ristiin. Taitaa olla myös eri paksuiset vääntösauvat takana.

Lupaamatta mitään mutta...

K70 vetonivelet siihen käy!

Olisikohan niin että lyhyissä putkissa on vanha malli jossa iskarin kiinnitys on suora eikä vino kuten uudemmissa?

Otahan yhteyttä, Humalistonkadun luolasta löytyy välineet.

Soita 040 550 1603.

Kotten

Humalistonkadun luolasta löytyy mahdollisuus kunnostaa olkatappi/sidepultti systeemejä.

Soita numeroon 040 550 1603/Kotten

Soita vaikka 040 550 1603 talli on Humalistonkatu 3:ssa Töölössä.

t. Kotten