Jump to content

Tanhis

Members
  • Posts

    8380
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Tanhis

  1. 3 hours ago, Lasse said:

    Omaisuudensuoja koskee kyllä omaisuutta laajasti, ajoneuvojakin. Romuajoneuvolaki on laki erikseen ja siellä on määritelty perusteet milloin ajoneuvo määritellään romuksi. Ja miten sen omistus siirtyy ilman alkuperäisen omistajan suostumusta. Ne kannattaa lukea läpi. Eli ilman tiettyjen ehtojen toteutumista ei omaisuuden riisto ole mahdollista. 

    Onhan näitä luvattomia autopurkaamoita/ kaatiksia tyhjennetty aikaisemminkin. Eli en nyt lähtisi heti hätääntymään jos tallissa on liikennekäytöstä poistettu projekti. Se onkin sitten eri asia jos se projekti makaa siellä metsänlaidassa heinikon keskellä parinkymmenen kohtalotoverin kanssa saatesanoilla laitan sen joskus itse kuntoon.

    • Like 1
  2. 7 hours ago, Maasturi said:

    Hyvä juttu, siellä paljastuu vuosikausia joitakin ihmetyttänyt mysteeriö kuka tuo satuolento "Aatos Happonen" todellisuudessa on? Muistahan Jarkko laittaa Saappi sellaiseen kuntoon ettei minun tarvitse sitä hinata.

    On se kyllä aika vekkuli kaveri, tulee helikopterilla hinaamaan saabeja volkkaritapahtumaan.

     

    15 hours ago, Maasturi said:

    Tulossa ollaan .....toivottavasti tapaamme kaikki suomalaiset siellä samalla alueella keskustelujen merkeissä. Aion tutustua alueeseen helikopterilla.

    Juu tervetuloa hupiukot on aina tervetulleita, voidaan sitten yhdessä nauraa jutuillesi.

    • Haha 1
  3. 54 minutes ago, Marko said:

    Me emme myyneet kyseisiä jousia joten meidän testitulosten julkistaminen ei palvele ketään. Sen sijaan kaikista muista meidän myymistä jousista asiakas toki sai tiedot niin halutessaan. Sinä kun niitä jousia myyt niin vähintä mitä voit tehdä on esittää faktat tuotteesta jota myyt. Muussa tapauksessa juttusi ovat ihan hölynpölyä kuten yleensäkin. 

    Miksi niitä edes entisen yrityksen entisten omistajien puolesta julkaisemaan, vaikka tulos olisi mitä tahansa niin se on kuitenkin väärin mitattu ja muut jouset mitkä mitattu vastaavalla tavalla on huonoja vaikka testi toisin osoittaisikin.

  4. 1 hour ago, CallookVdub said:

    "Ja joo, tommoset 67-69 kolkin kannetkin tuli samassa osaläjässä (varaosanro 311.101.375 ja 375A kuskinpuolelle jossa sylinterinkannen lämpötila-anturin paikka)"

    Nämä lämpöanturilliset ruiskukolkki harrastajille aika haluttua tavaraa jos ehjät. Nimimerkillä omaani meni belzonan kanssa lämpöanturi oikeaan paikkaan.

    • Like 1
  5. 19 minutes ago, mikan said:

    Mahtaisikohan suomalaisetkaan olla innostuneita ostamaan vaikka Romaniassa tehtyä kuplan tekniikalla olevaa rumaa avolavaa?

    Omasta mielestäni suomessa on vain yksi oikeasti harvinainen Vw EA489 (Basistransporter) ja se on aikoinaan teijolle toimitetut saksassa kasattu malliauto.

    Tästä oli täälläkin pieni entisöintitarina yhdessä vaiheessa.

     

     

    • Like 1
  6. 4 minutes ago, -tipi- said:

    Itsekin reilut 30 vuotta sitten tein rullalaudan renkaasta kaasupolkimen ekaan Kuplaan, mutta nilkka meni ainakin minun mittaisella (185cm) niin vammaseen asentoon, että vaihtui orkkis takas aika pian. Ei ne VW:n inssit suotta aikoinaan sitä läpyskää siihen rullan päälle suunnitelleet.

    Eikös kamei tehnyt vielä tehdasorkkista pidemmän polkimen ns parannettu versio orkkiksesta.

