sleepercooler
-
Posts
1488 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by sleepercooler
-
-
Jos sulla vielä 6V sähköt niin tuohon petronixiin kannattaisi sijoittaa. 009 ja 034 kiinalaiset versiot ei ole ainakaan minua vakuuttaneet.
Joo, 6v sähöt, enkä meinaa muuttaa niitä, laitetaan toi jakajan osto harkintaan, ja tietty puola uusia samalla!
-
Käykö kuplan -67, 6v virranjakan tilalle esim. 009, 034, tai mitä raati suosittelisi vanhan tilalle????
tai sitten tämmoinen:
http://www.aircooled.fi/tuote/2220/virranjakaja-alipaine-karjeton-6v-pertronix,
-
Siitä lähtisin seuraavaksi liikkeelle! ja tietty johdotus/kytkennät
-
1
-
-
En viitsinyt aloitaa uutta topiikkia joten lainaan tätä
Vinkki renkaista, jos jollakulla on tarvesaada kokoa 135 R 15, STR rengas Oy Tuusula p.0400190999 löytyy.
Tilasin itelle eturenkaiksi tollaset, ja jos joku tarvisee kyseistä kokoa, kannattaa soittaa tilaus lähtee joka pe 3,7 tai 6.7 tehtaalle, saa tilattua toki myöhemminkin.
Puljun pitäjä harrastaa myös vw ilmajäähyjä!!!!!!!
-
http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/7339770en oo ikinä ymmärtäny rekkarin siirtoa pois vakiopaikalta, miten se ulkonäkö sillä paranee? Leveetä lokaria ja kapeeta rissaa allen ja valotkin pantu vit..een. ja noi kromiastinlaudat ja ilmeisesti kaxreikäkansil, eix autostaan mitään tiedä? Ja ja ja....
NO mut hei, ei kannata heti dissata toisten tekeleitä., ;)...... omistajan mielestä varmaankin tosi siisti......ja kovalla hiellä "tuunannut" mieleisensä rassin!!!!
-
Tarvitseeko olla huolissaan imusarjan " halkeamasta" ??????
-
Kannattaa mitata pajonko on iskaritornien ja korin välissä on tyhjää. Siitä se ottaa ensimmäisenä kiinni.
Minä ole joskus vakaajasta ottanut pätkän pois keskeltä ja hitsannut sen jälkeen yhteen. Hyvin kesti käytössä.
Jeespox , mutta toi vakaajan katkaseminen hieman mietityttää, onnistuuko kavennus myös normi 12mm, pitääkö olla 19mm???
-
Kyllä se laturista johtuu että valo palaa. Hiilet kannattaa tarkistaa ihan ensimmäiseksi, ne kun näkee mitään purkamatta.
10 points, oikea arvaus :) kuluneet on, huomenna uudet hiilet sisuksiin , ja hanaa.........
-
Täytyy vissiin kaventaa ite toi akseli, mikä on max kavennus , ettei tarvitse koriin tehdä muutoksia / järkevä kavennus? Jousilehdet meneen samalla, mutta kallistuksenvakaaja, 2" kavennuksella saa valmiita, mutta jos kaventaa enemmän , joutuuko teettämään?
-
Ajossa rupes kyseinen valo palamaan, lisää hanaa ja himaan. En ole tutkinut sen tarkemmin vikaa, parituntia seisontaa
moottoriluukku auki, jotta moottori jäähtyy. uudelleen tulille ja valo palaa yhtenää, heitetty lenkki n,10km ei vaikutusta käyntiin, kaikki tuntuu pelaavan normaalisti, valot,vilkut, pyyhkijät.
6V tasavirtalaturi, hiilet, vois olla tietty mahdollinen syy, ehkä lataussäädin??
Onko toi jäähdytys termari tuuletin kopan ilmaläpille, jos termari jumittuu/hajoo, voiko vika olla siinä?
-
-
Ja todellinen virtuoosi
-
-
-
-
Näitä bändejä pitää kuunnella kovaaa!!!
-
All sprite, akseli laakereilla! Taitaa toi CB:n akseli olla hinta/laadultaan paras?
