vilkku

Tuli taas tänään katsottua kyseistä sarjaa.. sarjasta lisätietoa klik, klik ja klik Sarjassa eletään 60-luvun lopun tunnelmissa ja autot yms. sen ajan kuosissa! Tämän päivän jaksossa osui vaan silmään junakeula, kleinbus. Kyseisessä autossa oli kiillotetut radarin vanteet alla =D Niin ja onhan tietysti Ginalla ajokkina rättikattoinen kupla! Enpäs tiedä mikä? Kun siinä rättikatto, mutta sivut ovat peltiä! Isonnettu haitarikatto? On kai tuolla joku nimikin? autoista löytyy kuvia täältä Ei kuitenkaan yllä mainittua junista! Joku muu junis näkyy olevan!

Tarkoitin nimen omaan kuvaa =) Tossa on reunat, niinkuin taulussa!

Lipsahtikohan kuvankäsittelyssä? vai miten näyttää tuolta?

Minulle ei ole tietoa, mutta tarkoitatko tätäIltalehden kesäauto kuvissa olevaa?

Tuli vissiin pinnattua ruotsin tunnilta! Vai oisko vaan, että lyhyessä ruotsissa ei laastaria tarvittu =)

http://www.blocket.se/vi/17637835.htm?ca=11_s Röhööö... =) Mitä muuten tarkoittaa "Plåsterlapp"?

No olkoon aamuun saakka!

Mää tiesin tän, mää arvasin tän..... Joo onnistuu se =D

Jos joku haluaa mutta ei osaa käyttää torrenttia, niin täällä on 24h jaossa! Sitten poistan sen

No jos sulla on paikka minne uppia 351MB niin voin laittaa sen jakoon! Tai ota yv:llä yhteyttä niin kokeilen omaa palvelinta!

ei tarvitse etsiä? Klik

Jää alle 200km =) Eilen kävin olisit sanonut, että tarvit, niin olisin tuonut =D Oulun kupeessa onko se nyt Kempelettä oli tommonen Biilteema!

How Things Are Made - STEERING WHEEL

Hupsista tuli poistettua vahingossa kaikki viestit saapuneet-kansiosta :( Näppihärö, piti painaa että poista merkityt! Toivottavasti ei ollut mitää tärkeää... ei pysty muistamaan

Joo on siis pallonivel keula! Ja nostetta olis hieman tarvekkin saada =) Täytyy katsoa tuo hitsaus tai sitten tosiaan vaihtaa tuo avis-säätöpala! Kiitoksia kuitenkin kaikille, että selvis tämäkin asia!

joo tuo vois olla paras idea! Kun keula on vähän turhan alhaalla, aika paljon alempana kuin perä! siksi meinasi sitä nostaa hiukan, että ei "raavi" joka betonikivetyksen reunaan!

No P*rk*le! Väärinpäin se on! Kiitos kuvasta Hebster! Onnistuiskohan tuon leikkaamaan ja hitsaamaan uudelleen? siis ei putkea poikki. Vaan ainoastaan tuon kulmapalan joka säätää? Vai kannattaako? Minä ajattelinkin että ei tämä näin vaikeaa voi olla =) Vaikka joskus ei aina kaikkea ymmärrä, mutta logiikkakin auttaa ... vaan ei tässä tapauksessa, V*tt*!

No voi perse! Onko tosiaan näin? Laittakaas oikeasta asennuksesta kuva/linkki!

Viime kesänä meinasin tehdä juuri näin =) Mutta sitten kiireessä unohdin varata sen katsastusajan ja lähdin köröttelemään katsastamattomalla, mutta rekisterissä olevalla kuppelilla 30km päässä olevalle katsastuskonttorille! Noin 4 km ennen konttoria tien vieressä oli poliisin moottoripyörä ja siviili Mondeo! Setä heilutteli pysäytysmerkkiä tien reunassa. Tässä vaiheessa muistin, että jäi soittamatta konttorille, no setä pyysi puhaltamaan pilliin ja toinen setä katsoi renkaat, lisäksi kommentoi "komea auto sulla" Vastasin että -Joo olen menossa juuri katsastamaan sitä! No poliisisedät toivottivat hyvää matkaa, kun viisarikaan ei värähtänyt ..... Noin puolentoista tunnin päästä olin saanut auton katsatettua, kun uusille vanteille/renkaille piti tehdä muutoskatsastus! Lähdin ajelemaan kotiin ja ajelin siinä koko matkan toisen henkilöauto perässä. Noin puolessavälissä taas se samainen setä heilutteli kättään ja otti sekä edellä ajavan, että minut pysäköintialueelle ja sanoi, että "vastaantulevalla tutka autolla 80km aluella meille saatiin 96 km! Että tämmöstä, kun jostain selviää, niin jostain kärähtää :( Kiitos tästäkin kuuluu Kokkolan liikkuvalle poliisille!

Kuva vääristää hieman ! On siinä väliä jonkin verran! Hannulle: Nostin keulan ylös ja löysäsin ruuvit, mutta ei tullut yhtään alaspäin! kävi mielessä, että onko liian lyhyet iskarit! (niitä en tajunnut irroittaa) Kokeilen huomenna ... Ja vielä se tärkein: Sitä kuusioruuvia siinä akselissa ei tarvitse löysätä (vain mutteri)? Ja sitten sillä hitsatussa palassa olevalla pultilla/muttereilla pitäisi säätö onnistua? se kun säätö ilmeisesti pakottaa alaspäin ja painovoima ylöspäin =) (tunkilla ollessaan). Kun joskus sattunut silmään täällä että kun keulan nostaa ylös ja löysää niin keula tipahtaa nätisti, mutta eipä tässä tapauksessa!

Yritin säätää kuplani keulan korkeutta onnistumatta! En ole itse kyseistä säädettävää etuakselia tehnyt ja kuvittelin, että sen säätäminen olisi ollut helppoa, mutta en vaan ilmeisesti osaa =) Kertokaapa nyt miten sitä pitäisi oikeaoppisesti säätää? Ja näyttäisikö kuvassa olevan säätö pohjassa? korkeimmillaan vai matalimmallaan? ainakin alhaalla on ja ylös ei nouse! JUMISSA?

Tää oli mulle uusi =)

Ei paha =) Komealta näyttää, kiiltoa riittää........

Joo ok! Aina oppii jotain uutta! Takemmin kuin kattoo niin näihän se juuri on, vanhan malliset puskurit ja näkyy tossa pystylamppujen alla olevan nuo kromiritilätkin!

Paljon on rautaa upotettu pohjaan =) Mitenkäs tämä? Onko näitä pystylamppuja (-68) tosiaan 6 volttisena?