  7. 14 minutes ago, -tipi- said:

     

    Ei paljoa Teijoa ulkomailta kyselty, kun Paavon kanssa kimppa-Teijoa muutamaan kertaan kaupiteltiin. Kyllä se suurin kiinnostus näihin on suomalaisilla Museoharrastajilla, jota kiehtoo juurikin tuo suomalaisuus. Ja ne ei montaa satasta ole aihioista valmiita maksamaan. 

    Sanoisin että isoin juttu haluttavuuteen on se että keulalla ei ole vw merkkiä ja maailmalla teijo on kovin tuntematon kikotin.

  8. BTW tuli mieleen että eikös korin levittämisessä ollut joku prosenttiluku tms. mikä määräsi max levityksen. Lähinnä siis tiedoksi jos ei ollut tiedossa.

     

    On kyllä hyvän näköistä tekemistä ja selkeästi iso vaihde päällä.

  9. 8 hours ago, Maasturi said:

    Kalikka kalahti heti oikeisiin osoitteisiin. Kannattaa pohtia sitä kuka on aloittanut tämänkin keskustelun häiriköinnin ja ketkä apupojat ovat sitä porukalla jatkaneet sekä säestäneet. Minulla ei ole tarvetta häiriköidä täällä vaan kirjoitukseni ovat olleet aina hyvin tarkkaan harkittuja ja asiallisia jotka pystyn esittämään myös kasvotusten.

     

    Aatos happosta lainatakseni

     

     

    Quote

    keitele-huru-ukko.png

     

    • Like 2
    • Haha 4
  10. 2 hours ago, Urbantoy said:

    Lupaatko, et kummiskaan.. Jatkat kummiskin tätä samaa paskaa.. Et tajua lopettaa.. 
    Ihme tyyppi.. 

    Nopealla haulla löysin näitä juupaseipäs keskusteluita palstalta 2006 vuodelta ja varmasti ennen tätä aihetta on käsitelty vanhalla fvwa foorumilla. Eli juupaseipäs keskustelut on jo täysikäisiä ja ajelevat omilla venttiilijousillaan.

    • Like 2
    • Haha 6
  11. Alkupään tempo olisi kyllä huomattavasti teijoa komeampi mutta tempo ei ole vw pohjainen, käytti vain alkupäässä vw koneita. Tämäkin sitten loppui kun vw näki tempon kilpailijana.

     

    Mitä näihin maakohtaisiin basistransportereihin tulee niin eihän näitä taida olla kuin muutamia tuhansia kaikenkaikkiaan joista jäljellä ei varmaan ole kuin satoja.

     

    Wikipediassa aika hyvin avattu asiaa https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_EA489_Basistransporter

  12. Teijo on kyllä erikoinen biili, yksi harvinaisimmista volkkariin liitettävistä lava-autoista jos ei hormigaa lasketa. Mutta hinnat silti ihan pohjamudissa, tai ainakin suomessa. Siinä missä entisöidyt Hormigat vaihtaa omistajaa 20k$+ hinnalla niin teijosta tosiaan vaikeaa saada edes sitä 5k€ täällä. Eiköhän tämänkin joku vanha itä-euroopan kauppias hae pois entisöi ja pukkaa mobile.de myyntiin 30k€ hinnalla.

  13. 3 hours ago, Caravellix said:

    https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c73a02c5-68d1-43e0-919e-35fd8a931501

     

    Viranomaiset myöntävät että ylinopeuksiin puuttumiskynnystä säädetään tarpeen mukaan, siis taloudellisin perustein, jotta saadaan budjetoitu sakkosumma kasaan. 

    Tämäkö on oikein aloitetta opponoineiden mielestä?

    En nyt ihan samaa saanut tuosta jutusta irti mutta kait sen näinkin voi ymmärtää.

  14. 2 hours ago, hpa said:

    Noin vinkkinä Volkkari-lehti ilmestyy viikolla 10, siinä lisätietoa.

    Joko siellä julkaistaan bif viikonlopun sää? :D

     

    BTW onko volkkariristeily koullut konseptina vai olenko missannut mainoksen.

  15. 23 minutes ago, metake said:

    Voi olla että kuva hämää, mutta katsastusta varten ei tarvii ihan noin paljoa levittää. Sääntöjen mukaan rengas saa tulla lokasuojasta ulos, kunhan kulutuspinta on lokasuojan sisäpuolella.

    Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
     

    Näinhän se on, tietty eturengas hyvä olla lokarin sisällä jos tuolla oikeasti tulee mudassa ajettua. Tai sitten pitää lasit kiinni.

×
×
  • Create New...