Tekeeko noilla halvemmilla esim tälläsellä mitään?
http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=3399&group=4&subgroup=01&
Tietysti olis vaihtoehto kaventaa kaventaa vanha akseli, kun ei varmaankaan kummoinen juttu olis, tosin en yhtäkään akselia kaventanut !
Ja olis varmaan yhtä laadukas kuin toi yllä oleva ;)
-
Itekin olen juurikin miettinyt laakerilla vai puslilla?. Olen kyllä siinä uskossa et puslat kestäis samanlailla kun laakerit, miksi akselin valmistajat muuten
käyttäis puslia? jos ei kestäis, varmaan asiakkailta tulis vitun nopeasti palautetta puslista ja kaikki valmistajat siityisivät käyttämään laakereita.
Tosin näillä vehkeillä ajetaankin pääsääntöisesti vain kesäisin, joten ei noi puslat juurikaan kulu siinä missä laakeritkaan.
-
Mulla on tuo Airkwld:n 4" ja se ainakin meni alle ihan nätisti myös laadullisesti vaikuttaa ihan pätevältä. Toimituskin oli ihan kohtuu nopea plus että tuli suoraan kotiovelle ilman tullia ja alvia mikä yllätti positiivisesti(joku vahinko päässy käymään). Enpä voi muuta kuin suositella kyseistä firmaa...
Tällänenkö sulla on??
http://www.airkewld.com/Ultimate-Narrowed-Adjustable-Front-Ball-Joint-Beam-p/2100.htm?1=1&CartID=1
-
CSP:n akseli näyttää OEM tyyliseltä akselilta.
http://www.csp-shop.com/cshop/images/artikel/magnify/21361.jpg
Niin olis kyllä tarkoitus, toi akseli on vissiinkin pelkästään säädettävä, ei kavennettu.
Tarkoitus olis olla kavennettu, tulee droppien kanssa!
-
-
Mikä markkinoilla olevista kavenetuista / säädettävistä pallo-akseleista on hinta laadultaan hyvä/paras, yksikertaisesti kysyttynä mikä akseli siis kannattaa ostaaaa?????
-
Ei varsinaista omakohtasta kokemusta, ISOT pojat kehuneet. Lasilla sama, ellei jopa parempi lopputulos kun hiekalla!,
Lasilla puhaltaessa pelti ei lämpene ja veny, toisinsanoen " hellempi " käsittely peltiä kohtaan.
Hinta tasoa en osaa sanoa, mutta uskoisin lasin olevan hieman kalliimpaa!
Itse jos olis tarkoitus puhaltaa esim, kori ja muita arkoja peltiosia, käyttäisi mielummin lasia!!!!!
-
1
-
-
Ei huano :), kyllä maistuis........., siis huurteinen, neidille vois tipit antaa tarjoilusta ;)
Miten rikkinäinen puola oireilee
in Tekniikka & rakentelu
Posted · Edited by sleepercooler
Samanmoista ongelmaa pukkaa, tänään motarilla 120 lasissa Riksuun ei ongelmaa, takasin päin rupes Hyvinkään kohdalla nykimään, mutta kulki edelleen , ja nykiminen pahentui!!!, koukkaus tallille, puola todella kuuma, jäähdyttelyä 0,5h ja matka jatkui.
about 10kilsaa meni hyvin ja nykiminen alkoi ja moottori sammui? Jäähdyttelyä taas ja eteenpäin n3-4 kilsaa sama homma, nykiminen ja moottori sammui. Narun jatkeena himaa :(
Puola 6v, jakajaan uusittu, konkka, pyörijä/kansi, kärjet, johdot ja sytkän säätö.
kaasuttimeen en vielä ole kajonnut, mutta tarkoitus olis putsata + tiivisteet uusia.
Tähän päiväänasti vekotin toiminut moitteettomasti, n. 600 kilsaa ei ongelmia.
ps tekeeko tollasella m-netin 6v halpis puolalla mitään ,
tai tällä
http://www.aircooled.fi/tuote/163/sytytyspuola-vakio-6v-bosch